1. 奥古斯塔f4amg
1、宝马HP4 Race
宝马HP4 Race是BMW专门为了赛道研制的超级跑车，作为全球首款采用全碳纤维车架的摩托车，同时也是宝马旗下最先进的竞赛摩托车，宝马HP4 Race只在全球限量发售750台，虽然车辆是赛道版不能上路行驶，但新车上市还是被迅速抢售一空，如今只能通过个人渠道才能购买到这款车，并且价格可能会有所上涨。
2、道奇 战斧
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司旗下的一款摩托车，售价高达600多万，该车搭载了一款8.3L的V10发动机，车辆能够迸发出500匹的最大马力，由于动力太强，所以车辆不得不采用四轮的设计，驾驶员骑车也基本上是半趴着的姿势。
3、奥古斯塔 F4 Claudio（停售）
如果你觉得宝马HP4 Race的保有量已经够少了，那奥古斯塔 F4 Claudio则更为稀有，这款车全球限量只有100台，而国内的保有量据说仅有个位数。
2. 奥古斯塔摩托车的价格
奥古斯塔，来自于意大利的一个超顶尖摩托品牌，对于意大利大家都非常的熟悉，在那里有着最高超的技艺。在跑车领域他们是非常成功的，而在摩托车领域其实依然如此，奥古斯塔的地位在摩托领域是非常高的，它甚至被称之为是摩托里面的劳斯莱斯
3. 奥古斯塔多少钱一辆
奥古斯塔MV AGUSTA RVS#1，价格588万。全球只有100辆，中国只有一个购买名额。这个价格都可以买一辆劳斯莱斯了，总结起来的话，大概是这辆车子是顶好的。
这辆摩托车的机械感非常强，从头到尾都流淌着一股冷冰冰的旧兵器的光芒，也很有复古的感觉。它的细节做的也是很到位，它的车灯就是经过了特别的打造。车子的倾斜角度不同，打出来的车灯就不一样。我们都知道骑摩托车是有许多不同程度的倾斜的，这样一来，每次都是不同的体验，同时它的尾灯也很特别。
作为摩托车界的法拉利，它的动力也是顶尖级的。只需要4秒钟，就可以实现百公里的加速，它的马力也很强，可以达到150迈，差不多是摩托车可以达到的极限了。
4. 奥古斯塔f4
看过很多国外的测评，综合下来HP4是最强的，-10马力大，但是操控很一般，加速没有HP4快，急速就不清楚了。F4不知，国内属于很冷门的车型
5. 奥古斯塔f3
奥古斯塔f3使用力魔牌机油好
奥古斯塔f3在800cc级别的跑车当中是售价最贵的车型之一，确实无愧于他们“摩托车当中艺术品”的称号。油箱容量16.5L，官方给出的油耗数据为6.1L/100km，续航里程不到300公里，不过对于一台仿赛车型来说足以。
6. 奥古斯塔rush1000
能上牌
奥古斯塔是一家来自意大利米兰的摩托车制造商。公司从1945年开始制造摩托车产品，车型遍布世界各地，动力性能优异，可见奥古斯塔Rush 1000非常强大。
该车搭载直列四缸水冷发动机，排量1000CC，最大马力208匹。是真正的暴力野兽，但价格还是有些超出普通用户的承受范围。
7. 奥古斯塔摩托车官网报价
1、杜卡迪Diavel 1260 S
硕大的体格、大型V型双缸发动机，加上低设计高，意大利式美学至少还能再火500年!Diavel 1260 S在今年进行了改款，配备了1262cc的Testastretta DVT发动机，在马力机测试中，Dyno动力曲线显示其最大功率达到139匹马力，最大扭矩115牛米，而且由于其配备了DVT可变气门正时技术，动力输出在街道行驶时表现更为优异，2019款杜卡迪Diavel 1260 S具备类似运动摩托车的性能，再次提高了巡航车的性能标准和界限定义。
2、KTM 790 Adventure R
2019 KTM 790 Adventure R绝对是冒险车领域的新标杆。长行程WP避震器会完美“化解”对其他车而言恐怖的地形，低矮的油箱位置提供轻巧易操控的特性，灵巧的799cc平行双缸引擎出人意料地可控，紧凑的人体工程学设计能够增强激进骑行的效率。
3、KTM 500 EXC-F
不愧是时刻准备着Ready to race!在日益严峻的排放和噪音法规中，2019 500 EXC-F达到了运动车款的极限。既可以去参加达喀尔这样的野蛮角逐，还能骑着它从公路回家，前提是你家得在11升油箱的续航范围内。SOHC大单缸独有强悍扭矩以及充沛的动力输出，可在技巧性穿越时保持控制力和平衡;当路面变得平缓时，其强大推力又会让你快速前进。
8. 奥古斯塔摩托车
可能原因如下：
1、新购置的摩托车的刹车片，通常会产生吱吱声。此时，新购置摩托车的刹车需要磨合，通常是行驶数百公里后，就不会产生吱吱响了。
2、新更换的制动片也需要磨合，以便更好地与旧制动盘集成。第一次更换时，可能会觉得刹车很、硬。通常需要行驶数百公里才能感觉好些。
3、当摩托车辆行驶时，可能会有非常小的沙粒进入板和板的中间，有时可能会因摩擦产生异常噪音。在这种情况下，通常不需要维护。只要跑一跑，让小沙粒掉出来。
4、对于磨合不良引起的异常噪音，猛跑猛刹车，可以在制动器上快速磨合，这样制动器可以在短时间内磨合。但这会使制动片磨损更严重，即会降低制动片的使用寿命。因此，建议车主运行一段时间进行观察，不要人为地磨损制动片。
9. 奥古斯塔摩托车官网
停产
MV 奥古斯塔于昨天开始停产两周 三月15 日、意大利制造商 MV 奥古斯塔在社交媒体的官方帐号宣布自三月 16 日星期一开始、停产两周。厂方称,公司并没有停止运作(意为仅仅是生产车间的停工),下周将继续交付已经完成了生产的摩托车,并将继续提供可靠的售后服务。
10. 奥古斯塔mv800
因为销量很大，供货量不足导致的
11. 奥古斯塔mv800多少钱
座高:830mm 车重:173kg 油箱:16.5L 。
奥古斯塔MV800 Rosso搭载798cc排量的三缸发动机，最大功率82kw (111.5匹) /11,000rpm，最大扭85Nm/8,500rpm， 目前并没有关于这台车的0-100km/h加速数据，官方给出的极速成绩是237km/h。后避震采用，Sachs渐进式中置后避震，带回弹和压缩阻尼以及弹簧预载调节，行程130mm。铝合金的单摇臂看上去略显单薄，但丝毫不影响单摇臂的逼格。轮胎规格为：前120/70 - ZR 17，后180/55 - ZR 17，搭配倍耐力Diablo Rosso III轮胎。
