请问雅马哈迅鹰气门调紧了会烧掉气门芯吗？

一、请问雅马哈迅鹰气门调紧了会烧掉气门芯吗？

气门调紧了会漏气，会不好启动，没力！但是烧掉要看了，好像没有什么先例！哪个气门钉不是一直在火里烧啊！

二、雅马哈天剑125调完气门提速慢了是调的紧了吗？

高过气门后起动正常，怠速也正常，而且0.08－0.10的气门间隙也是正常值，所以应该不会是间隙调紧的原因，也有可能是感觉问题，至少气门间隙如果调紧了，起动和怠速都会有影响，可以跑一段时间观察一下看看再说。

三、雅马哈ybz125怎样调气门？

回答如下：调整雅马哈YBZ125的气门需要按照以下步骤进行操作：

1. 首先，将引擎冷却至室温，并关闭燃油供应。

2. 使用扳手拧松气门盖上的螺栓，然后将气门盖取下。

3. 使用适当的工具找到气门摇臂，并寻找气门间隙调整螺栓。

4. 使用螺栓扳手调整螺栓，以改变气门间隙。通常，间隙应为0.05-0.10mm（进气气门）和0.10-0.15mm（排气气门）。

5. 在调整了气门间隙后，使用扳手将气门盖上的螺栓拧紧。

6. 再次检查气门间隙以确保调整正确。

7. 完成调整后，重新安装气门盖，并确保所有螺栓都紧固。

8. 打开燃油供应，启动引擎，并进行测试以确保气门调整正确。

请注意，这些步骤仅提供了一般的调整过程，具体的操作可能会因车型和制造商而有所不同。强烈建议参考车辆的用户手册或咨询专业技术人员进行准确的调整。

四、雅马哈125气门怎么调？

　　方法如下：　　

1、打开气门室盖，就看见进气门和排气门调整螺丝了。　　

2、松开锁紧螺母，转动发动机曲轴使活塞在上止点，这时看气门间隙是否有，如果没有间隙在转动曲轴使活塞再一次回到上止点。　　

3、调整进气门间隙在2个丝、排气门间隙在3个丝。锁紧螺母。　　

4、再次检查气门间隙。发动发动机，听气门头是否有杂音。　　调气门的原理是保证气门杆及其传动机构在受热膨胀时能正常工作，体现在气门关闭时能有效的关闭，而不是冷车时关闭受热时漏气，所以所调气门一定是气门在关闭时的位置上才可以调，由于气门关闭对应曲轴有一个转角，所以在这个角度内这个气门是都可以调的。

五、雅马哈气门怎么调？

拆下气门盖或缸头盖，把磁电机T点刻线与发动机箱体上标记对正，检查这时摇臂是否处于松驰状态，如果松驰状态即可调整间隙，否则应把磁电机再转一圈重新对正再调。

松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母，转动调整螺丝至规定间隙，然后拧紧锁紧螺丝，再把磁电机转动几圈并重新对正正时，检查气门间隙没有异常，重新装好各部件即可。

六、雅马哈摩托气门怎么调？

调气门要在热车的时候调，打开左面，也就是磁电机外面的护盖，把进排气门盖打开，用手转动磁电机转子，找到上面的T标记，T标记的刻度线对准箱体上的标记，此时就为上止点，这个时候看气门有多大间隙，一般来说气门间隙在十道以内就行，

七、摩托车节气门调太紧了会怎样？

当摩托车节气门调得过紧时，可能会导致以下问题：

1. 燃油供应不足：节气门过紧会限制燃油进入汽缸的量，导致发动机无法得到足够的燃油供应，从而降低动力输出。

2. 发动机过热：节气门过紧还会增加发动机的工作负荷，导致发动机温度升高，可能引发发动机过热的问题。

3. 燃油消耗增加：由于过紧的节气门会导致燃油供应不足，引擎需要更多的燃油来维持正常的工作，从而导致燃油消耗增加。

4. 发动机抖动和发动机顶部敲击声：过紧的节气门可能导致发动机抖动和顶部敲击声，这是由于进气和排气道流动不畅造成的。

请注意，调节摩托车的节气门时应该非常小心，最好由专业人士或经验丰富的机械师进行调整。如有需要，请咨询相关专业人士的意见。

八、雅马哈天剑调气门调太紧了开一段时间会不会变松？

你找的是专业人士吗，雅马哈天剑气门间隙要求很高，紧了会没怠速，松了声音还大，我给你个建议进气门间隙0.7MM排气门间隙1.0MM.我曾给几辆车调过效果还行，祝你好运

九、雅马哈125气门间隙如何调？

进气0.08至0.12，排气0.09至0.13。气门间隙调法如下，进气门间隙应当小一小点，排气门间隙应当大一小点，调整前要是磁电机的T点对准上面的观察孔，或者打开缸头观察摇臂平行，凸轮在远离摇臂的一侧，也可用手按下启动杆，弹回后在轻轻按下约两厘米，

就是感觉启动杆卡顿的位置，这应当是活塞到了顶端，用手上下晃动气门杆，如果有明显动量，就可能是过松了，如果一点都感觉不到微动，而且左右晃动也很紧，就是可能过紧了，调节气门时，松开气门杆上的螺丝（8或10号扳手），已过松为例，然后用手指顺时针拧气门螺杆，感觉轻轻顶住时，就行了，然后应夹住螺杆，在拧紧上面的螺丝，不方便下手的话，就用专用配调节套扳手就更方便。

十、雅马哈福喜气门怎么调？

要调整林海雅马哈福喜100的气门，首先需要准备工具，如螺丝刀和气门间隙规。

然后，打开发动机盖，找到气门盖。

使用螺丝刀松开气门盖上的螺丝，将气门盖取下。

使用气门间隙规测量每个气门的间隙，确保其符合制造商的规范。如果间隙不正确，使用螺丝刀调整气门螺栓，直到达到正确的间隙。

完成调整后，重新安装气门盖并紧固螺丝。

最后，关闭发动机盖，启动发动机，确保气门调整正确并且发动机运行正常。