一、五羊本田锋云125油耗？
五羊本田锋云125的采用带平衡的发动机，外观新设计的，但与彪影略有些象，不过它是电喷的，发动机排量也小于彪影，总体上与锋翼差不多，采用电喷后，在冷车起动和中速加速方面性能应该会有所提升，理论上油耗可以略降，但实际使用中可能看不出明显区别。锋云125有不同的版本，价格都要九千多。
二、五羊本田锋云125评测？
采用了HONDA 全球领先的汽车级PGM-FI电喷技术系统，配合先进的动力组件及前/后鼓刹碟刹制动器，制造7.3kw/8000rpm的最大功率、9.5/6500rpm的最大扭矩，最高车速可达93Km/h，动力强劲。
高效省油，节能环保
采用PGM-FI的燃料供给方式，将燃油喷射调整到最佳比例，降低油耗，减少废气排放。
轮胎轮毂，简约犀利
前后轮胎采用了轻质的真空轮胎，在设计上6根向内包卷式的辐条，有效吸收路面负荷，操作时更为轻快灵敏，动感十足。
脊柱型车架，更安全
车架为新型的脊柱型，主管直径扩大到50mm，提升车架刚性，提高直走及转弯时的安全感。
45°左右摆角，更自由
左右摆角均达到45°，在市区变更车道或紧急停车操作都能应对自由。 减轻震动，驾乘更舒适
采用了1轴1次的平衡轴，减轻震动，减轻车友骑行疲劳感；配合鞍座段差线条控制侧盖宽度，避免乘员双腿碰到侧盖，更舒适更安全。
笔直骑乘，驾驶更舒适
乘员姿势沿袭饱受好评的笔直乘骑姿势，在试骑过程中保持后背笔挺，舒适帅气。锋云外观属于先进时尚类的跨骑车，运动感鲜明。通过电喷技术等动力组件的改装，令动力及性能实现双突破，安全性也大大提高，适合喜欢街跑及短途旅行的年轻人。
三、本田暴风眼电瓶位置？
五羊本田190暴锋眼摩托车的电瓶，装在车的左侧边盖内，就是骑车时左腿里面那个，拆下它就可以看到电瓶了。 电瓶要掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。
四、本田暴风眼保值吗？
本田的车一般不太会保值的 一般上手就去了百分之二十左右
五、五羊本田锋云125停产了吗？
已经停产了。 进入到本世纪以后，国产的CG等车型也开始成熟了，耐压性越来越好，而且价格相差一大截，这时候五羊125-A就没有什么优势了，再晚点，很多合资车的操控性能变得更加理想了，舒适性更加良好了，油耗更低了，也慢慢就没有几个人喜欢五羊125A了。
六、本田暴风眼减震可调吗？
只可调后减震。
减震方面呢这款190采取了前倒置减震，后中置减震。前减震看着十分粗壮漂亮，做工确实也非常不错，前减震我个人感觉确实偏软了一点，急前刹前减震直接到底了。
后减震就不一样了，后减震是可调的，个人感觉后减震偏硬。
该车，外观可以，质量没问题 ，配置挺高，油耗很低，保养便宜，驾驶轻便好上手。
七、本田暴风眼190极速测试？
本田暴风眼190的极速测试为122公里每小时。
这款车是本田为中国市场开发的入门级车型，由五羊本田生产，出口全球。暴风眼CB190R采用重量集中设计，将重心集中在发动机上，形成紧凑的外观。同时，上翘的尾部和头部被小型化，缩短了尾部和隐藏排气管的形状。
这些细节让车身前后负荷达到完美的50-50比例，这种比例只在motoGP赛车和高端摩托车上使用。
八、本田190暴风眼多少缸？
暴锋眼CB190R 配备一具DOHC 气冷四行程单缸发动机。
可以在8,000转的时候输出11.7kW功率，最大扭力在7,000转产生15N•m 扭力。这样的动力数据看起来似CB190R是一部着重于低中转速域动力发挥的车款, 且压缩比只有9.5:1。CB190R的实际排量为184c.c，CB190R有着十足的肌肉感, 有别一般150较为瘦弱的形象。
九、本田暴风眼油门响应迟钝？
1、汽油问题：油门反应迟钝可能和汽油标号有关，在平常加油时，最好一直加同标号的汽油，不要随意变动。
2、进气系统存在故障：油门反应慢，可以对进气阀、进气管道、空滤、各软管等进行检查，看一下是否有堵塞或者破损，发现问题及时解决。
3、动力系统出现故障：检查动力传输装置时，需要试车，看一下变速箱是否打滑或卡齿。
十、本田暴风眼190油耗排名？
本田暴风眼190油耗2.5L，排名第一。
五羊本田 暴锋眼190的操控，也是充满亮点和特别之处的，变向没有不适的阻力，指向角度准确无偏颇。悬架和支持较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。综上所述，操控感受是获客的一大优势。关于油耗，表现是2.5L/百公里。其中市区路段的表显油耗为2.75L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为2.27L。加上车体本身142KG的重量进行判断，还能装12L油，油耗偏低着实是五羊本田 暴锋眼190锁定客群的一大利器。
