印第安摩托与哈雷摩托(印第安摩托与哈雷摩托哪个好)

1. 印第安摩托与哈雷摩托哪个好

哈雷现在已经正式进入国内，买正规渠道的哈雷摩托车，最便宜的大概8万多，贵的有30万以上

2. 印第安摩托与哈雷摩托的区别

哈雷跟印第安是竞争对手的关系。

3. 印弟安摩托车与哈雷谁好

因为它们在100年前就是竟争对手。

印第安摩托历史更悠久，始创于1901年，被车迷们尊称为最“美国”的纲领摩托；哈雷摩托，始创于1903年。

4. 印第安摩托和哈雷摩托选哪一个?

排名在哈雷摩托和雅马哈摩托以下

5. 印度安摩托和哈雷

印第安的历史比哈雷要优久印第安用合资的发动机，造型上印第安也比较好一些，所以要贵一些

6. 印第安摩托车和哈雷摩托车哪个高端

1903年，威廉·S·哈雷（William S。 Harley）和戴维森三兄弟阿瑟（Arthur）、沃尔特（Walter）和威廉（William），四个20岁上下的年轻人在美国北部小镇密尔沃基创建了哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor Company），短短十余年，成为世界上最大的摩托车生产厂家。

紧接着1930年代的大萧条，仅有哈雷戴维森和印第安（Indian）摩托车公司成为了美国幸存的两家摩托车生产厂商 。好不容易脱离经济的泥沼，在上世纪60年代，它又陷入了自身的经营危机，这使哈雷戴维森不得不易主，并于1969年由美国机械制造公司（AMF）接管。

交易确实暂时解决了哈雷戴维森的财务问题，但对于品牌的发展却是一次倒退，这个摩托车迷心中的神圣符号跌至谷底。整个1970年代，是哈雷戴维森最黯淡的时期，AMF竭力排斥哈雷戴维品牌，将旗下所有的产品都冠上AMF的logo，此举对哈雷戴维森来说无疑是雪上加霜，那些哈雷戴维森摩托的粉丝们开始认为这已经不是他们热爱的企业。

1971年夏天，AMF任命了新的公司总裁，家族对公司的影响也日渐衰弱：威廉·H·戴维森（William H。 Davidson）的职位则变更为公司主席，68年来，第一位非戴维森家族成员坐上总裁的位置；同年早些时候，公司工程副总裁威廉·J·哈雷（William J。 Harley）去世，他的兄弟约翰·哈雷（John Harley）成为哈雷家族中仅剩的最后一个在哈雷戴维森任职者，直到他5年后去世。