加液蓄电池怎么样(刚加液的蓄电池充电)

1. 刚加液的蓄电池充电

加入蒸馏水。先加电解液，再充电。然后用电解液比重计测量电解液比重，调整到规定值，再进行脱硫充电，然后调整电解液比重到规定值。电池是直接将化学能转化为电能的装置。它是一种可充电电池，可以通过可逆的化学反应进行充电。通常指铅酸电池，属于二次电池。其工作原理:充电时利用外部电能再生内部活性物质，电能作为化学能储存，需要放电时再转换成电能。

2. 蓄电池原充液

哇，缺得那么严重还有救吗？？？

试试加补充液看行不行，加屈臣氏饮用水，当然也可以加电池店的补充液，注意是补充液不是原充液，原充液是稀硫酸，补充液没有稀硫酸，不能乱加，加到上面那条线就够了，试试，没事，不会结冰的，电池缺水是因为充电水分蒸发，所以硫酸浓度偏高，加蒸馏水把浓度降低就可以了，试试吧，应该还有救，不行就没办法了，如果救回了以后下降到下面的线就要加水了

3. 蓄电池加补充液

超威的电瓶车电瓶是可以加液的。 胶体电池不过是电解液什么的比较稠，不宜流动而已，并不是说不可以保养，应该是每年都要往电瓶里加入适当的蒸馏水，注意，是蒸馏水而不是电解液。 你现在这个电瓶的话还可以用的，一般保养的好的话用上3、5年是可以的，注意蒸馏水不要加多，否则的话电瓶柱容易在充电后发生氧化。

4. 刚加液的蓄电池充电要多久

您所说的电瓶是加蒸馏水的电瓶，这款型号的电瓶需要时不时的充电来处理的，现在车辆的电瓶都是铅酸液体内部有俩年周期，建议您选择风帆品牌！

5. 铅酸蓄电池加液后需要充电吗

电瓶在加水之前,应该先充满电，充电，后加水修复。

电瓶内部并不是死水一潭，其液面高低与电量多少是有关联的，电量低，液位低。

电动车电瓶是免维护铅酸电瓶，电解质是絮状，虽然不能像普通水电瓶那样直接看到液位，加水也不能过多，充满电后，每一个隔室加液，以絮状电解质表面有一层水就行，大概5ml

6. 蓄电池加了补充液要充电多少小时

蓄电池电解液：盐酸水 补充液：纯净水

铅酸电池补充液和电解液都是比例一定的蒸馏水加硫酸，也就是稀硫酸，本质上是一样的，只不过含硫酸的比例稍微有点不同，补充液里含水稍微多点。

补充液分蒸馏水，和稀硫酸。

电解液只有在新电瓶初次使用是使用，补充液是在平时保养使用的。如果点评存电量不好加些补充液在用充电机充一下进行保养就会好许多。

如果是新电瓶，加电解液。补充，加电瓶补充液。

电解液。补充液是蒸馏水。

电解液是含硫酸38～40％的稀硫酸，密度是1.26-1.28g/cm^3

补充液是补充电池使用过程中水和硫酸的损失而添加的液体，一般情况下可以用蒸馏水代替，但最好用含硫酸1～2％的稀硫酸作为补充液，因为电池充电过程中，由于水的分解，气体逸出会带走少量的硫酸，形成我们在充电时闻到的酸味。

电池充电通常用恒压或恒流的方式，恒压是为了限制电压过高造成水大量分解，恒流作用是防止电流过大，造成电池严重发热。

铅酸蓄电池通常充电电流（恒流）是其容量的1/10，例如，12V100Ah电池，充电电流＝100Ah÷10＝10A。

蓄电池恒压充电是是根据电池的标称电压而定的。通常电池由多个单体串联而成，恒压充电通常设定每个单体电压为2.4～2.6V，例如汽车蓄电池标称电压是12V,则电池单体数量＝12/2＝6个，故恒压充电电压＝6×单体充电电压，大概是14.4～16.8V之间，具体值可参照电池的说明书。

如果用交流电充电，则交流电正半周给电池充电，负半周给电池放电，实际上电池没有充电，而且由于电流变大，很快使电池发热损坏。

7. 刚加液的蓄电池充电多久

加电解液的电瓶需4个月到6个月加一次电解液。

电解液是最传统的电解质，电解液是由丁内酯有机溶剂加弱酸盐电容质经过加热得到的，电解液是铝电解电容的阴极；蓄电池中的电解液减少，是因为水分挥发所造成的，此时用户需向蓄电池内加注蒸馏水；如果电解液缺失严重，用户需对电解液进行更换，更换前需倒光蓄电池内残液，并用蒸馏水对蓄电池内部进行清洗，或直接购买新的蓄电池进行更换。

基本上不要加，因为里边水少了，是蒸发掉了水，而不电解质，加的话会增加电解液浓度，正确做法是定期检查，发现液位下降添加蒸馏水，

8. 蓄电池加液后要充电吗

新电瓶加了电解液以后，静止一个小时，让酸液把极板泡透，然后用充电机进行充电，一直冲到饱和灯亮了，这个充电叫初充电，初充电充满了

可以延长电瓶的使用寿命，当然加了液以后不充电也可以使用，但是对电瓶的寿命有影响。

9. 刚加液的蓄电池充电多长时间

电瓶在加水（蒸馏水或纯净水）之后不可以马上充电，需要静止1-2小时才能进行充电。因为在刚加完水之后，需要与原电瓶液（稀硫酸）完全融合，这样一来才可以保证电瓶充电的质量。

以下是电瓶加水后充电的注意事项：

1、在拆除正负极的时候，一定要遵循“先负极后正极”的顺序（与安装顺序相反）。因为在连接完负极之后，就相当于给汽车形成一个路。如果最后才接正极，那么在固定螺丝的时候，扳手（具有导电性）一不小心误碰到汽车金，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路，严重还可能会出现“打火”的情况。

2、最好不要给电瓶过度充电，虽说充电产生的电流并不是很大，但由于电解液长时间处于沸腾状态，不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落，严重还会使栅架出现氧化，导致活性物质与栅架的松散剥离。

10. 蓄电池加补充液要先放电吗

超能电瓶能不能加补充液需要根据具体情况确定：

1、免维护电瓶不需要加液。

2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：

1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。

2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。

充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。

4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。