赛艇250落地价 赛艇250多少钱 赛艇250摩托

一、赛艇250多少钱

进口赛艇250采用新技术，配置略高，是台湾产，国产赛艇250属于老平台车型，配置略低。

二、赛艇250摩托

1、车身大，轴距长，座位软，座姿是［躺坐］的骑行三角。

2、发动机4300转出动，速度在40km/h;5300转有加速力，速度在60km/h匀速;6000转加速100km/h，稳在5000转80km/h匀速。

3、传动，皮带转动，原理上有个［减速］，这250i与ACC150明显的是，皮带减速慢，使第二次补油时，感觉没有大力加油的操作，当然，还有惯性问题。

4、风挡，愿装短风挡，使风直接吹到到脖子的位置，这如果穿夏天簿衣服，比较难受。

5、操控，在时速80km/h以上，横风比较明显。在拐弯时，重心底很好转向。但，轴距长，让拐弯时的［压弯］的倾倒性的操控下降，与CF650nk街车、ACC150小踏板不可同日而语，所幸，后轮很宽是150。

整车的抖动抑制的不错，比较满意。

6，排气管，排气管长，使声噪完全可以忽略，但不是全包围的，暴露的部分仍有烫伤的风险。

7，油箱盖，比较单簿，手动开盖不是很顺畅，另外，油箱口位置低，按目前拿壶加油的情况，用大饮料瓶当漏斗会好的。

8，出厂，轮毂做过动平衡，会有平衡块处理。

9，水箱设计在前轮后部，这个清洁难度……前叉三星以下全部的泥沙全部会留到水箱的防护网上，这水箱真是［接盘侠］！目前看大石子，树叶都会挡在防护上，水箱叶片是簿土，这还算稍有欣慰。

10，前叉，应该加强结构，转向小坑会感觉，支撑力软点。

11，上山路爬坡，稍显动力不足，正常铺装路小幅度上下坡，完全可以80-100匀速，面当然，大踏板不定位跑山，这严格说不算缺陷。

12，座盖，用液压支撑，使开启角度太小，还不如ACC150的弹簧角度好。

13，在打开双闪时，操作转向，灯控执行“转向优先”。

三、赛艇250精致版降价

光阳赛艇250加油加九五号机油，因为发动机是两气门

四、赛艇250 2021

经过实质测量，光阳赛艇250的长宽高参数为2250x800x1280mm，依靠其780mm的座高，这样的高度大部分人还是可以接受的，150毫米的离地高度，在同类摩托车中属于中等水平，同时轴距也不甘示弱地达到了1540mm，带来了充足的驾乘空间。

从舒适度来说，光阳对舒适度有较高的要求。坐垫设计还是不错的，坐上去感觉比较柔软舒畅，滤震系统提供了强劲的支撑力和抖动过滤能力，就算面对比较棘手的路况，避震体系没有让人失望，驾车姿态较为平稳。

在用户比较在意的油耗方面，实质行驶测出油耗是2.8L/百公里。

在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是3.08L，而高速公路的实际测试油耗仅为2.55L上下。相较于车重、马力相当的同级别车型来看，还能装13L油，燃油经济性的确是光阳赛艇250的一大亮点。

五、赛艇250落地多少钱

油耗方面，综合油耗(高速市区)仅2.8Lu002F百公里。市区路段表观油耗3.08L，平均时速110km行驶在高速公路上实际油耗110km u002Fh。

六、赛艇250多钱

光阳赛艇250是一款非常热门的大踏板车型，买这辆车的朋友不仅是看中了它的城市通勤能力，也看中了它的长途摩旅能力。

动力当面，赛艇250采用的是一款249.1ml的单缸水冷两气门发动机，最大功率16kw/7500rpm，最大扭力22牛米/6500rpm，长途摩旅动力充足，并且，无需担心热衰问题。整车尺寸非常大，乍眼一看以为是400级别的踏板车，并且整备质量达到了199kg，看来不是虚胖。

七、赛艇250值得买吗

光阳赛艇250至尊版值得入手。

该车的颜值非常高。配置也比较丰富。光阳赛艇250至尊版还是比较丰富的，除了升级仪表和灯光的规格，还融入了舒适性更好的双色座椅和实用性更高的胎压检测与电热手把，加上并不算高的售价，性价比还是非常不错的。