2022江苏电动车及摩托车零部件展览会，举办时间10月27日-29日（2022南京电动车展）

举办时间：2022年10月27日-10月29日

举办地点：南京国际博览中心

中国江苏国际新能源电动车及零部件交易会（简称苏交会）暨中国（南京）国际电动摩托车新能源汽车展览会、中国（南京）国际电动自行车进出口交易会，是我国电动车行业具有影响力的专业电动车展会，每年接待10多万人次的观众前来观展和参展。参展企业近600多家，展览面积达15万平方，近6000个展位供不应求。苏交会已成为全国最具规模的电动车专业展会，受到了业内企业和相关人士的欢迎，展会期间贸易额近亿元。海内外客商通过线上线下关注展会。

众所周知，今年电动车行业受到疫情影响极为明显。对比2020年开年后的“全行业静默”，今年则充满了更多的突发和不确定性，致使很多品牌上半年的节奏都被打乱。

根据江苏协会不完全统计，江苏电动两轮车产量为3234.35万辆，比去年同期2728.33万辆相比，增长18.55%，其中，新国标电动自行车产量占39.68%，占比大幅提升；电动两轮车销售额696.43亿元，同上年475.13亿元，增长46.58%；从企业2021年公开数据及2022第一季度数据情况来看，行业整体发展势头较好。

其中雅迪控股 2021年度营收约269.7亿元，同比增长39.29%；净利润约13.69亿元，同比增长43.04%。爱玛科技 2022年一季度营收45.87亿元，增长46.65%；净利润3.17亿元，增长108.93%；主营业务占比：电自46.49%，电摩43.93%。新日股份 2022年一季度营收9.95亿元，增长5.55%；净利润2147.6万元，增长13.94%；主营业务占比：电自28.75%,电摩41.39%。

除了雅迪、爱玛、新日三大上市公司增长外，电动两轮车增长的企业还有新大洲、小牛、九号，电动自行车产品增长的有雅迪、捷安特、金彭、新蕾、欧派、金箭、新大洲、江苏爱玛、绿能、小刀、小牛、九号、富士达等。

产销量超过百万辆的品牌有：雅迪、江苏爱玛、新日、台铃、小刀、金箭、小牛、比德文等总产量达2624.47万辆，比上年增长24.46%，占江苏总产量81.14%，由此可见电动车品牌集聚度进一步增强；永安行研发的氢能助力车已经投入运营1000多辆。并在不断改进中，氢能源彰显出长续航、轻量化、高安全等突出优势。

苏交会已举办39届。39年来，苏交会为企业搭建平台，提供展示，为企业走向国际市场做出了贡献，赢得了赞誉。苏交会已成为国内最有影响力的电动车行业的专业展会，曾多次获得省市优秀会展荣誉称号。

2021年成绩显著，苏交会品牌云集，智能化、锂电化、多元化、国标化的新产品、新技术纷纷亮相。各类论坛、活动，密集覆盖整个展期。20多家大众媒体平台以及30多家行业专业媒体参与现场报道，通过电视、视频、网络、公众号等多类媒体平台对展会展开了多元多渠道的报道。

2022年苏交会仍继往开来，诸多品牌回归展会，参展集合度再创新高。国际化、智能化、网络化产品继续成为展会一大亮点。预计：今年的展会规模和质量将会超过往年。随着疫情防控“动态清零”，下半年市场开放度越来越高，下半年企业参与展会的积极性和信心将会提升。

大数据告诉我们，电助力其实颇受普通消费者、骑行爱好者的青睐。例如去年雅马哈、博世、GoCycle等品牌/经销商就表示自己的2020年度销售目标圆满实现或超额完成，巨大、信隆等上市企业的财报则显示欧美市场电助力业务引领公司全球业绩增长。各方面数据都在表明，电助力自行车市场越来越火，而且很明显电助力在国外尤其是欧美国家确实要比在中国受欢迎。

全球的自行车需求出现了井喷，不少企业正在加班赶工，以满足市场的需求，与之相对应的是，国内零部件供应企业的优势开始显现出来。

所以，国际市场空间巨大，机会很多，通过苏交会这个平台可以获得更多的海外信息，通过云上见重焕生机将为时不远。

作为展会平台也同样与时俱进。本届交易会沿承以住的理念和服务宗旨，不断开拓新的领域，积极与海外机构合作，引进相关的采购机制，利用海外资源优势，开展线上对接和进出口贸易活动。

目前电动车行业出口贸易机会越来越多，特别是电动助力车方面海外需求倍增，展会期间将设置电动助力车专题展馆，邀请国内一些电助力方面的厂家和配件企业一起，与海外贸易商对接，抱团出海。