最大的区别主要集中在了三个地方，它们分别是车把，小靠背，启动杆。这种差异主要还是为了满足个性化的需求，其中的TR150E采用了牛角高车把，选装小靠背，无启动杆的设计，这种变化最大的好处就在于能够提升骑乘人员的舒适。
TR150ES则采用了平直高车把，无靠背有启动杆的设计，这样的变化提升实用性的同时，也会让整车的操控更为灵活。其中的启动杆可以在车辆没电状态下，做到一脚着车，而平直高车把，在保证手臂舒展的同时，也会让车辆的转弯更加灵活。
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