贝纳利小迅龙是国几(贝纳利小迅龙是国产吗)

1. 贝纳利小迅龙是国产吗

不是合资车，这款车是钱江贝纳利的BMT战略下的全新车型，定位上与TNT150形成互补关系，即TNT150主打稍低端路线，小迅龙主打高端路线。当然可能有人会说做工问题，但就我看了实车后，我认为该车的做工已经可以媲美合资车型。所以可以放心购买。

2. 贝纳利小迅龙是国产吗还是进口

贝纳利小迅龙150S是贝纳利今年推出的一款颜值与动力均不俗的小排量街车，目前已经上市，官方指导零售价为：11980元。 贝纳利小迅龙150S拥有了CBS联动刹车、全LED灯具、液晶仪表、倒置减震、双翼梁车架、前后双活塞卡钳制动、水冷、国四达标排放等配置，这样的配置在国内同量级主流车型中也很少见。 贝纳利小迅龙150S搭载的是来自贝纳利自家BMT-S型发动机平台，单缸水冷电喷三火花塞四气门发动机，发动机 压缩比为：11.3:1，实现 最大功率为11.3kW/8500rpm，最大扭矩为12.5Nm/7000rpm的动力表现，搭配国际六档变速变速箱，动力数据方面明显领先于大多数国产150cc车型。 11980的价格购买对于这样一款高逼格，动力强劲、高颜值的车型还是划算的，当然可能有人会说做工问题，但就我看了实车后，我认为该车的做工已经可以媲美合资车型。所以可以放心购买。

3. 贝纳利小迅龙怎么样

根据官方所公布的信息，这款车的最大功率可以在9000转速时爆发9.8kw，而最大扭矩则是在7000转速时爆发12.5N·m。

另外，2022款贝纳利小迅龙150S的极速数据，官方也公布了出来，为99km/h（数据有些保守）。

4. 贝纳利小迅龙会出新款吗

贝纳利小迅龙有副水壶。

小迅龙150S外观上面还是比较有特点的，比如前脸的分列式大灯设计分辨度很高，采用的是KTM一样的风格，再一个就是整车的尺寸大小，小迅龙150S整车尺度非常小，小到什么程度呢？就是一件非常接近mini车型了，外观设计很明显采用了NK系列设计，属于比较运动风格。

整车的质感还有做工以及漆面水准方面，在这个价位里属于正常水准，一般往上，下面再来看看配置，小迅龙150S作为一台运动车型，车架采用了双翼梁车架，这个价位采用这个车架还是比较罕见的，动力方面也是非常突出的一点，搭载一台单缸4气门水冷发动机，属于高转机。

5. 贝纳利小迅龙150是国产车吗

不滑，贝纳利小迅龙不滑胎。

贝纳利小迅龙150s急速表显125km/h，在150cc级别里算是比较高的，150cc的跨骑车急速一般在110-120km/h左右。

贝纳利的这款小排量街车网络关注度并不低，超越同级别的配置，个性时尚的外观，当然还有个11980不错的价格。

6. 贝纳利小迅龙是国产吗还是合资

贝纳利小迅龙可以带人。

整车的质感还有做工以及漆面水准方面，在这个价位里属于正常水准，一般往上，下面再来看看配置，小迅龙150S作为一台运动车型，车架采用了双翼梁车架，这个价位采用这个车架还是比较罕见的，动力方面也是非常突出的一点，搭载一台单缸4气门水冷发动机，属于高转机。

前叉采用倒置减震，后为中置减震，前制动配备了一个三活塞卡钳单碟盘，后也是碟刹装置，卡钳为红色，也是为了更加运动的颜色，前后还配备了CBS联动刹车系统，分体式座垫，LED光源，液晶仪表，可调牛角，边撑熄火，轮胎抓地力在天气炎热的时候，表现还是非常棒的。

7. 贝纳利小暴龙和小迅龙

小迅龙150好。

贝纳利小迅龙150搭载的是来自贝纳利自家BMT-S型发动机平台，单缸水冷电喷三火花塞四气门发动机，发动机 压缩比为：11.3:1，实现 最大功率为11.3kW/8500rpm，最大扭矩为12.5Nm/7000rpm的动力表现，搭配国际六档变速变速箱，动力数据方面明显领先于大多数国产150cc车型。

8. 贝纳利红宝龙跟小迅龙

我一直对摩托这个东西比较抵触，因为读小学的时候一朋友的妈妈就是因为坐摩托被追尾还是什么走了，再加上有事儿没事儿的看车祸视频，肉包铁始终还是肉包铁，伤亡实在惨烈，所以一直对摩托车比较抵触。但是不知道为啥从去年开始就特别喜欢研究摩托车，尤其去年想买的欲望异于强烈，都准备下手了。。。。结果还是拖到了今年。

一般我都看的是150排量的，新手嘛先从小排量入手。去年看的第一辆150应该是雅马哈飞致YS150，那时候还没啥审美，主要要求就是油箱大前后碟刹双通道ABS，国产雅马哈这款越看越丑。然后就是贝纳利小迅龙和红宝龙，去线下看了下实车，感觉还行就是前碟后鼓CBS，算了算了。最后终于等到国产150里面配置最高的一款了--启典150G1。

说实话，启典这款一发布就吸引我和大多作为首台入手的摩友，配置上面无可挑剔........吧（没深究，我不懂别喷我 ），20L大油箱，双通道ABS，外型也不错。车展的时候很多摩友去现场体验，均表示无论试驾的体验和售价都是良心，13800我觉得也还行，作为第一辆练习车也OK了，加了个群就天天看群友们吹牛逼，那段时间看他们一个个下单，整的我也鸡冻的想下单，然而我还没有摩托驾照，就这么一直拖一直拖到次年。

在这段时间我也没闲着，主要都在看车，哈哈哈哈。看着看着我又看到天下第一的本田新大洲cbf190tr，哎哟这复古型摩托很帅气啊 ，就是单通道ABS差点意思，当时我就决定买这款了。

结果我发现本田还有一家代理商五羊，也有一款cb190ss，说实话我觉得五本的比新本的要好看点，油箱比新本大点，就是轮胎是槽点，其他都跟新本差不多，当时我就在犹豫买新本还是五本。

9. 贝纳利 Benelli 小迅龙

贝纳利小迅龙整机和车架保修一年，或者三万公里，先到先算，电器元件是一年，橡胶件和易损件是半年。

要看车主的驾驶习惯、平常对车的爱护程度、行驶路况等客观因素。最简单的例子，如果刚买第一天，就撞得特别厉害，寿命就只有一天。只要平常勤换机油，少拉高转速（不是不拉），勤擦勤保养，肯定能延长寿命。