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摩托车整流器的接法(摩托车整流器的接法示意图)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-02-09 15:20   点击:3092  编辑:chengt   手机版

1. 摩托车整流器的接法示意图

摩托车整流器的接法(摩托车整流器的接法示意图)

如何把交流改为直流:

1、将原车整流器换成直流整流器(四线或五线);

2、将原发电线圈中间抽头也白线(或黄线)断开(注意不能将漆包线断开)后包扎好不用;

3、将原发电线圈接地一端断开与刚才断开的白线(或黄线)接好并包扎好;

4、如果整流器是四线,接法如下:绿线接地,红线接电瓶保险,另外两根与发电线圈输出的两根分别接好就行了.

5、如果整流器是五线,接法参照上面第四条,将黑线与红线或车上的黑线相接就行了。

2. 摩托车整流器原理与线路

(1)线绿色接地:就是直接搭铁的。

(2)2线和3线:黄线相线(两根),发电机相线。

(3)4线红色整流稳压后的输出正极:接蓄电池正极。

发电机在给电池充满电后,自动关断,不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以,四线斩流型要省油。

3. 摩托车整流器的接法示意图图解

1线绿色接地:就是直接搭铁的。

2线和3线:黄线相线(两根),发电机相线。

4线红色整流稳压后的输出正极:接蓄电池正极。

发电机在给电池充满电后,自动关断,不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以,四线斩流型要省油。

扩展资料:

摩托车日常行驶注意事项:

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后,注意把车擦干,特别是排气管,现在污染严重,雨水都是酸性的,排气管烂得早大多都是这个原因造成的,虽然麻烦,但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡,用细砂布擦试均匀,链条要重新润滑一遍。

4. 摩托车整流器线路图

摩托车的四线整流器也不都一样,不同品牌、型号的四线整流器,其接线方式也有区别,下面几种是比较常见的,但不排除还有其他接线主式的。

摩托车整流器接的方法:

直流照明的车,不起动发动机大灯就可以亮,交流照明的车,必须起动发动机才能点亮大灯,即大灯由磁电机供电。红、蓝、黄、白四线中,红线接电瓶正极,蓝线应该是搭铁线,接地即可,黄线接磁电机照明线圈,如果是交流照明的车,黄线还有一个接头接到大灯开关或电门锁开关,向大灯供电,白线接磁电机白线,这条线是充电用的。

交流大灯车型所用的四线整流器,不能与直流照明的五线整流器互换。

5. 摩托车整流器电路图

有的。

如果只有一个整流器,是无法简单判断它是6伏还是12伏的,不过很多整流器在外表上就标明了电压,特别是以前的整流器,由于有6伏和12伏两种,所以在外面都会有标注,现在的摩托车都是12伏的了,没有了6伏的整流器,所以很多都不标了。

还有,6伏的整流器基本上都是四线的,如果这个整流器是五线或六线的,基本上就肯定是12伏的了。如果是四线整流器,外面也没有标注电压,基本上就只能装车上试试了,否则不太好判断它的适用电压。

6. 摩托车整流器的接法示意图讲解

三黄一红一黑的是三项整流器,三条黄线接磁电机三条颜色相同的线,不一定也是黄色,不问的车也可能是其他颜色的线,只要是三条颜色一样的线就行,红线接电瓶正极,黑线搭铁。

7. 摩托车整流器工作原理讲解图

整流器原理

在以大功率二极管或晶闸管为基础的两种基本类型的整流器中,电网的高压交流功率通过变压器变换为直流功率。提到未来(不久的或遥远的)的其它类型整流器: 以不可控二极管前沿产品为基础的斩波器、斩波直流/直流变换器或电流源逆变型有源整流器。显然,这种最新型的整流器在技术上包含较多要开发的内容,但是它能显示出优点,例如它以非常小的谐波干扰和1的功率因数加载于电网。

二极管整流器 所有整流器类别中最简单的是二极管整流器。在最简单的型式中,二极管整流器不提供任何一种控制输出电流和电压数值的手段。为了适用于工业过程,输出值必须在一定范围内可以控制。通过应用机械的所谓有载抽头变换器可以完成这种控制。作为典型情况,有载抽头变换器在整流变压器的原边控制输入的交流电压,因此也就能够在一定范围内控制输出的直流值。通常有载抽头变换器与串联在整流器输出电路中的饱和电抗器结合使用。通过在电抗器中引入直流电流,使线路中产生一个可变的阻抗。因此,通过控制电抗器两端的电压降,输出值可以在比较窄的范围内控制。

晶闸管整流器 在设计上非常接近二极管整流器的是晶闸管整流器。因为晶闸管整流器的电参数是可控的,所以不需要有载抽头变换器和饱和电抗器。

因为晶闸管整流器不包含运动部件,所以晶闸管整流器系统的维修减少了。注意到的一个优点是晶闸管整流器的调节速度较二极管整流器快。在过程特性的阶跃期间,晶闸管整流器常常调节很快,以致能够避免过电流。其结果是晶闸管系统的过载能力能够设计得比二极管系统小

8. 摩托车整流器接线图解

摩托车整流器接的方法:

直流照明的车,不起动发动机大灯就可以亮,交流照明的车,必须起动发动机才能点亮大灯,即大灯由磁电机供电。红、蓝、黄、白四线中,红线接电瓶正极,蓝线应该是搭铁线,接地即可,黄线接磁电机照明线圈,如果是交流照明的车,黄线还有一个接头接到大灯开关或电门锁开关,向大灯供电,白线接磁电机白线,这条线是充电用的。

交流大灯车型所用的四线整流器,不能与直流照明的五线整流器互换。

9. 摩托车整流器怎么接

摩托车发电出来的三根黄线与整流器上三根黄线相连接,红线与电瓶正极电源线连接,黑白线为接地线。

10. 摩托车整流器的接法示意图视频

充电器里面的线有4根线,将USB接口平放,依次是1、2、3、4触点,对应的依次是电源线、数据线、数据线、地线,即红、绿、白、黑,详细如下:

1、VBUS (4.75-5.25 V),电源线,红色线。

2、data-,数据传输线,绿色线。

3、data+,数据传输线,白色线。

4、gnd,地线,黑色线。

扩展资料

USB支持四种基本的数据传输模式:控制传输、等时传输、中断传输及数据块传输。每种传输模式应用到具有相同名字的终端,则具有不同的性质。

交流电220v连接充电器,在电路板上有一个最大电解电容器,其前端连接有四个硅整流二极管(或者使用一个整流器),在前面连接emi滤波器(一个线圈两个电容),再连接一个保险管,最后连接电源线。

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