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摩托车整流器拆解图(摩托车整流器拆解图视频)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-04-28 13:49   点击:97  编辑:admin   手机版

一、摩托车整流器拆解图

雨伞手柄是带扣的,旋转一下即可拆卸下来

二、摩托车整流器拆解图视频

方法/步骤

1/6分步阅读

看看大图,对这个原理和结构有个大概了解,接着拿走水箱盖,开始拆解。

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这就是水箱的进水阀装置。

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注意观察进水阀的设置或者是否有损坏。

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这个开关如果长期使用,立马的弹簧可能回弹不及时,建议定期更换,影响使用体验。

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拆解之后的全套的水箱配件,这些配件都能在卫浴五金店买到。

三、摩托车整流器拆解图片

1、拆卸液压油缸前,应使液压回路卸压,否则,当把与油缸相联接的油管拧松时,回路中的高压油会迅速喷出。

2、拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹,油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。

3、一般放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖。在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬。

4、最后拆卸活塞与活塞杆,在活塞和活塞杆难以抽出时,不可强行打出。

注意事项:

拆卸时请按照顺序。由于各种液压缸的结构和尺寸不同,拆卸顺序稍有不同。一般情况下,双腔的液压油应排空,然后拆下缸盖,最后取下活塞和活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时,内部卡片式连接的卡片或卡环使用专用工具。

禁止使用扁铲。对于法兰型端盖,必须将用螺钉顶出。不允许锤击或硬敲击 。当活塞和活塞杆难以抽出时,不得强行弹出,仔细查明具体原因再拆卸。

拆卸时应防止活塞杆顶线,油口,活塞杆表面,缸套内壁等受损。为了防止如活塞杆的细长构件弯曲或变形,在放置时施加木质支撑的平衡。

四、摩托车整流器拆解图解

停电→打开灯罩→旋下灯泡→取出灯头→卸下电线即可。

五、摩托车整流器怎么拆

买一个功率大小与原来一样的镇流器照原镇流器在线路中的接法换回去,用绝缘胶布把线头包好就行了。记住,你的一切操作都必须在断电的条件下进行,安全第一。

六、摩托车整流器更换视频

只要把电线插头拔出,插上新的整流器并固定就可以。

七、摩托车整流器维修教程

摩托车不能自动充电,大多是整流器故障、磁电机线圈损坏或充电系统接线不良造成的,具体原因要用万用表检测。

把一个状态良好的电瓶装在车上,直动发动机,用万用表直流20V以上档,测量电瓶正负极两端的充电电压,在加大油门至5000转时,交流照明的车,充电电压应达到13.5V左右,直流照明的车,充电电压应达到14.5V左右,如果充电电压达不到要求,更换同型号的整流器。

如果更换整流器充电还不正常,检查整流器接线是否不对,所换整流器型号是否不匹配。

如果确认整流器及接线没问题,再检查磁电机的发电情况。

用万用表交流100V以上档,测量磁电机照明充电线圈的输出电压,交流照明的车,测量充电线圈与接地之间的电压,在加大油门至5000转时,充电电压应达到25V左右或更高些,直流照明的车,测量各充电线圈输出线之间的电压,在加大油门至5000转时,交流电压应达到50-80V左右或更高些,否则就是磁电机发电量不足,检查线圈是否损坏。

八、摩托车整流器安装在哪图

1.

把可控硅整流器安放好,并保持其稳定,为整流器通风良好,其前后左右0.5m以内不要有任何...

2.

检查一下可控硅整流器机器外壳有无松动,端口有无在运输过程中损坏,确认三相空气开关处于断开...

3.

找出电源输入线,分别接好引线,将远控线对好插座的凹凸部位插牢并旋紧。

4.

机箱后面外壳左下角有“ ”标识,请接入大地,预防静电。

九、摩托车整流器构造

摩托车整流器结构紧筹,小巧,散热快,安装方便。

十、摩托车的整流器在哪个位置

新大洲本田威武的整流器,安装在左车体盖内,左后减震器的前方。

十一、摩托车整流器结构图

5年左右,整流器是摩托车上面一个非常重要的电子元件,摩托车的磁电机发出的电通过整流器进行调节,保证输出的电压和电流相对平稳的,向车辆电瓶和用电设备供电。从而保证车辆的电气设备正常的运行。延长电瓶和电器设备的使用寿命。

整流器损坏以后会出现发电机输出电压下降或者发电机输出电压上升或者不发电。电压低和不发电造成电瓶亏电影响马达启动喇叭声音变小或不响灯光亮度变暗。电压高损坏电器或烧灯泡。

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