川崎摩托车z1000测评 川崎z1000参数

川崎z1000给人的感觉就是“纯粹暴力狂”，追求最原始的驾驭体验，因此Z1000虽然有着高达137匹的马力和109牛米的扭矩，但是川崎并没有给Z1000配备什么电子辅助系统，连基本的牵引力控制都没有，川崎对此的解释就是：Z1000是追求纯粹驾驶感的街车并不适合新手。因此Z1000的特点就十分鲜明，暴力且需要一定的驾驶技巧。

1、川崎z1000

川崎2022款Z1000，只针对外观方面做出细微改变，加入了新的颜色“金属哑光碳灰x翠绿色”，价格为1,188,000 日元，相比老款上涨了16,500日元。

川崎上一次的更新是在2018年12月，这个颜色变化是3年来的Z1000的唯一变化。令人遗憾的是，新的Z1000依然没能在电控方面取得进展。在川崎Z900都已经加入牵引力控制之后，Z1000依然不为所动。

当然也正是因为电控方面的缺失，让川崎Z1000保持在了一个非常有竞争力的价位，在国内市场Z1000的起售价仅为15.4万人民币，可以说是最便宜的进口四缸公升级车型了。

川崎Z1000在公升级街车当中也算是一个老前辈了，SUGOMI的设计理念影响了整个川崎的街车系列，充满力量感的攻击形态至今不会觉得落伍。

配置方面，SHOWA的SFF-BP倒立式前叉和水平后连杆式后避震，等主要规格保持不变。没有牵引力控制系统或动力模式等电子配置，时隔多年Z1000依然在追求“纯粹”的驾驶乐趣，似乎并没有想和竞争对手在配置上一争高下的意思。

也正因为这种坚持，才让川崎的很多车型具有非常高的性价比，如果你想要以这个价位买到纯进口的四缸公升级街车，除了川崎之外基本上是难有别的选择。

2、川崎z1000参数配置

川崎 Z1000 2021款价格及图片

官网报价	¥154000
排量	1043cc
经济耗油	8L/100km
长宽高(mm)	2050×790×1055
上市时间
最大功率	100.9/9800(kw/r/pm)
发动机形式	四缸水冷四冲程
油箱容量	17L
整车质量	215kg
座高	815mm

3、川崎z1000多少钱一辆

川崎z1000是川崎摩托车生产的一款跨界摩托车，市面上在售的川崎z1000平均零售价为154000元。

在车身参数方面，川崎z1000的长*宽*高分别为2045mm*1055*790mm。其中座椅高为790mm，最小离地间隙为125mm。川崎z1000的空车质量为221kg，油箱容量为17升，标配了ABS车轮防抱死系统。

在发动机方面，川崎z1000采用了1043cc排量的四冲程水冷发动机，最大功率为104.5kw，最大扭矩为111N·m。

相比于老款，最新款的川崎z1000搭载了KTRC循迹控制系统，其3段设定更能应付复杂的道路情况，进一步增加了骑士在长途驾驶时的舒适性。在车辆的前后悬吊上使用了高规格可调式设计，前方41mm管径倒立式前叉，后方可调式水平连杆式单枪，在一定程度上提高了川崎z1000的操控性。

4、川崎z1000最高时速 川崎z1000极速多少

每小时240公里左右。

川崎z1000搭载了一款1043cc的四缸发动机，这款发动机采用双顶置凸轮轴设计，并且一共拥有16个气门。这款发动机拥有142马力和109牛米的最大扭矩。这款发动机的最高转速可以达到11000转每分钟，最大功率会在10000转每分钟时输出。

