一、电动摩托车可以改电池吗？
电动摩托车是不可以改电池的，因为电动摩托车它本身生产出来就没有带改装电池这么一说，因此不可以改的。它也没有地方装电池，现在新的电池车非常好，人们骑行出去也方便，也不制造噪音，国家也在大力支持发展电池车，人们生活越来越好。
二、我的电动摩托车怎么改装，我只要速度，和跑的远，最好说说怎么改装放两组电池，我买的是四个电池的摩托车？
这个放的地方还是很多的。
而且，问下你改装的底线是多少钱。如果不在乎钱的话。现在有180迈200公里的车（出口型）。说多了。你的车是什么样的啊！有图给一个，在网上弄一个也可以。一般可以在脚踏那里加一组，但是要自己改，而且，容易碰到。也可以在坐桶那里加一组。在弄个ECPU玩。三、如何改电摩？
1比较厉害的改法：购买一个与原车后轮相称的配套电机以及控制器，采纳分开供电，将前轮直接换装上一个电机轮，形同电脑中的双核。扭力增大一倍！症结是电机的分量普遍较发动机轻的多，整车的分量只限于另外一组电池，加速度成效只要真正看的人才知道！
看过大多数电动车的前轮构造，只要那种前插式避震的有时机改电机也必须是那种扁平式的，通常一些800W以上的电机都太厚了，基本上装不上前轮，提议购买有碟刹的电机进行双能源改装，速度诚然重要，保险还是要保障的！
二普通提速改法：只需要配一节与原电池同规格的电池，串联在一起，供给60v电压、使电机超频工作，一般适合无刷电机，有刷电机损耗大，电机寿命无保证。串联的位置并不是原电池盒的输出端，这样只会让你的车灯以及码表烧毁并且控制器回绝工作！
控制器上输入端会有3根线，2根正极线1根负极线，在正极线中会有一细一粗，粗的输入线路是受控制器功率晶体管控制的并直接输出给电机，细的那根是电门线，48v的控制器电门线输入的电压要高于欠压掩护低于控制器掩护电压，才启动控制器！
所以，串联的位置只能在电门线之后，使电门线的输入电压维持原来的48v而功率晶体管的供电电压则进步到60v，这样做能使整车性能实际进步25%，包括急速以及提速！不过改之前必须要做好控制器散热工作！
四、电动摩托车怎样改装高速？
一：适当的超压，这个方法是最省钱的方法，但是要注意的是适当超压，理论超要。现在市场一般电机都支持超压两个档是没太大问题的，总之要记住，电机不怕大电压，怕大电流，超压的同时也记得要看看当前电压和控制器是否匹配，具体超压理论可参考如何提高电摩和电动车的速度-超压篇一文。
二：电机没劲的话提速肯定软，这时候我们可以更换个扭矩型的电机达到曾强电机扭矩，那样就可以适当的提高车的起步速度。
三：更换大功率控制器，提高车电流供应，有条件的朋友可以上只能控制器和锂电池。
四：电机换扭矩版，控制器换大功率，具体的搭配需要看自己的百公里加速目标。
五：把电车改成中置电机，这个成本和技术含量要稍微高点，但是改好后电摩起步时你会感觉到强烈的推背感，具体中置电机改装方案可以参考电摩怎么改中置电机一文。
五、改装电动摩托用去备案吗？
改装电动摩托车必须要去车管所备案。电动摩托车也属于机动车辆，机动车上牌的时候都是登录所有信息，这里面就包括车辆的外观和所有信息，比如排量大小，时速，所以你改装电动摩托车后你车辆的信息已经与原来登录的不属，所以必须去车管所备案修改信息。
六、电摩改装提速最好最省钱的办法是什么？
嫌电动车提速慢，那可能是电动车本身硬件满足不了你。最省钱的方法就是加电瓶，加一个电瓶，记住要换充电器。想来想去只有这个方法最省钱。论电动车改装，想大改还是要花些钱的，电机，蓄电池，控制器，前后减振，刹车等，当然想改一辆性能牛B的电动车首先电动车本身基础就要好才值得大改。今天就不说太多了，只说最便宜的。
七、改装电动摩托怎么上牌？
改装电动摩托这样上牌:
改装电轻摩上牌之前必须要经过公安机关车辆管理所审核同意后，才可以带上你的身份证和行驶证与车辆的保险单：去当地公安机关车辆管理所办理电轻摩上牌手续。当然，驾驶电轻摩还必须要持有驾驶证和正确的戴好安全头盔，后面不可以带上12岁以下的儿童。
八、电动摩托车合法可以改哪些部位？
摩托车的合法改装范围是比较有限，只能在小地方更改。从性能方面更改情况来看，摩托车能够改装的地方就是更换高端火花塞、防摔断能弯曲的铝合金离合刹车牛角，防爆防漏油的刹车油管，铝合金的刹车油壶，高性能耐磨的刹车片等。
外观方面的改装范围，就是摩托车的车把护手，加牌照框(牌照框不能遮挡号牌)加装饰灯、同等大小的后视镜等。
颜色上面更改也是可以 ，但是不能改成花里胡哨的多种颜色搭配，一般纯颜色都没有问题。
九、电摩改装合法吗？
私自改造不合法的，是非法的。如经机动车管理所审核通过的改装，那是合法的。电摩改装之前，必须要到机动车管理所打一个申请，说明改装的部位，在得到机动车管理的批准之后，才能进行改造，这样的改造，是合法的。如果是私自改造，那就是非法的。
