摩托车线路简易图(摩托车电线路全图)

1. 摩托车电线路全图

电力机车的电气线路是：电气设备之间连接、传输电能的导线都可以叫电气线路，大到高压传输线路，小到弱电控制。

电气是电能的生产、传输、分配、使用和电工装备制造等学科或工程领域的统称，是以电能、电气设备和电气技术为手段来创造、维持与改善限定空间和环境的一门科学，涵盖电能的转换、利用和研究三方面，包含基础理论、应用技术、设施、设备等。

2. 电动摩托车线路图解

由电瓶至油箱至仪表盘至点火开关。

3. 摩托车电路布线图

摩托车大灯接法 ：

1、电瓶负极“-”接车身线，一般是绿色的。

2、电瓶正极“+”，接到红线上，这样车下面的线接好了，车身上有的是负电，车上的红线有的是正电，一般摩托车红色线，会先进电门锁，再从黑线出来即可接好。

摩托车大灯接线注意事项：

1、检查大灯电压多少V，正常为12-13.5v之间。

2、看看大灯灯泡是多少W超过70w原车线路是带动不了的。

3、检查线路是否接触不良。

4. 摩托车电子线路图讲解

摩托车接电池有两条线，一条红色，一条黑色，电池螺丝固定位置也是有一个红色，一个黑色，把摩托车的线红色接电池的红色，黑色的线接电池的黑色

5. 摩托车电气线路图

摩托车整流器接线图

摩托车整流器接线图工作原理

摩托车上有一个非常重要的电器部件,它为整车用电设备提供稳定的工作电压,这就是整流稳压器,即我们俗称的“硅整流”。整流就是将交流电压变为直流电压, 稳压就是将发电机输出的不 稳定电压稳定在规定范围内, 实现这两个功能的器件我们就称之 为整流稳压器。

6. 摩托车电路图纸

一般给摩托车电瓶充电的充电器都非常简单，就是一个220变12的变压器，在次级加一个桥式整流就行了。

电压在12V以上，多一点也行。没必要有初级高压侧做这么复杂的控制线圈。

7. 摩托车线路图片

摩托车总成线接法:

1、摩托车的电器系统很简单。共有几大系统：点火及充电系统、信号系统、照明及启动系统。

2、点火系统中使用绝缘胶带。钥匙门四根线1红色线，电池正极2，黑色线，点火锁输出电源3，绿色线接地，负极线4.白黑，熄火线。如将绝缘胶带使用在磁电机内部线路中，将使摩托车不能正常工作，甚至不能启动，有时还会因短路烧坏电器部件。

3、信号系统，如大灯后部导线密集的地方使用绝缘胶带，它会在较短的时间内失效，从而引发线头松动或脱落(因该处导线是随车把的转动而不停的动作)，其防潮防水性能大降，从而造成接线头氧化腐蚀，线路接触电阻增大或直接搭铁短路，使信号灯工作失常。

4、供电系统中继电器两根，不分正负，输出输入部分正负。启动电路、充电电路，这都是大电流通道，一旦发生短路，尤其对大功率蓄电池和不能正确使用保险丝的摩托车，很有可能因线路短路而烧坏电锁及电缆线束。

5、从实际操作看，这些插接件虽然科学，但并不是都便捷，往往要拆除部分外壳或附件才能充分暴露出来。比如更换后转向灯，大部分车辆要拆卸车座才能分解转向灯的插接件。

8. 摩托车电路线图解

青线为接地线，连接电瓶负极和车架，黑白线为熄火线，连接点火哭上，如电锁关，则二线相通，即熄火

9. 摩托车电路图大全

这个电路的基本原理是由双向可控硅及其外围电路组成了一个交流感性调压装置，调R4可改变交流电压的高低，从而达到连续改变充电电压（电流）高低的目的，由此可见，这个电路适应在修理部门按安时（AH）法计算充电，充电时间=电池安时数/充电电流，这种充电器对于一个没有电池维护经验的人来说是不适用的，肯定会造成过冲电！但对修理部来说很好，因可对6V-24V范围内的所有不同电压的电池充电，很方便。

10. 电动摩托车的线路图

电动车启动拧油门不走的原因：

1、刹车断电装置故障。刹车断电装置的目的在于保证电动摩托车的安全行驶，同时可以节省不少的电量，但是这样的刹车断电装置同样可能出现很多问题。

比如刹车片损坏、刹车臂生锈以及刹车弹簧断裂等相关情况，都会造成电动摩托车整车有电，但是拧把不走的状况，对于前刹车来说，如果长时间处于不回位的状态，就会让电动摩托车一直处于断电状态。这个时候需要更换刹车断电的相关装置，平时注意涂抹润滑油清洗一下。

2、电机故障。从物理层面对电机进行分析，可以知道电机的主要原理就是霍尔效应，如果出现了霍尔故障的话，将万用表调至+20V的位置，同时将万通表的黑表头与电动机霍尔元件的负载相连，再用红表笔去分别测量电动机里面的红绿蓝三条线，同时慢慢的转动电动机。

看万用表如果有0到5V的电压变化说明无故障，如果没有变化就说明电机线存在断线的情况，这个时候就肯定需要更换电动机的霍尔元件。

3、加速转把故障。根据电动车加速转把的工作原理，可以对线路进行分析，转把一般有3根线，红、黑、蓝各一根。在正常情况下，用万用表分别对两条线之间的电压进行测试，同时转动转把，红黑线之间的电压是4.5V左右。

黑蓝线之间的电压从0.8V变换至4.2V，这两种情况同时满足才说明转把是正常的哦，如果存在一项不符合，就说明转把可能是坏了或者线路不正常，只有到维修店里面去更换转把了。

4、线束故障。电动摩托车使用时间过久，线束很容易产生腐蚀以及生锈等相关情况，很多生产厂家采用的线皮也非常劣质，所以铜线生锈也是可以理解的。

如果出现了这种情况，尽量让线束不要接触到水渍，同时将线束全部更换。以上就是关于电动摩托车整车有电，但拧转把不走的4个原因，解决起来也很轻松。

11. 摩托车全车线路图大全

把座控制转向灯的三根线，一个棕色是闪光器过来的，一个橘黄是左转向，一个浅蓝色是有转向，双闪开关两根黄的接左右转向，另一根接棕色就行了。