5、川崎z1000油耗多少

川崎z1000的实际油耗为7L/100km左右。根据个人驾驶习惯和道路情况的不同，其油耗表现也会存在一定的差异。

6、川崎z1000最大马力

川崎Z1000的最大马力142匹，以及109牛米的扭矩。这台发动机的最高转速可以达到11000rpm，动力非常爆炸了，换来的也是百公里8L的油耗！

在大灯上面精彩被忽视的一个小灯，虽然出了装饰性，我想不出还能做什么用处，不过把单调的仪表板罩做得更为精致也算用心良苦了？

仪表分为上下两个显示区域，转速没有超过4000转/分钟的时候，在下方液晶屏显示转速，超过4000转/分钟之后，液晶屏上方的LED灯相继亮起。对于城市中常规骑行状态下，或许上面的LED灯基本上不会亮。

7、川崎Z1000发动机

川崎Z1000发动机水温正常是90~105度左右。

该车在一般市区的情况下温度在105度左右算是比较正常的，高速行驶的话温度在85度左右。如果温度高于这个重点要检查散热系统是否缺水，风扇有没有工作。如果温度过高的话一定要停车及时检查，以免拉缸损坏发动机。

8、川崎z1000排量

排量1043cc。

川崎Z1000搭载一台水冷DOHC16气门的，直列4缸发动机，实际排量1043cc，最大马力可达100.9（137PS）/9800rpm、最大扭矩可达109Nm/7300rpm，百公里加速3.3秒。

9、川崎z1000能带人吗

川崎z1000能带人。

川崎Z1000拥有较舒适的坐姿。相比起街车，Z1000拥有更高的扰流作用，有利长途高速移动和提升对骑士的保护。

配备跑车化的分离式把手,且是巡航跑种类的升高式设计。

骑士的实际驾驶姿势和ZX1000差不多，不过Z1000SX的把手轻微窄了10mm。为减轻重量和造价，ZX1000的风挡是以手动形式，每20度一段共分三段调教。调教方法是按下表板下方的风挡调教按钮便可开始调教。

10、川崎z1000百公里加速时间

川崎z1000可以在3.3秒内完成百公里加速。

川崎z1000的整备质量达到了220公斤。

11、川崎Z1000最高转速

z1000最高转速为1000转每分钟。

这台发动机的最高转速为1千转每分钟，最大输出功率为10000转每分钟输出。摩托车的传动系统运动惯性小，所以摩托车的发动机当然能达到更高的转速。

这是普通汽车发动机做不到的事情。因为是自然吸气发动机，当然只有在高转速区域才能输出最大转矩和最大马力。

与这台发动机匹配的是六速变速器。川崎z千可以在3.3秒内完成百公里的加速。

12、川崎z1000和川崎z1000r的区别？

外观不同。 川崎z1000和z1000r的区别是外观不同，z1000r仪表设置在车把上方，而且位置放置得尽可能低以提高前方路面视野，另外这款车车把的位置较低。

13、川崎z1000轮胎参数

轮胎规格（前） 120/70 ZR17 M/C (58W)

轮胎规格（后） 190/50 ZR17 M/C (73W)

Z1000与其他日系同类型街车相比，座位设计相当小，骑士的前后空间并不大，但是刻意坐到最后面就会发现，这已经是高速趴车最适合的位置。简单的说，Z1000座位空间的设计恰到好处，既能保持短小精悍的外形，座位长度也能满足骑姿改变、重心转移的需求。充满肌肉线条的油箱，完美的曲线结合座垫前端，整车的双脚夹持感觉也相当好，把手与坐位的距离也相当近，在低速操控可以说相当灵活，让人忘了这是一辆公升级以上车款。 Z1000车系一直都给人相当跃动的感觉，仿佛起步不孤轮、煞车不翘后轮就对不起他一样，而新的Z1000更强化这样的感受。紧致的车体设计，骑乘在市区中相当灵活，搭配强化过的动力，反应直接的辐射对四卡钳与ABS，在都市中绝对是一头猛兽。

14、川崎z1000仪表盘显示档位吗？

川崎z1000仪表盘显示档位。

Z1000 R Edition引擎与车架皆与四代Z1000 相同，外观为灰黑亮面烤漆，透过车头与车身两侧的绿色拉线，带出Z1000 R Edition 的速度感，让整体看上去更显侵略。

