一、轻骑铃木骏驰gt125x怎么样？
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1、GT是铃木发动机的一种机型，而QS125-5是车的型号，QS也就是轻骑铃木的缩写。
2、国家规定车型注册时只能用其企业名的缩写，所以铃木的GT系列注册车辆型号都是QS125-5。
3、铃木GT骏驰是一款舒适性，操控性一流的国产合资车，是在不带平衡轴的男士车中震动控制得最出色的款式之一。前段提速很猛，车身轻盈操控灵活油耗也很低，结实耐用。
4、铃木巡检活动中常用的特技表演车型就是gt125，可见它的品质是非常不错的。
扩展资料：
1、GT骏驰系列目前主要有三种版本：即普通骏驰、金版骏驰和国三骏驰。
2、每种又可为头罩和圆灯两款。其中头罩版是前碟刹、圆灯版是前鼓刹。
3、金版GT骏驰的风门手柄设在左把座上，并且在左把座上有黄色的超车灯开关，发动机也是暗金色。
4、普通版GT骏驰没有左把座上的两个开关，发动机是银白色。
5、价格的区别：普通GT骏驰按圆灯和头罩版的不同，价格在5800－6000左右，金版GT骏驰价格在6000－6500左右。
6、国三版GT骏驰头罩版的导流罩比国二版的加大加宽，并且适应国三排放，对消音器、化油器、进排气系统等进行升级，价格在7000左右。
参考资料来源：济南轻骑铃木官网--骏驰
二、铃木轻骑125-5参数？
外形尺寸(mm): 长:1990 / 宽:780 / 高:1110 总质量(KG): 271
三、轻骑铃木酷彪150参数？
济南铃木酷飚150，是一款非常不错的复古街车，外形复古时尚。其发动机可靠耐用，经济省油。油箱容积12L结合百公里2个油的平均油耗，妥妥的长跑王，即使中长途骑行也能胜任。整车坐高760，160身高轻松驾驭。整车做工也十分精细。
性能参数方面，搭载铃木改款gs150发动机，增加了平衡轴，发动机运行更加平稳，减小了发动震动。最大功率为8.7KW，最大扭矩11.8NM/5500R，低扭表现不错，起步加速响应积极。换挡方式为国际五档，极速100公里左右。
四、轻骑铃木胜歌的参数？
我们都知道铃木汽车在国内的日子并不好过，从国内市场退出后，让很多车友都感到可惜，而在机车界中，铃木莫非是吸取了汽车的经验，总算更新自家的国四版车型，最近轻骑铃木公布了弯梁名车赛驰110的国四电喷兄弟车型——胜歌110.
从外形上来看，胜歌110的造型更加的时尚。相比于传统弯梁车型那种保守的设计风格，胜歌的前脸、车身线条以及整体的气质都更加的运动，特别是车头的大灯和转向灯的设计，造型犀利，辨识度更高。配置方面，胜歌110采用了轻量化稳定车架，搭载有钻石型的指针仪表盘，前碟刹制动，可调式的后减震以及铸铝车轮等。
动力上，胜歌110使用的是与赛驰110同平台的QS110动力系统，但是匹配了日本三国提供的电喷系统，油耗相比化油器版本有10%-15%的降低，在动力和扭矩方面则有高达35%左右的提升。匹配的是弯梁车型上惯用的3.7升油箱，续航里程约200公里。
目前这款车的官方售价还没有公布，但是有媒体预测这款全新的国四版弯梁车售价约在6500元左右，虽然只是猜测价格，但以铃木的品质，还是能够赢得不少机友的心，这样的价格也只相当于一辆电动车的价格，你会怎么选择呢！轻骑铃木胜歌110来了！国四标准，前碟刹，续航200公里。
五、轻骑铃木胜歌化油器参数？
我们都知道铃木汽车在国内的日子并不好过，从国内市场退出后，让很多车友都感到可惜，而在机车界中，铃木莫非是吸取了汽车的经验，总算更新自家的国四版车型，最近轻骑铃木公布了弯梁名车赛驰110的国四电喷兄弟车型——胜歌110.
