一、轻骑铃木摩托车开不快
轻骑铃木是与日本铃木合资组建的品牌，其所有产品全部挂铃木独立商标，车型也都是铃木原版设计开发的型号，质量比较可靠，耐久性好，皮实耐用，而且价格相对合理（与其他同档次的合资品牌），轻骑铃木的产品与其他同型号车型相比，普遍动力性能较好，驾驶操控性能出色，而且服务也比较到位，总的来说缺点就是一些细节处做工不是很精细，但性价比还是很高的。
按现在的国三车型，6000－8000价位区间可以选骏驰系列，驾驶舒适、操控灵活、提速快、油耗合理，价格按配置不同在7000左右，或者是选新铃木王系列也较好，不过价格略高些，经曲款式，皮实耐用，车把加高后舒适性得到了明显改善。
其他品牌这个价位的还有豪爵的钻豹、雅马哈的天戟或YB125Z，五羊本田的锋翔，低配版的锋翼，新大洲本田的超级锐箭、金锋锐或低配版的CBF125等，都是质量性能可靠的车型。
二、轻骑铃木摩托车开不快怎么回事
铃木弯梁车110价格一般在5500-6000元左右，踏板车110摩托车则从6500-9000元都有的。要看具体车型！
三、轻骑铃木摩托车开不快怎么办
各有千秋，都是国字号老牌了，但我个人认为金城不如轻骑，轻骑与日本外资合作已经很久，发动机很耐用，且做工较完善，虽比不上铃木 豪爵系列，但是，轻骑也是国内的比较大摩托车生产企业了，不能喝中外合资的车比，反观金城，现在车新款老主键都是吃自己过去的技术，发动机型号也木有变，价格上没有轻骑贵，但是做工上和质量上，个人认同轻骑！
四、轻骑铃木摩托车开不快什么原因
我可以明确的告诉大家~一样~轻骑铃木GS采用的是二代发动机~
而济南轻骑采用的是第三代轻量化GS发动机~大家想想~~轻骑铃木有一条
自己的生产线~还能会花大力气弄第二条生产线吗?是因为济南轻骑想大出一
条中国自己的品牌~带铃木的多1000多~不带的就少1000多~
五、125铃木摩托车开不快为什么
化油器真空膜片从新装配，手指先在进气道里不让柱塞下落，把真空膜片扣在化油器本体上，装好弹簧和盖子，后再把手抽出来。另外检查气门间隙，进气门0.07mm,排气门，0.12mm。如果行驶里程比较长，缸头、进排气门积碳也有可能造成这种情况。在有就是检查离合片是不是打滑。
六、铃木摩托车开起来没力
铃木超人150踏板摩托车加油门没力气，应检查空气滤芯和化油器是否堵塞，化油器混合比是否不对，真空膜片是否漏气，电控风门是否热车后无法关闭，即相当于始终拉着风门跑，负压油箱开关是否损坏造成混合气过浓，气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力是否不足，气门摇臂和凸轮轴是否堵塞造成进、排气不足影响动力，排气管是否堵塞，传动皮带和皮带轮等是否打滑，这些都会造成动力不足。
七、铃木摩托车起步无力是什么原因
汽车起步无力转速高的原因如下：
1、可能是节气门、进气管道积碳过多，导致进气量不足，汽油就不能充分燃烧，动力自然也跟不上，导致转速一直在飙升，却起步困难，并且一定程度上会增高油耗；
2、喷油嘴堵塞，导致燃油雾化效果不好，或者干脆不喷油，导致缺缸，使发动机输出功率下降；
3、也有可能是火花塞积炭，或者间隙不对造成的，具体的情况还需要详细的检测后，才能做出判断。
八、铃木摩托车没劲怎么回事
1、排气管排气：蓝色的说明车的气缸有问题，黑色说明化油器、空气滤清器有问题。
2、看车子跑起来油门轰到大约五六十码的时候，再继续轰油门的时候发动机的转速情况：要是转速上升车速不变，就是传导系统问题比如皮带。
3、要是转速不上升：应该重点在化油器的调节和检查汽缸的气密性上面。
以下是一些其他内容介绍：
1、介绍：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
2、分类：摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
九、铃木摩托车不好启动怎么回事
一，先测量启动时电瓶电压，电压过低就是这个现象，如果电压过低就得充电或者更换
第二，起动机损坏，需要用万用表测量。
十、铃木摩托车起步
铃木摩托车起步方法是：
1、插钥匙，然后打开启动开关，并确认在空挡（空挡灯一般显示绿色），右手点启动按钮，接着左手收离合，左脚挂1档，然后右手加油门，同时左手慢慢松离合。
2、然后听发动机声音，变了以后，松油门，等速度起来之后，再收离合，挂高档位就可以了。
十一、铃木摩托车怎么没有力气
建议检查一下气门间隙是否偏小，检查化油器的电控风是否工作不良。
