轻骑游侠250座高？

一、轻骑游侠250座高？

座高是117公分。

轻骑游侠250 单杠四冲程风冷，最大扭矩19.5nm，最大功率15.4kw，轴距1370mm，油箱容积10L，制动采用前后碟刹，最高时速110，售价1.4万，车型定位为紧凑型复古车。

二、大地鹰王250太子VS轻骑铃木风暴太子150？

从质量上来比较，大地鹰王的太子确实不如轻骑铃木的风暴太子，只是它排量更大，动力更强些，相对风暴太子个性也强一点，但从日常使用来看，150CC的风暴太子足够了，现在轻骑铃木的做工还是不错的，油漆和电底件都挺好，而且铃木的售后也比大地鹰王的优势明显的更好。

三、轻骑游侠250座位怎么拆？

首先需要准备好必要的工具，如扳手、螺丝刀和钳子等。然后按照以下步骤进行：

1.将座位上面的顶盖取下，通常是用螺丝刀拧开的。

2.接着就可以看到座位下面固定座位的支架和螺栓，用扳手拆卸掉。

3.拆卸后，座位便可以轻松取下。如果座位还有其他的固定件，也需要一一拆下。

4.最后彻底清洁座位支架及固定件等外部配件，并保存好拆下来的螺丝及其他元件。

以上就是拆卸轻骑游侠250座位的基本步骤，需要注意的是，在拆卸过程中应该遵循正确的方法，以免对车辆造成不必要的损伤。同时，对座位及其他配件的保养也是非常重要的，这样可以延长使用寿命并保持其良好的状态。

四、喜欢太子巡航，轻骑大韩GV300咋样？

合资品牌，据说HYOSUNG GV系列也出口欧美，并且济南大韩工厂作为KR摩托生产基地生产的GV300也出口欧美以及韩国本土。能出口发达国家的产品错不了。

五、轻骑太子125怎么样？

如果是济南轻骑的产品，质量还是很过关的，顶杆机通病是震动比较大，轻骑的这一产品也不例外，不过故障率较低，价格也比较合适，还是值得购买的。

六、轻骑250真实油耗？

轻骑KR GV250这款车是引进的韩国大林的一款车型，事实上韩国大林已经被轻骑整体收购，包括旗下所有车型的所有知识产权都属于轻骑集团。

这款车目前价格26800，是国内同排量太子巡航车型里面最贵的一款，那么到底贵在哪里呢？

发动机采用V型双缸四气门风油冷机型，DOHC配气机构，排量250CC，最大功率可达19.12KW/9000转，最大扭矩为22NM/7000转，账面上的数据相当出色，这个数据已经不比那些水冷的同排量机型逊色，但是它只是一款风油冷的机型，压缩比为10.3：1，这个还是有一定技术含量。动力特性上也与一般美式巡航车型注重低扭的特点不同，这款发动机偏向高转速，转速越高越兴奋，最大功率和扭矩分别在9000转和7000转爆发，所以这款车有一定的高速巡航性能。目前没有这款车的性能测试，骠骑府估计极速应该可以过135KM/小时，不过这个与定位就有点相悖了，说到底还是一款巡航车，带有一点运动能力而已。

配置也有亮点，ABS+CBS的制动系统，大直径刹车盘，钢喉制动管，KYB品牌减震器，腾森品牌轮胎，19寸的大直径前轮带来良好的循迹性，双摇篮车架。

油耗方面根据厂商宣传是百公里巡航油耗2.3升，看看就好，实际使用时你是开不到这个油耗水平的，网上也没有可供参考的答案，但是骠骑府预计在市区行驶可能会在3.5升左右，毕竟是双缸高转数机型，不用担心续航，15升的油箱，确保400公里以上的续航能力。

质量上骠骑府觉得应该还不错，韩国货口碑还可以，轻骑也是合资厂，有一定品控能力，可能比不了豪爵等大厂水平，但是比纯国产可能略强点。

骑士分享：

轻骑GV250 平均售价2.68万

这是一款v型双缸风暴太子车，相比于其他车型这款车的整体结构更紧凑，基础配置更丰富,虽然在一些细节上的处理还有很大的提升空间,不过在同级别车型中已经将其他车型远远的甩在了身后。

在同价位的风暴太子中这款车顺先搭载ABS防抱死系统，由此可见这款车的性价比还是比较高的。

这款车搭载一款源自铃木技术的DOHC八气门V缸油冷发动机,这款发动机最大功率19KW,最大扭距21.9N.m与之配套的是新加坡德尔福电喷系统。

这款车的座高相对而言也比较低只有710mm,配合宽大的座椅,加高的车把会让骑行更加舒服。这款车的油箱容积为15.2L续航里程据说可以达到350km,所以这款车从基础配置到整体做工在同级别车型中优势非常明显。

七、轻骑藏獒250参数？

轻骑 战獒250 动力装置:电机: 发动机:单缸 四冲程 水冷启动方式:电启动 点火方式:PEI数字晶体式排量: 制动方式:前碟后碟缸径×行程:72×61.2 mm 长×宽×高:2260×855×1165 mm轴距:1470 mm 离地间距:座高: 最大功率:14/7500 kW

八、新本小太子和轻骑小太子哪个好？

各有各的好，新本小太子可以说是轻骑小太子的升级款

九、轻骑太子摩托车哪个好？

亲，启太子摩托还是要选铃木的汗到150动力比较强，油耗比较低，扭矩比较大

十、轻骑铃木太子车使用说明？

2001年的QS125-A风暴太子，有可能用的是进口发动机，当时的价格要一万多，不过用了十多个年头，即使不考虑报废、年检等情况，也要看具体车况而定是否值3600元了。

换档困难可以在下次换机油时，拆下放油螺丝旁边那个螺丝，会掉出一个销子和一个小弹簧，重新安装时，把销子尖头朝上，平面朝下，然后在下面顶着弹簧装进去，再装好螺丝加好机油后试试换档，有的车主要换油时可能误拆了这个螺丝，如果装错就会造成换档困难。

另外，检查换档杆等处是否角度不当或缺乏润滑，那样也会造成换档困难。

如果这些都没有问题，也有可能是内部的换档臂、拔叉或变速凸轮等经长期使用有了磨损。关于换档问题，也可以去铃木售后或让其他信得过的骑摩托较好的人，试骑看看有没有问题。

这种太子车的保养比较简单，每行驶2000公里换一次机油，机油只要保证是正品标号合适（一般用10W-40的即可）就行，机油品牌不是很重要，其他没有过多需要保养的，象刹车行驶和磨损情况、传动链条松紧、轮胎气压等都是日常检查内容，正常骑车记得按时换机油就行了。