重庆华晨鑫源怎么样？

重庆华晨鑫源怎么样？

要不先感受一下加班排名？

已离职，汽车研发版块来答一波，不全面，仅仅是我的见闻。

中心思路是：想找大厂来的，北上广来的，工资要的低的，满足上述3个条件年龄可以放宽40岁。

工资18-19年给的高，毕竟办公环境、福利、企业文化都是重庆车企里最差梯队的，只有拿钱挖人。但在19-20年经历汽车行业寒冬裁掉汽车版块30%的人，抗风险能力差加上老板格局很小，效益不好立马开裁，首当其冲是大学生。21年又开始扩招，反正就是非常不稳定。

加班文化也起来了，个别部门也可以比肩长安小康的加班量了。因为它是重庆车企里唯一大小周末的公司，所以天然就比别人多加16小时，按965来算，每个月的加班量在40-70小时。

预计未来2-5年会在九龙坡含谷建成汽车研发楼，暂时不用担心整个汽车版块搬去涪陵厂区（汽车版块大头在涪陵建厂，九龙坡主要是摩托车版块），但只要行情不好随时都可能开始裁员。

盈利点主要是靠摩托、金杯面包车和微卡，做的几款suv都属于只有内部员工会买的窘境。所以发展潜力也是最差的。

离职率很高，身边一些同行连试用期都呆不满就得走，因为实在是没什么闪光点，整个企业文化就是落后15年的刚性标语和管理模式。如果不是重庆人建议完全不必考虑这家车企，如果是想定居重庆西方向，也建议优先考虑东风小康或者中国重汽。

更新2023

最近跟还在里面的老同事聊了聊，还是研发版块。

1.疫情3三个月虽然居家办公但是要扣完绩效，除非那平时的加班来抵扣，意思是，你不仅居家办公了，你还得用加班时间来冲才能满绩效工资，大家可以想一下加班在公司心中是什么价值。

2.研究院被要求改名商品企划事业部，说白了，就是要自负盈亏，但一个车企的研发部门都要自负盈亏了，多半是因为一直在亏钱，那下一步多半是要裁员。

3.春节后加班多起来了，点名工作强度不够，实行“灯火计划”，按965算，加上大小周的16小时，每个月的加班量提起来了大概是一个月额外50小时左右，属于是没事做给老板看的。

4.加班加死了2个，公司为避风头，周末暂时改成了2个大周末1个小周末。

5.有人离职去告了加班，ZF来看了，赔了一点点钱，然后现在不发周末大小周的蠢公告了，改口头通知哈哈哈哈，不过毕竟是给ZF纳税的，完全没什么大的影响。