赛艇250和光阳CT250(光阳赛艇ct250和赛艇250)

一、赛艇250和光阳CT250

不一样的，赛艇是踏板车，ct250是街车款的挂档车。所以减震是不一样的。

二、光阳赛艇ct250和赛艇250

你好只能等速巡航才会更省油，因为是踏板摩托不存在溜车，只能等速巡航才能比较省油，而且模式要调到经济模式。

三、光阳赛艇与ct250

新车还好，不算费油，旧了就不好说了，保养好是关键！

四、光阳赛艇ct250和赛艇250的区别

光阳赛艇油箱加油口在座椅右侧下方。油箱在座椅下面和前方脚踏下面个一个。

五、光阳赛艇250和ct300

光阳赛艇250优点是整体效果简约时尚，氛围温馨，符合当下的品位。承载能力强，并且稳固。集合了很多优势于一身，缺点就是不够细致，

六、光阳赛艇250和people250

看怎么骑，爱惜的骑保养跟上十年：八年没事，不爱惜保养不好两年玩完。

七、光阳赛艇250ct250哪个好

光阳赛艇350好。

光阳赛艇350在外形设计上，大量采用多变、果敢的设计语言，并引入了ADV车型惯用的鸟嘴造型以及一体化对称双矩形LED大灯结构，其俯冲式的前脸造型不但让整车个性十足，凶悍战斗，同时其前卫、霸气的产品调性也在很大程度契合了该车不拘一格，活力激情的设计诉求。

从整车的侧面线条来看，赛艇350是一辆将长途奔袭与运动骑行相互融合的大型绵羊车型，过渡锋朗的车身线条，具有很强的肌肉感与时代张力，再配合流畅饱满的阶梯式座垫，使得整车的视觉表现张弛有度，和谐自然，成就了其豪华运动的双重产品属性。

八、光阳赛艇250和gw250

外观方面， 光阳赛艇S250基本上延续了大哥赛艇S350的整体造型，车身的尺寸（长*宽*高2170*785*1145）几乎也与赛艇S350（长*宽*高2175*785*1145）保持一致，并且针对赛艇S350用户提出的一些建议进行了优化处理。

首先是舍弃了前脸的鸟嘴造型，使得整个车头设计从视觉上更加紧凑战斗，关于审美人各不同，光阳赛艇S250去掉鸟嘴后整体看起来更加凶悍，配上犀利硬朗的线条和黑金质感的配色，颜值更近一步。

同时前挡泥瓦的前后长度都做了加长处理，有效防止泥浆甩进水箱护网，有效解决此前赛艇S350的槽点。

此外风挡也升级为防护性更强的大风档，在高速行驶时能够有效降低风阻，减小驾驶者疲劳，

后视镜的位置也由手把更换至车头位置，与风挡形成一体式造型，可视范围进一步增大，美观兼顾实用。

不过原先赛艇S350强调野性的护弓被取消了（用户可后期加装），总体来说光阳赛艇S250的更强调它自身长途骑行的属性，它几乎无需改装就可以来场说走就走的摩旅。

九、光阳赛艇250和赛艇300

这两款车型都是偏运动型的巡航踏板车，所以整体的外观大体的设计方向都是一样的，只不过车型的实际表现会有差异

动力方面，两款车型搭载的都是单缸水冷电喷发动机，

不过赛艇300技术规格会率高一些，它的配气机构采用了四气门，

而赛艇L300则采用了两气门的设计，这样的差异使得两款车型的账面参数和实际的性能表现就会有区别。

十、光阳赛艇250i和250区别

赛艇250更好一些。

光阳 赛艇250的操控水准实属中上等。转向比较清晰，且把手手感一流，粗细适宜。底盘偏向运动，牢靠而且扎实，拐弯不会松散晃动。整体而言，着实能让人感受到很多的驾驶乐趣。油耗方面，综合油耗（高速+街区）仅为2.8L/百公里。街市走走停停，其油耗仍然能维持在3.08L上下，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为2.55L上下。对于一款整备质量为199KG的踏板车来说，而且油箱容积达13L，光阳 赛艇250的节能表现的确让人刮目相看。

十一、光阳赛艇250对比ct250

光阳赛艇250的价格是25万元。新车的发动机仍是搭载的是实际排量为249.1cc的单缸四冲程发动机，官方并未提及气门的更改，应该还是2气门发动机；最大功率为16kW、最大扭矩为22N·m；最高车速设定为114km/h。