仪表板则增添了档位显示以及换档指示灯的设计，当然现在要在欧洲贩售的车种都须通过严苛的Euro4 环保法规，KAWASAKI工程师将ECU重新调教，在不降低马力与扭力的前提下，除了通过法规外，还让 Z1000 R的动力输出更为线性。

15、川崎z1000链条响

川崎z1000摩托车小链条异响可能是由于链条与链轮配合不良，链条的节距可能大于链轮的节距。如果出现这种情况，没有办法调整，只能更换摩托车的链条和链轮。链条松紧要适当调整，垂直位置25mm左右。此外，摩托车车主还将面临一个问题。

摩托车使用一段时间后，摩托车链条会缺油。此时，有必要润滑链条。如果链条缺乏润滑，在驾驶摩托车时链条会发出异常的噪音。需要注意的是，链条上油后容易粘砂。如果我们平时路线的路况很差，加油的时候一定要注意，一定不能过量加油。如果过量，就会出现上述的砂石卡钻现象。如果摩托车行驶在较好的路段，摩托车链条的磨损程度会降低。一般来说，每300公里只需要加油一次。因为摩托车链条在使用过程中会承受很大的驱动力，使用一段时间后需要及时调整。建议空挡调节。

16、身高1米65骑川崎z1000怎么样

对于1米65的骑手来说，骑乘川崎Z1000可能会有些挑战。这是一款座高较高的重型机车，高度达到815mm，需要较高的骑乘技巧和自信心。同时，Z1000的马力和扭矩较高，需要慎重控制。因此，建议在选择前先试乘一下，看看是否能够适应。如果觉得不太舒适，也可以考虑其他低座高的机车。

17、川崎z1000电脑检测口位置

川崎Z1000电脑检测口的位置在发动机盖下方的右侧区域。

这个位置被选定是因为它相对较为隐蔽，可以有效保护检测口免受外界的损害，并且方便维修人员进行电脑诊断和调试。

如果需要进行电脑检测或调试，可以打开发动机盖，然后在右侧区域寻找检测口，可以通过连接适当的设备进行诊断和调试操作。这个位置的选择考虑了方便性和保护性，以确保电脑系统的正常运行和维护。

18、川崎z1000是国际档吗

川崎Z1000摩托车是国际档，六档变速。

一般循环档大多只用于小排量低端摩托车上，大排量的高端摩托车基本上都是国际档的。

国际档,档位如下,1空23456。

空挡在一二档中间,如现在为二档,左脚轻踩为空挡,重踩为一档,空挡发车,捏离合往下踩挂一档,慢慢放离合加油车走。

丢油再捏离合往上挑挂入二档,同样放离合加油,三档四档五档六档同样。

停车的话,先刹车减速,速度慢下来捏离合降档,可以直接连降至空挡停车,注意找空挡的感觉,二档轻轻踩就可以了。

19、国产川崎z1000和进口的有什么区别？

国产川崎Z1000和进口的主要区别有以下几个方面：

1. 价格：国产车一般价格较低，进口车价格较高，这是因为进口车需要支付关税、进口环节税等费用。
2. 配置：国产车和进口车在配置上有一定的差距，进口车一般配备更高端的零部件和装备，例如悬挂系统、制动系统等。
3. 品质：进口车一般有着严格的品质控制和检测标准，因此其品质通常更加可靠和优秀。而国产车在一些细节上可能存在一些差距。
4. 保修和售后：进口车一般有更长的保修期和更完善的售后服务，而国产车在这方面可能相对较弱。

需要说明的是，国产车和进口车都是卓越的川崎Z1000型号，造型和整体设计没有区别，只是在上述几个方面存在一些差异。最终选择哪个版本，取决于个人的偏好、预算和对品质的要求。

20、川崎z1000可以改装电子系统吗？

川崎z1000可以改装电子系统。

因为川崎z1000能够进行自身功能系统的加工和升级的，并且需要连接蓝牙进行工作的，所以是可以的。