一、赛科龙re3质量怎么样？
赛科龙RE3搭载的是宗申比较给力的TC380，这款动力总成还被应用在同排量多款车型上，所以质量各方面表现比较稳定，不管是动力表现还是耐用性都是同排量车型中比较有实力的。
二、赛科龙摩托车质量怎么样？
性价比高，双缸380的发动机，动力充足，机械 液晶仪表好看，油箱大，续航长，加速没体现出来，可能车重大，国产adv你也找不到其他更成熟的平台了，502看着好看口碑也就那样，总体来说推荐
三、宗申tc380发动机加多少机油？
换机油需要2.7升
宗申赛科龙RE3是一款拥有纯正英伦风格的复古车
动力方面，RE3搭载的是宗申比较成熟的TC380发动机，这款动力总成具有性能稳定，皮实耐用的特点。它的动力表现比较宽泛，既拥有不错的扭力，也会有较强的后劲爆发力，比较适合多路况下的骑行需求。
RE3的油耗表现比较中规中矩，在同排量车型中既不高也不低，基本上会保持在4L左右，再结合19L的油箱容积，那么可用续航里程会保持在450km左右
四、赛科龙rx3s最高时速？
160KM/小时。
宗申赛科龙RX3S的发动机由宗申自主研发，搭载的是一款实际排量为380CC的并列双缸水冷发动机，配备了时下顶级的德尔福电子燃油喷射系统，动力强劲，发动机最大功率27KW/8500转，最大扭矩为32.7NM/5500转，动力模式采用国际六档变速，链条传动。
五、赛科龙摩托车发动机是哪出的？
赛科龙目前用的代号为TC380的发动机，来自于母厂宗申，展现国内大厂的研发水平。这颗机器就是赛科龙RE3上搭载的那台水冷双缸发动机。
TC380是结合了宗申赛科龙车队的赛道经验后开发出的竞赛级发动机。采用的是180度曲轴设计，可以有效在运转过程中将作用力相互抵消，降低震动。而两个气缸轮流工作的异步发动机形式，则带来了更绵密细致的动力输出曲线。虽然同步双缸声音会更好听，但是缺点也非常明显，震动会更大，骑行舒适度也会相应的降低。
为保证质量，TC380发动机采用德国制造的气门滚珠，极大提高了发动机运转的可靠性。而离合器部分则采用进口的离合器摩擦片，使挂挡拥有十分顺畅的控感，也不会存在分离不彻底的问题。每缸四气门的结构能有效提高进气效率，保证核心动力输出。发动机的轻量化一直是各大国际厂商追求的极致目标，赛科龙也是如此，TC380在强度与材质不变的情况下，采用了自主研发的轻量化设计构架，减少了活塞的运动惯性，进一步提升动力。
六、赛科龙e3如何？
赛科龙e3非常好。该车发动机是已经很成熟的宗申TC380R，水冷双缸，排量378cc，动力曲线均衡易控，低扭表现不错，适合多数人的驾驶习惯，震动噪音控制在一个合理的范围，运行品质尚可，这款发动机早就在国内其他品牌摩托车上面使用过，经受了市场验证，质量还可以。
