500cc巡航 车速？

一、500cc巡航 车速？

不妨想一下，一辆600CC的摩托的起步要比保时捷的卡雷拉4S和军用F15战斗机更快……500CC的摩托车的起步与600CC的我相信也不会差多少，如果是原厂车，相信不会很快（250KM左右），如果是特殊车（改装、比赛等）300KM绝对没问题。

二、国产500cc巡航谁最强？

在国产500cc巡航摩托车市场上，有几款车型被认为是最强的。

首先是长安铃木的GW250，它搭载了一台249cc的液冷单缸发动机，具有出色的动力输出和平顺性能。

其次是哈雷戴维森的Street 500，它采用了494cc的液冷V型双缸发动机，具备强劲的扭矩和独特的哈雷风格。

还有宗申的CS500，它搭载了498cc的液冷双缸发动机，具备出色的加速性能和稳定性。这些车型在动力、操控和外观设计方面都有各自的优势，因此很难说哪款最强，选择应根据个人喜好和需求来决定。

三、太子巡航啥意？

太子巡航:太子巡航是摩托车类型的名称。

四、什么是巡航太子？

巡航太子意思是车座较低，车把比较高的摩托车款式。以下是驾驶摩托车的注意事项：

紧急制动：检查摩托车的刹车情况。行驶中，如遇紧急情况时要前后轮制动同时并用，以防因分开制动和制动过猛造成车轮抱死，或因巨大惯性致摩托车侧翻或前翻。

避免高速行驶：保持中速行驶，尽量少用高速，尤其不要长时间高速行驶。

避免发动机在高温下大负荷运行，造成发动机过热甚至损坏。

如需长距离驾驶摩托车，应该在驾驶一段路程后，停车让发动机散散热，以防高温下损坏发动机系统。

防护装备：佩戴安全帽和防护装备。摩托车没有安全带和外框架保护，一旦发生事故，会直接接触地面或其他物体。

五、巡航太子适合长途摩旅嘛?

我觉得，只要你有颗爱冒险、勇闯天涯的心，骑啥都能到目的地。连嘉陵新出的那个coco都有人骑的去西藏了，那车，续航也短，急速也低，百公里加速估计得个一天一夜。但是，还是选一个省心耐用的吧，新车上市，万一出点啥问题，你要去英国，估计路上连修都不好修

六、入门复古太子巡航摩托怎么选？

我觉得入门的话有三个问题要重视：

一是车排量太大太重了不好控制，新手本来就容易摔和撞，既危险又花修理费，所以先忍痛排除火箭3；

二是新手需要更靠谱的售后服务，和更好的车友圈子指导（于是不要太小众），于是排除刚刚破产的力帆，以及金吉拉；

三是既然是新手，还要给装备、配件留出足够预算，两万都买车然后没有头盔手套护具包包还有车锁是不行的，毕竟是复古巡航太子，全套范儿要做足，于是排除V途和摩枭。

其实说了半天，我就是来推荐赛科龙RA2的，也别嫌这车小，您都185+了，除了哈雷、印第安和凯旋，骑啥都显小。

七、有哪些值得推荐的巡航太子摩托？

无脑推荐川崎的VULCAN S

大贸进口，踏板，座椅可调，动力强劲！

给你太子的舒适，仿赛的动力！样子还好看！但是认真的，去看看车子，坐上去试试。或许它适合我不适合你。

八、巡航太子头盔怎么选？

不要选全盔，一般巡航太子的头盔是选半盔或者一个盔帽是越简单越好。

九、500cc巡航摩托车有哪些？

国内500CC级别的摩托车仔细一数，还真有几款，分别是以隆鑫KE500发动机作为动力系统的摩瑞MG500和天蝎500，珠峰凯越500X的标准版和ADV版，重庆恒舰500X，然后是隆鑫自家的无极500R，最后还有贝纳利的幼狮500，TRK500，TRK500X和刚上市的500C。

这么多500CC级别的车型，简直有点不知所措，车型也都不一样，有休旅车有ADV，有街车有巡航车还有复古攀爬车，怎么选？所谓性价比，并不是价格越低性价比越高，价格只是一个方面，动力性能，配置的丰富程度，

重要关键部件的品牌，质量稳定性，品牌影响力等等都是决定性价比的指标，只有在这些方面没有明显短板，实力均衡才能称得上是性价比高，这是骠骑府的理解。不然的话，骠骑府觉得广大的地平线产品，

才是真正的性价比之王。你想要的各种看起来高大上的配置都有，加钱还可以选配。例如加150就可以选配“天蝎”尾段排气管，这性价比高不高？当然，打了引号的天蝎不会是真正的天蝎，真正的天蝎价格比地平线整车还贵，所以说，外行看热闹内行看门道。

十、喜欢太子巡航，轻骑大韩GV300咋样？

合资品牌，据说HYOSUNG GV系列也出口欧美，并且济南大韩工厂作为KR摩托生产基地生产的GV300也出口欧美以及韩国本土。能出口发达国家的产品错不了。