一、本田暴风眼300
只可调后减震。
减震方面呢这款190采取了前倒置减震，后中置减震。前减震看着十分粗壮漂亮，做工确实也非常不错，前减震我个人感觉确实偏软了一点，急前刹前减震直接到底了。
后减震就不一样了，后减震是可调的，个人感觉后减震偏硬。
该车，外观可以，质量没问题 ，配置挺高，油耗很低，保养便宜，驾驶轻便好上手。
二、本田暴风眼30000公里了
五羊本田190暴锋眼摩托车的电瓶，装在车的左侧边盖内，就是骑车时左腿里面那个，拆下它就可以看到电瓶了。 电瓶要掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。
三、本田暴风眼机油加多少
本田cb190ss发动机机油量是1升左右，更换时以机油尺检查为准。
发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。
机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。
四、本田暴风眼cb190r图片
属于HH级；这款190采取了前倒置减震，后中置减震。前减震看着十分粗壮漂亮，做工确实也非常不错，前减震我个人感觉确实偏软了一点，急前刹前减震直接到底了。
后减震就不一样了，后减震是可调的，采用了前双活塞卡钳，后单活塞卡钳，品牌采用日清的，制动效果还是非常不错的，因为此车没有搭载ABS，车友们刹车的时候要注意不能用力过大，特别是后刹，此车配种方面感觉头部偏重，后刹极容易出现抱死情况。
五、本田暴风眼cb190r油耗
五羊本田暴风眼190最新版有ABS和档显。
在安全性上国四190增加了前轮单通道ABS，前刹车卡钳也更换成为日信的，但是个人觉着再加个后轮ABS其实也增加不了多少成本，单前轮的ABS多少看着还是有点寒酸。
动力方面依然是那一台单缸184cc的风冷发动机，最大马力16.7匹左右，除了排气管改为侧至以外，其他方面并没有做太大的改动。但是以190的动力表现来说在同级别中已经是属于前排选手了。
六、本田暴风眼油耗
暴风眼190综合油耗(高速+城市)只有2.5 L/100公里。市区道路行驶时油耗略高，达2.75 L，高速公路上的油耗也较低，实际测量只有2.27 L。五羊本田暴锋眼190搭载了单缸风冷式动力引擎184 cc，并配有国际一流的电喷系统，最高扭矩可达16.3牛米，最大扭矩可达12.4 KW。使用五挡链传动变速，并加入吸声材料以减少噪音，使驾驶更平顺，因五羊本田的调校技术卓尔不群，使发动机动力输出与变速系统档位转换形成一个协调良好的整体。
七、本田暴风眼cb190r
该车配置如下：实际排量（ml) 184
缸数（个）单缸
每缸气门（个）2
配气结构SOHC
压缩比9.5:1
缸径×行程（mm) 61×63
最大功率（kw/rpm）12.4
最大扭矩（N·m/rpm）16.3
冷却方式风冷
统前倒置双减 后中置单减
行程特性前不可调 后可调
仪表型式液晶式
行车灯具LED
手把形式分体式
八、本田暴风眼190
本田190暴风眼的时间调整可通过以下步骤进行：
首先，按压仪表板上的“MODE”按钮，直到显示屏上显示“时钟”选项。
然后再次按下“MODE”按钮，直到小时数位开始闪烁。
此时按下“ADJ”（调整）按钮，将小时数调整到所需的时间。
接下来再次按下“MODE”按钮，分钟数将开始闪烁。
然后按下“ADJ”（调整）按钮，将分钟数调整到所需时间。
完成后，再次按下“MODE”按钮，屏幕将显示当前的时间。这样就可以成功地调整时间了。
九、本田暴风眼190优缺点
本田暴风眼190r具体参数如下:
长×宽×高(mm) 1982×744 ×1041
座高(mm) 771
最小离地间隙(mm) 138
轴距(mm) 1356
空车质量(kg)
整备质量(kg) 140
油箱容积(L) 12
车架形式
最高车速(km/h)
车轮制动
轮数（个）
车轮 铸铝车轮
轮胎形式 真空胎
轮胎规格(前) 尺寸110/70-17
轮胎规格(后)尺寸 140/70-17
制动系统 前单盘, 双活塞卡钳 后盘式, 单活塞卡钳
制动科技
避震系统 前倒置双减 后中置单减
行程特性 前不可调 后可调
其他配置
仪表型式 液晶式
行车灯具 LED
十、本田暴风眼190摩托车怎么样
本田暴风眼190。可以适合正常身高的人驾驶,1米8个子的人驾驶完全没问题。
