一、赛科龙rt250发动机怎么样？
发动机是单缸水冷，并且采用了高效稳定的电喷供油，其峰值扭矩为22.5牛米，而17KW最大功率的亮眼数据也是特别耐看的。变速使用了技术稳定的-无级变速皮带传动组合，质量可靠的同时，不乏驾驶乐趣，经过赛科龙精湛的调教技艺调教之后，使得动力输出和变换档位传动达成高度默契。只需要轻拧油门，它就会爆发出让人难以置信的强大动力。让骑友感受到切身实质的操控趣味，从整体表现上说，动力和操控水准并不比同档次车差。
驾乘舒适感，在实际感受中，舒适性比我想象中的要好很多。坐垫的横截面积较大，宽厚舒适，避震悬挂也是经过特殊设计，匹配的弹性框架，在大多数非铺装道路和复杂路况中，强劲的滤震体系不会让客人觉得摇晃与眩晕。
二、赛科龙rt250油耗？
2.9升，,在城市道路占7成和高速路占3成的情况下,实际测出平均油耗是2.9L/百公里。因为处在一线城市中,受人多且路挤的影响,让人意外的是油耗只有3.19L左右,高速路的油耗相对较低,仅为2.64L左右。单纯从油耗表现来看,油耗表现在同级车型当中绝对数一数二,"同时油箱17L赛科龙 RT3的油耗让我觉得相当惊喜。
三、赛科龙250加多少机油？
250单缸排量发动机加1.5升的机油
这款车辆的话，一般是加一升半左右的机油，机油加注量多少的话，上面都有单独的机油尺，可以通过机油尺来进行观看，机油加注量。
更换滤芯和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。
四、宗申赛科龙250油耗？
油耗方面，在城市道路占7成和高速路占3成的情况下，实际测出平均油耗是2.9L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有3.19L左右，高速路的油耗相对较低，仅为2.64L左右。单纯从油耗表现来看，油耗表现在同级车型当中绝对数一数二。
五、赛科龙rt2 250参数座高？
座高为760毫米，赛科龙RT2的定位属于ADV踏板,整车设计的更加硬朗,能够应付更多复杂的路况，制动方面，前后均为单碟刹，标配双通道ABS，轮胎规格，前110-80/14，后140-60/13，搭配的是公路轮胎，动力方面，RT2搭载一台单缸水冷发动机，实际排量246.8cc，最大功率15.6kW，最大扭矩21.5N.m，相比RT3在发动机数据上要逊色一些。
六、赛科龙250值得入手不？
你好，宗申赛科龙250这一款这款摩托车是非常值得购买的。因为其本身就是属于终身摩托车旗下的一个高端品牌，而宗申摩托车是国内公认的摩托车的领军人物，同时也是一线品牌，该款摩托车的特点就是型非常优秀，性价比非常高，发动机质量非常好。
七、赛科龙rt250怎么看有没有abs？
不管哪款摩托车，有没有abs只要看下前后轮刹车盘中间有没有速度感应圈就知道了。
八、宗申赛科龙rt2使用什么电喷系统？
主流的电喷方式。
宗申赛科龙rt2搭载一台宗申联合韩国大林研发的250CC单缸水冷发动机。供油系统采用主流的电喷方式。7500转速时爆发17KW的最大功率，6500转速时可爆发22.5N.m的最大扭矩。赛科龙RT2动力输出在中高速性能表现最好，推重比更大更突出
九、赛科龙250新车质量如何？
新车质量不错，
它采用PY200发动机，最大功率12kw/7500rpm，，最大扭矩17Nm/5500rpm，前风挡的面积增大，造型变更，进一步减少了风阻，前大灯外形的也做了一些改变，看起来更加犀利，仪表整体变动不大，还是指针与数字组合，采用前倒置减震，后中置减震。倒置减震看起来更有范儿。行程也会相对长点