从外形上来看，胜歌110的造型更加的时尚。相比于传统弯梁车型那种保守的设计风格，胜歌的前脸、车身线条以及整体的气质都更加的运动，特别是车头的大灯和转向灯的设计，造型犀利，辨识度更高。配置方面，胜歌110采用了轻量化稳定车架，搭载有钻石型的指针仪表盘，前碟刹制动，可调式的后减震以及铸铝车轮等。
动力上，胜歌110使用的是与赛驰110同平台的QS110动力系统，但是匹配了日本三国提供的电喷系统，油耗相比化油器版本有10%-15%的降低，在动力和扭矩方面则有高达35%左右的提升。匹配的是弯梁车型上惯用的3.7升油箱，续航里程约200公里。
六、轻骑铃木悍骏性能参数？
车型概述
名称 悍骏
年代款
版本
型号 GR150
类型 街车
品牌 轻骑铃木
制造国
上市时间 2014/4/17
生产状态 停产
工厂指导价 未公示
平均零售价 9849
发动机参数
实际排量(ml) 149.5
缸数(个) 单缸
冲程 四冲程
每缸气门(个)
配气结构
压缩比 9.8：1
缸径×行程(mm)
最大功率(kw/rpm) 8.2/8000
最大扭矩(N·m/rpm) 11.5/5500
冷却方式 风冷
供油方式
启动方式 电/脚启动
官方油耗(L/100km)
网友实测油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅲ
动力传输
变速挡位
变速型式 挡 /
传动方式
车体参数
长×宽×高(mm) 2055×750×1075
座高(mm)
最小离地间隙(mm) 165
轴距(mm) 1310
空车质量(kg)
整备质量(kg) 133
油箱容积(L) 12
车架形式
最高车速(km/h)
车轮制动
轮数（个） 2
车轮 铸铝车轮
轮胎形式
轮胎规格(前)
轮胎规格(后)
制动系统 前 后
制动科技
避震系统 前 后
行程特性 前 后
其他配置
仪表型式
行车灯具
手把形式
其它配置
电池规格
部件品牌
化油器/电喷
七、轻骑铃木qs150-10参数？
轻骑铃木qs150-10是一款实用的跨骑自行车。这款车的优势集中在车辆结构和动力总成上。至于外观和配置，还是比较常规的表现。如果我们注意这两点，那么它就是一款不错的实用摩托车。不过为了更容易区分车型，在配色上做了一些细微的改变，让整车看起来年轻了很多。
轻骑铃木qs150-10配备了单缸风冷电喷发动机。这台发动机的实际排量为149.5毫升，最大功率为8.5千瓦，最大扭矩为11.8牛·米。当功率特性在5500转/分钟时变低时，可以释放最大扭矩。
八、轻骑铃木风飚125太子参数？
轻骑铃木风飚125太子在动力方面搭载150cc单缸风冷发动机，国四电喷系统。最大功率8.5kw/8500rpm；最大扭矩11.8N.m/5500rpm。搭载反向旋转平衡轴之后，这款车在震动方面得到了很好的抑制。极速98km/h，日常通勤足够。
制动系统：前碟后鼓的配置显然有些“寒酸”，虽说前碟刹配备了双活塞卡钳，但根据这款车的主要用途来看，也是没说的。毕竟谁也不会拿它去飙车。200mm的离地间隙，上山下坡，这车足够可以胜任。在试驾会当天，就有摩友拿它来飞坡，硬是将一款实用型的家用摩托玩出了越野的味道。
九、轻骑藏獒250越野版参数？
参数如下
单缸风冷两气门机器，加了油冷散热器，排量为249.2CC，最大功率为13KW/7500转，最大扭矩为18NM/6000转，铃木ST250的技术被吸收以后，在这款车上面动力输出上适当做了一定的缩水，不过这个动力大小能满足日常使用。
十、轻骑铃木，铃木，济南轻骑铃木，他们是什么关系？
轻骑是最早引进铃木技术的产家之一，后来又与铃木合资成立了济南轻骑铃木，它与济南轻骑同属于当时的轻骑集团，后来轻骑集团解体，轻骑所持有的股份又都被兵装集团持有，现在的济南轻骑与济南轻骑铃木又都属于兵装集团，但这两个企业之间没有直接的关系，济南轻骑生产轻骑牌摩托车，是轻骑商标的唯一持有人和合法使用者，而济南轻骑铃木作为合资企业，生产的都是铃木独立商标的产品。豪爵最早是由王大威、长春汽油机厂和江门合股组建，各取一字形即为大长江，技术最早由当时的长春铃木提供，后来与铃木合资成立研发中心，其产品分为豪爵和豪爵铃木两部分，只有一部分车型使用铃木技术并挂铃木商标或豪爵铃木联合商标，但在销售时却常常混为一体，06年左右豪爵与铃木在江苏常州成立合资工厂，正式与铃木全面合资，生产铃木品牌的摩托车，但该厂现在还没有投产。
