1. 奥古斯塔哪些是三缸车
奥古斯塔mv800座高适合身高165能骑。
奥古斯塔mv800三缸引擎中低转响应和操控最好的。从引擎表现看它既是很好的公路摩托又是很好的街车，然而，车架角度和骑乘姿势使得它的舒适度不足。在开阔良好的路面骑行，尽管它有着200mm宽的后轮胎，它操控也非常好，油门响应也很不错。Dragster RR在转速达到13100时释放最大马力，这样的高转特性使得它极像极像公路赛。RR有着仅仅168千克的干重和138厘米的轮距。Dragster RR 在铺装路面非常稳定。
2. 奥古斯塔最好的车是
这两款车还是贝纳利更好，因为它的品牌口碑好
3. 奥古斯塔三缸街车
不适合，不好驾驭。
Brutale800搭载一台直列三缸水冷800cc排量引擎，最大马力达到140匹，最大功率103kw/12000，最大扭矩87Nm/10100，有0-100加速3.45S的动力表现。
操控方面，前悬架装配马祖奇伸43mm缩式液压倒置前叉，带回弹压缩阻尼和弹簧预紧外部和单独调节功能，搭配前轮320mm双盘Brembo四活塞制动卡钳。后悬架采用带气囊预载可调中置后减震，搭配220mm单盘Brembo双活塞制动卡钳。前后17寸铝合金轮毂以及具备弯道功能的ABS制动系统和后轮提升缓降功能，大大提升了操控的稳定性。
4. 菲斯塔是三缸还是四缸
原因如下
排气管损坏：由于发动机排气排出的是高温高压的废气，同时还夹杂着些许回火爆炸。所以必须通过排气管对其进行消音和净化，如果当排气管出现损坏（缺口）的话，那么便会有废气从缺口中喷出，从而造成突突声；
发动机缺缸：上文提及，车用发动机之所以没有摩托车那般间歇性的突突声，是由于多缸发动机（汽车发动机多为四缸）的各缸排气过程都是相互衔接的。而一旦发动机某 一汽 缸停止做工的话，那么各缸的排气衔接将会被打破，同时造成排气管的突突声。（如果停止工作的汽缸是由于点火等原因不做工的话，那么排出的可燃混合气体便会在排气管内爆炸燃烧，从而造成更为强烈的突突声）；
不管是何种原因造成的排气管突突声异响，都直接表明车辆出现了异常。
如果是排气管损坏，那么不仅会对对环境造成噪音污染，同时如果排出的废气未经三 元 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）催化净化的话，还会极大的影响生态环境。
5. 奥古斯塔车型
奥古斯塔是没有凯旋好的。
凯旋、雅马哈、MV Agusta是目前国内市场提供三缸车产品的厂商，也是目前国际市场上主要推出三缸产品的厂商。作为比较小众的气缸数，三缸产品从外观就能看出它的与众不同。凯旋STREET TRIPLE R是今年刚刚引入国内的车型，也是目前国内市场最便宜的三缸产品，独特的头灯设计一直是这个系列的标志，也获得了“青蛙王子”的爱称。
6. 奥古斯塔排量
这是意大利摩托车品牌奥古斯塔MV Agusta，图中这款是BRUTALE系列的，象是2016款的DRAGSTER 800，水冷四冲程3缸DOHC双顶置凸轮轴每缸4气门发动机，798CC排量，最大功率116马力，正规进口的新车国内指导价格要近20万人民币左右起售。
7. 奥古斯塔哪些是三缸车型
95号汽油。
这是一个来自意大利的知名品牌，这辆车采用了一个三缸的自然吸气的发动机，发动机匹数达到惊人的140匹马力，零到百加速2.9秒。
避震方面奥古斯塔Dragster800rr用的是马祖奇的前避震，它这个前刹车看上去真的还挺夸张的，双向的钢制碟刹，浮动盘的，后边这个刹车是brembo对向四活塞卡钳。
