1. 奥古斯塔mv800新手好驾驭么
奥古斯塔mv800座高165cm。奥古斯塔mv800三缸引擎中低转响应和操控最好的。从引擎表现看它既是很好的公路摩托又是很好的街车，然而，车架角度和骑乘姿势使得它的舒适度不足。在开阔良好的路面骑行，尽管它有着200mm宽的后轮胎，它操控也非常好，油门响应也很不错
2. 奥古斯塔mv800rc
奥古斯塔mv800坐高165能骑。
奥古斯塔mv800三缸引擎中低转响应和操控最好的。从引擎表现看它既是很好的公路摩托又是很好的街车，然而，车架角度和骑乘姿势使得它的舒适度不足。在开阔良好的路面骑行，尽管它有着200mm宽的后轮胎，它操控也非常好，油门响应也很不错。Dragster RR在转速达到13100时释放最大马力，这样的高转特性使得它极像极像公路赛。RR有着仅仅168千克的干重和138厘米的轮距。Dragster RR 在铺装路面非常稳定。
3. 奥古斯塔mv800rosso
座高:830mm
车重:173kg ，油箱:16.5L 。
奥古斯塔MV800 Rosso搭载798cc排量的三缸发动机，最大功率82kw (111.5匹) /11,000rpm，最大扭85Nm/8,500rpm， 目前并没有关于这台车的0-100km/h加速数据，官方给出的极速成绩是237km/h。
4. mv奥古斯塔800几款区别
奥古斯塔避震挺不错的。
避震方面奥古斯塔Dragster800rr用的是马祖奇的前避震，它这个前刹车看上去真的还挺夸张的，双向的钢制碟刹，浮动盘的，后边这个刹车是brembo对向四活塞卡钳。
5. 奥古斯塔mv800怎么样
是在2019年8月正式上市的。奥古斯塔mv800rr是采用了分体式坐垫，整体感觉是偏硬的；后座扶手、座位两侧的衔接件都融合到了坐垫的外轮廓上。车座下方只有一处尾灯，转向灯在牌照架上。从这个角度可以看到，油箱做了大幅度收窄。在带有进气口造型的侧护板下方，可以看到大尺寸的瓦片状的散热器。
6. 奥古斯塔mv800骑行感受
是三缸摩托车，杜卡迪好象没有三缸车，它的发动机大多是L型双缸，右侧不可能有三个排气管。三缸车主要的品牌有奥古斯塔、凯旋、贝纳利 TNT899以及雅马哈FJ09等，其中右侧三个排气管的典型是奥古斯塔F3、MV800、RIVALE 800 EAS、Turismo Veloce 800等型号。
