小迅龙150s价位(新款小迅龙150s)

1. 新款小迅龙150s

小迅龙150s载人舒服。

整车的质感还有做工以及漆面水准方面，在这个价位里属于正常水准，一般往上，下面再来看看配置，小迅龙150S作为一台运动车型，车架采用了双翼梁车架，这个价位采用这个车架还是比较罕见的，动力方面也是非常突出的一点，搭载一台单缸4气门水冷发动机，属于高转机。

前叉采用倒置减震，后为中置减震，前制动配备了一个三活塞卡钳单碟盘，后也是碟刹装置，卡钳为红色，也是为了更加运动的颜色，前后还配备了CBS联动刹车系统，分体式座垫，LED光源，液晶仪表，可调牛角，边撑熄火，轮胎抓地力在天气炎热的时候，表现还是非常棒的。

2. 小迅龙250

小迅龙有大脚架

贝纳利小迅龙质量可以，整车表现优良，可以跟春风150NK媲美！

在目前国内摩托车市场的中，250cc-300cc这个排量阶段的车型越来越火，不知道大家有没有发现125cc-150cc排量的车热度却在一点一点下降了，现在包括发布一台250cc或者300cc排量的新车，一般关注度都非常大，而150cc的新车就不能相比了，当然每个厂家还是不会放弃这个入门级市场的。

3. 小迅龙180

迅龙太刀的各强化等级和所需素材如下，该武器需要基底武器铁刀·神乐。

强化等级强化素材隐秘马刀Ⅰ迅龙的刃翼*4 迅龙的黑毛*2迅龙的尾棘*2燕雀石*5隐秘马刀Ⅱ迅龙的锐刃翼*4 迅龙的上等黑毛*5迅龙的骨髓*1臣蜘蛛的绢丝*1夜刀·月影妃蜘蛛的钩棘*2 迅龙的锐牙*3迅龙的延髓*1

迅龙太刀的各强化等级属性如下。

强化等级武器属性隐秘马刀Ⅰ攻击120锋利度

属性/会心率30%插槽— — —隐秘马刀Ⅱ攻击160锋利度

属性/会心率35%插槽② — —夜刀·月影攻击180锋利度

属性/会心率40%插槽②

4. 新款小迅龙改善

小迅龙150s机油加1.3升。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足。

机油的功能：

机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。大部分人一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上。

机油更换周期：

普通机油：5000公里，半合成机油：7500公里，全合成机油可以10000公里再去做一次保养。

5. 新款小迅龙150s改边包

贝纳利小迅龙质量可以，整车表现优良，可以跟春风150NK媲美！

在目前国内摩托车市场的中，250cc-300cc这个排量阶段的车型越来越火，不知道大家有没有发现125cc-150cc排量的车热度却在一点一点下降了，现在包括发布一台250cc或者300cc排量的新车，一般关注度都非常大，而150cc的新车就不能相比了，当然每个厂家还是不会放弃这个入门级市场的。

先说外观吧，小迅龙150S外观上面还是比较有特点的，比如前脸的分列式大灯设计分辨度很高，采用的是KTM一样的风格，再一个就是整车的尺寸大小，小迅龙150S整车尺度非常小，小到什么程度呢？就是一件非常接近mini车型了，外观设计很明显采用了NK系列设计，属于比较运动风格。

整车的质感还有做工以及漆面水准方面，在这个价位里属于正常水准，一般往上，下面再来看看配置，小迅龙150S作为一台运动车型，车架采用了双翼梁车架，这个价位采用这个车架还是比较罕见的，动力方面也是非常突出的一点，搭载一台单缸4气门水冷发动机，属于高转机。

前叉采用倒置减震，后为中置减震，前制动配备了一个三活塞卡钳单碟盘，后也是碟刹装置，卡钳为红色，也是为了更加运动的颜色，前后还配备了CBS联动刹车系统，分体式座垫，LED光源，液晶仪表，可调牛角，边撑熄火，轮胎抓地力在天气炎热的时候，表现还是非常棒的。

油箱容量为：10L，油耗大概在2.8L左右，续航差不多300km，操控和骑行感受方面，小迅龙150S也是表现出了运动风格的这样一个感受，因为整车尺寸比较小，对于身高比较高的朋友就有点难受了，感觉身体伸不开的感觉。

这个双翼梁车架调教的可以说是非常好，在国产水准里算是非常非常高的，稳定性和方向盘的灵活度配合的很好，在连续弯道里倾斜转弯车架的调教就明显表现出来了，百公里加速在17.83秒左右，跟春风150NK差不多。

总体来说小迅龙150S主要车架还有发动机这两大部件的调教都在国产上等水准，整车的表现小刘认为绝对可以跟春风150NK相媲美了。

6. 小迅龙150cc

春风狒狒高点

适合160厘米到185厘米高的人骑。春风狒狒这摩托车真特别！7kw功率124cc，座高775mm+车重114kg，8878起步。 这个高度对于摩托车来说并不算太低。春风的官网上表示这款车适合165厘米的人骑

7. 小迅龙150i

铃木150级别跨骑车中唯一装配有ABS的车型就是这款春风150NK,它是国产车中这个级别内配置相对比较丰富的车型，除了一些常规配置以外，ABS也可以在这款车上看得到,并且它的介入时间刚刚好，使用效果也非常明显。

而150cc跨骑车中装配有CBS的车型有两款，它就是贝纳利的小迅龙150S和TNT150i,这两款车型都是运动型的跨骑车。

它们的配置在同价位车型中也都是比较丰富的，除了CBS以外它们所搭载的发动机也是一大亮点，不仅有比较不错的性能表现，而且发动机所使用的技术也是比较先进的，并且它们的价格要比春风150NK低一些,所以喜欢跨骑车这两款车型也是不错的选择。

8. 小迅龙150价格

可以跑长途。

贝纳利小迅龙150s急速表显125km/h，在150cc级别里算是比较高的，150cc的跨骑车急速一般在110-120km/h左右。

贝纳利的这款小排量街车网络关注度并不低，超越同级别的配置，个性时尚的外观，当然还有个11980不错的价格。

发动机排量149.8cc，单缸水冷四气门，搭配三火花塞设计，这款发动机压缩比11.25:1, 9.8kw/9000rpm,最大扭矩12.5N·m/7000rpm。四气门最重要的亮点就是发动机在高转速下的进排气效率要远高于两气门，这意味着在高转速时四气门发动机拥有更加完美、连续的爆发力，在加速和极速方面相对于同级别的两气门发动机有绝对的优势！

9. 150nk 小迅龙

小迅龙和红宝龙贵主攻的市场不一样，小迅龙主攻高端市场，定位主要是运动和驾驶乐趣，主要竞争对手是春风NK150的标准版，本田的暴风眼190。

10. 小迅龙150S

贝纳利小迅龙150s适合带人。

整车的质感还有做工以及漆面水准方面，在这个价位里属于正常水准，一般往上，下面再来看看配置，小迅龙150S作为一台运动车型，车架采用了双翼梁车架，这个价位采用这个车架还是比较罕见的，动力方面也是非常突出的一点，搭载一台单缸4气门水冷发动机，属于高转机。

前叉采用倒置减震，后为中置减震，前制动配备了一个三活塞卡钳单碟盘，后也是碟刹装置，卡钳为红色，也是为了更加运动的颜色，前后还配备了CBS联动刹车系统，分体式座垫，LED光源，液晶仪表，可调牛角，边撑熄火，轮胎抓地力在天气炎热的时候，表现还是非常棒的。