新大洲ns125踏板摩托车(新大洲本田ns125d踏板车)

1. 新大洲本田ns125d踏板车

ns125d磨合期完成后可以跑长途。时速不要超过80公里就可以。连续行驶多远多长时间都可以的。只是人会感觉疲惫的。人休息车也就冷却了。ns125d从动力参数来看比较的中规中矩，但比较亮眼的是采用了第五代本田PGM–FI 智能电喷系统，所以油耗以及性能方面都有着不错的表现。

尽管该车动力一般，但毕竟流着本田的血液，以及第五代本田PGM–FI 智能电喷加持，动力系统的表现还是很优异的。

2. 新大洲本田ns125d踏板车论坛

新大洲本田NS125D是全电起动的电喷踏板摩托车，它的发动机没有脚起动杆，自然也就不能用脚起动了。

摩托车的启动原理是启动马达转速，继而带动发动机工作，马达的启动方式有两种：脚踏启动和电子打火启动。目前市场上的摩托车，都是采用电子打火启动，但是也有同时支持脚踏启动方式的摩托车，例如铃木的gn125太子车型，既可以使用电子打火启动，也可以使用脚踏方式启动

3. 新大洲本田ns125d踏板车问题

新大洲本田ns125的缺点就是油耗比较高，而且款式和风格比较单一，操作比较复杂，对新手不友好。

4. 新大洲本田ns125d踏板车参数

新大洲本田NS125D踏板摩托车故障灯亮，有可能是传感器进水误报，可以尝试关闭车辆后从新点火就可以消除。如果还是亮，这种情况还是要通过售后处理，看有没有历史故障码，用仪器清码试试，必要时更换电门锁及点火系统相关传感器试试。如果骑着没有任何异常，那么不用管它也可以。

5. 新大洲本田ns125d踏板车多钱

新大洲本田ns125d的自重102公斤。

新大洲本田ns125d是一款实用小踏板。这款车的亮点主要集中在本田NSC125发动机和PGM-FI电喷供油系统。这种黄金组合可以表现出良好的动力和油耗表现。其搭载的发动机实际排量为124.9ml，最大功率为6.6KW，最大扭矩为9.87N.m，是一款很不错的小踏板摩托车。

6. 新大洲本田ns125d踏板车怎么样

新大洲本田ns125D玻璃厚实，明亮，密封严实，透光清。这款车型算是国产合资踏板摩托车当中，综合售价较低的一款（7000元），虽然配置和外观设计的没有现阶段很多国产踏板先进，但只要你能够接受外观和配置上的这2点，车辆在其他方面的表现还是非常不错的，尤其是实用性能，发动机稳定性和燃油经济性都是国内同级别车型当中处于中上等水平的标准。

7. 新大洲本田ns125d踏板车发动机哪生产的

搭载的都是本田的NSC125发动机，其中裂行125发动机实际排124.9ml，压缩比9.8:1，最大功率6.87KW/7500rpm，最大扭矩10.3N.m/6000rpm，与之配套本田PGM-FI电喷系统。

8. 新大洲本田ns125d踏板车图片

ns125d这踏板车搭载实际排量为为125cc的单缸风冷两气发动机，最大功率为6.6kw，最大扭矩为9.87N.m，最高时速可达92km/h，配上容积为6L的邮箱，续航能力在同级别的摩托车当中属于中等水平。车身尺寸上，新大洲本田NS125D离地间隙为132mm，整车质量为104kg，身材轻盈小巧，特别适合女性消费者骑行。配置上，新大洲本田NS125D制动采用前后鼓刹和前碟后刹两种公供消费者自己选择，另外，还增加了USB充电接口，即便是在外面手机没有电，有它也不用担心充电问题。

外观上，新大洲本田NS125D保留了本田家族式的设计语言，车头采用莲花造型，对于时下追求潮流的年轻人来说，造型简约却又不失时尚，而经典的转向灯，除了耐看之外，灯光的照明效果好，而机车的仪表方面，采用传统是的机械指针仪表盘，读书直观清晰，而且非常实用。

9. 新大洲本田ns125d踏板车行使中自动双闪灯怎么办

本田nss350在动力系统上做出明显升级，不仅引进了与PCX相同的ESP+发动机技术，还将排量有之前的279cc提升至现在的330cc，动力表现也有相应提升。另外，车身细节上的改变让它与NS300在外观上有所区分，ESS紧急制动双闪功能也是首次在这款车型中出现。

10. 新大洲本田ns125d踏板车发动机

不是

本田ns125d不是真空胎本田125CC排量车没有真空胎的,都是内外胎。只有战鹰战神和以前的50CC的几个车型是真空胎。可以换真空胎真空胎的优点就是真空胎扎了的话,如果不把东西在轮胎上拔下来的话,一般不撒气或者慢撒气,缺点是,如果在行驶中扎胎撒气太快的话那就会把真空胎的胎口研开,这样用普通的气管子打不进去气,只能用气泵充气。在公路上要是遇到这种事推着车去找充气泵很悲惨啊。真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称“低压胎”“充气胎”,真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。

11. 新大洲本田ns125d踏板车保养

ns125d前轮规格为90/90-12，后轮规格为100/90-10。另外，这款车的油箱容量为6L，结合油耗来说续航可以达到200km以上，对于日常代步通勤来说已经足够。这款车的前轮减震采用正立式设计，后减震则是单枪式减震，避震效果十分不错。而离地间隙为132mm，不是很高，对于城市中道路已经足够，非铺装路面有些压力。

ns125d搭配的是一款NSC125发动机，单缸风冷设计，实际排量为124.9cc，压缩比为9.8：1。这款发动机的最大功率6.6kw/7500r/min，最大扭矩9.87N.m/6000r/min，动力表现中规中矩，并不算十分出色，不过配合的是主流的本田PGM–FI 5.0智能电喷系统，性能表现还是比较不错的，官方公布的油耗也是在2.4升左右。