1. 奥古斯塔摩托车介绍
意系机车强调高性能 高可玩性油耗肯定不会低，理论上百公里差不多8个油左右，具体情况因人而异吧，毕竟不是每个人都是专业车手那样超高技术性驾驭，还有四种骑行模式可供选择加上对车重控制的很好，实际骑行估计会低点差不多6-7个油，续航能力应该在300公里左右徘徊。
另外这个车12.3:1的压缩比很高，经济加95，推荐加98性能更不一样。
机油推荐买注重高性能的如红线 帕克龙，安索也不错。欧美系机车建议尽量选欧美品牌机油。
2. 奥古斯塔奥古斯塔摩托
奥古斯塔，来自于意大利的一个超顶尖摩托品牌，对于意大利大家都非常的熟悉，在那里有着最高超的技艺。
在跑车领域他们是非常成功的，而在摩托车领域其实依然如此，奥古斯塔的地位在摩托领域是非常高的，它甚至被称之为是摩托里面的劳斯，最大的特点首先一个就是昂贵，其次就是造型非常的霸道
3. 奥古斯塔摩托车图片
调节办法：
1把油表壳子拆开，缓慢复位，个别摩托车可以拆开的，但是大多摩托是一体的不好拆，复位小心，别拉坏线丝--2把邮箱壳子 或 坐垫拉起来，把油箱上面的螺丝拆下 ，油位传感器和油浮子连着的，从新调下油位浮子高度就可以了，原理相当于你钓鱼用的鱼浮子，油深和油浅 浮子都有上下浮动的，这个比较麻烦的，必须油量三分之一搞才行
4. 奥古斯塔摩托车哪里产的
能上牌
奥古斯塔是一家来自意大利米兰的摩托车制造商。公司从1945年开始制造摩托车产品，车型遍布世界各地，动力性能优异，可见奥古斯塔Rush 1000非常强大。
该车搭载直列四缸水冷发动机，排量1000CC，最大马力208匹。是真正的暴力野兽，但价格还是有些超出普通用户的承受范围。
5. 奥古斯塔顶级摩托车
不可以骑。奥古斯塔mv800坐高适合身高165能骑。
奥古斯塔mv800三缸引擎中低转响应和操控最好的。从引擎表现看它既是很好的公路摩托又是很好的街车，然而，车架角度和骑乘姿势使得它的舒适度不足。在开阔良好的路面骑行，尽管它有着200mm宽的后轮胎，它操控也非常好，油门响应也很不错
6. 摩托车 奥古斯塔
可能原因如下：
1、新购置的摩托车的刹车片，通常会产生吱吱声。此时，新购置摩托车的刹车需要磨合，通常是行驶数百公里后，就不会产生吱吱响了。
2、新更换的制动片也需要磨合，以便更好地与旧制动盘集成。第一次更换时，可能会觉得刹车很、硬。通常需要行驶数百公里才能感觉好些。
3、当摩托车辆行驶时，可能会有非常小的沙粒进入板和板的中间，有时可能会因摩擦产生异常噪音。在这种情况下，通常不需要维护。只要跑一跑，让小沙粒掉出来。
4、对于磨合不良引起的异常噪音，猛跑猛刹车，可以在制动器上快速磨合，这样制动器可以在短时间内磨合。但这会使制动片磨损更严重，即会降低制动片的使用寿命。因此，建议车主运行一段时间进行观察，不要人为地磨损制动片。
