1. 小暴龙改发动机
1、查看汽车的点火系统是否出现故障，如果汽车的火花塞老化，燃油泵出现故障的话，会引起汽车的发动机故障灯亮起，更换老化的部件就能解决问题了。
2、查看汽车的氧传感器或三元催化器是否堵塞，能否正常工作，如果堵塞进行疏通即可。
3、如果汽车发动机里的积碳过多的话，也会使发动机故障灯亮起，通过清洗汽车发动机里的积碳就能解决问题了。
2. 小暴龙改动力
贝纳利 小暴龙 TNT125加入92号汽油即可。
该车的压缩比为9.0：1，并不属于性能车，所有92号汽油完全够用。
它是贝纳利为平民打造，134cc单缸12马力，电喷+7.2L油箱，仅1.1万起。
从动力上看，贝纳利 小暴龙 TNT125使用134cc排量的单缸油冷发动机，另一方面，匹配了电喷技术，符合环保标准，扭矩数据为10.8牛米，爆发出的最大马力为12Ps。
3. 小暴龙摩托车改装
电光暴龙兽厉害。
电光暴龙兽是日本万代株式会社以电子宠物延伸发展出来的跨平台产品『数码暴龙』系列中登场的虚构生物登场于动画《数码兽大冒险：》中八神太一的搭档亚古兽的究极体形态之一。
在沉重的格斗战中加上电击，即使再坚固的东西也能从双臂的「等离子刑柱」流入电击从内部破坏。将背后的「雷电推进器」放在前方回旋产生雷击，也可以活用放在背后增强自身的推进力。而且还有将等离子粒子在周围展开形成屏障的「电力防护」。
在『数码宝贝大冒险:』第三十六话登场，八神太一的搭档数码兽。由金属暴龙兽：改装在接触能量柱后进化而成的。作为亚古兽新的究极体，进化后用「等离子刑柱」轻松击败了美它利佛锹形虫兽。
偃月加鲁鲁兽是日本万代株式会社以电子宠物延伸发展出来的跨平台产品『数码暴龙』系列中登场的虚构生物，登场于动画《数码兽大冒险：》中石田大和的搭档加布兽的究极体形态之一。
加鲁鲁兽的最终形态，与同为最终形态的终弩加鲁鲁兽相比，变成了不同的人形，是金属加鲁鲁兽的亚种。身披反弹攻击的黄金的时之数码合金，手持武器「黄兽偃月刀」擅长剑戏。
施展的技能有回旋全身挥舞刀刃的同时袭击敌人的「兽狼大回旋」，以及用冰形成无数的黄兽偃月刀飞向敌人的「激·冰月牙」。
在『数码宝贝大冒险:』第五十六话登场，石田大和的搭档数码兽。由兽人加鲁鲁兽：射手进化而来。最初在加布兽的梦境里初次显现，之后又在加布兽的幻想中出现。最后兽人加鲁鲁兽通过黄金武士的灵魂和武器，成功究极进化成偃月加鲁鲁兽，将斩伐兽击败。
4. 小暴龙换发动机
贝纳利TNT小暴龙125配置的是一颗单缸风油冷发动机，四气门SOHC配气设计，双火花塞，从技术角度讲，确实是比春风狒狒ST125的那颗两气门发动机要先进，再加上这颗发动机实际排量是134.7CC，比春风狒狒ST125上的那颗124.5CC的发动机足足打了10CC，所以在动力上，贝纳利TNT小暴龙125明显要强于春风狒狒ST125，最大功率达到了9.3KW/9000转，最大扭矩为10.8NM/7000转，而春风狒狒ST125的最大功率仅为7.0KW/8500转，最大扭矩为8.3NM/6500转。
5. 小怪兽改发动机
1.第一名：超音速推进号：1228km/h
2.第二名：音速之风陆地极速车：3218km/h
3.第三名：寻血猎犬超音速车：1609km/h
4.第四名：美国精神号汽车：1088km/h
5.第五名：推进-2号车：1047.5km/h
6.第六名：绿色怪物：927.8km/h
7.第七名：柴油驱动车JCB Dieselmax汽车：529.1km/h
8.第八名：蓝鸟汽车：648.7km/h
9.第九名：里尔顿蓝鸟车：485km/h
10.第十名：蓝鸟电动汽车：206km/h
6. 爆改发动机
别闹好伐，4g92跑赢原厂锐志问题是不大，但是锐志上2gr的一大堆，上了2gr就300多匹，有的还是2gr加个机械增压的，你上原厂4g63t也没用，前驱除非用热熔胎，不然只能移植全套evo四驱系统，移植全套四驱你后面都要割掉重新焊。
然后就算你移植了全套evo的增压打到400匹，人家锐志改1jz和2jz的也有，爆改锐志全车点焊加强打到五六百匹车身还是可以的，菱帅你原厂4g63t的280匹就要车身加强了，没有一个专业的改装团队帮你车身强化出方案，四百匹的菱帅会散架，还有那个改威航的，锐志塞16缸机头那机盖也不需要了，打开天窗看路吧。给你个建议，用菱帅手续去套一台6代水车，干锐志随便干7. 小暴龙改发动机多少钱
在发动机旁边有个机油滤芯盖，把上面的几颗螺丝拧下来，取掉滤芯盖，就可以看到机滤了，取出来然后换上新的，就可以盖上机滤盖了。不过要注意，机滤盖的螺丝一定要拧紧。
8. 小暴龙改装发动机
贝纳利 小暴龙 加入92号汽油即可。
该车的压缩比为9.0：1，并不属于性能车，所有92号汽油完全够用。
它是贝纳利为平民打造，134cc单缸12马力，电喷+7.2L油箱，仅1.1万起。
从动力上看，贝纳利 小暴龙 TNT125使用134cc排量的单缸油冷发动机，另一方面，匹配了电喷技术，符合环保标准，扭矩数据为10.8牛米，爆发出的最大马力为12Ps。
9. 小暴龙排气改装
贝纳利TNT 135的总成本和一台入门级150车型差不多，在国外TNT 135的价格为3990美元。TNT 135配备了正常标准摩托车上看到的所有常用功能，前后碟刹，带模拟转速和液晶速度的漂亮仪表板，舒适直立的人体工程学设计以及强劲的动力性能。与竞争对手相比贝纳利独特的侧管排气和发动机大于对手的10cc容量！这个额外的提升使它比川崎和本田更强大。
有充足的动力可以轻松完成缓慢行驶的交通通勤，以60km / h的速度行驶转速在5000rpm左右，以80km / h的速度行驶转速在7000rpm左右。TNT 135的极速也可以达到110公里/小时以上，因此迷你摩托上高速也并非不可能。TNT135 的轮胎是由一个名为Cordial的品牌，但是建议后期自行更换一套更好的轮胎比较保险。
为什么要在赛道上试驾贝纳利TNT 135？很可能它永远不会在这样的环境中人使用，那么重点是什么呢？重点是想看看TNT135的极限。赛道是我们可以将每个方面都推向极限的地方，首先车架经过精心设计，其性能超越了摩托车的动力输出，弯曲或刚度不是问题，悬架也可以完成任务。发动机留下了深刻的印象，它非常快并且非常可靠，五速变速箱很棒，而且离合器处理很恰当。
贝纳利TNT 135除了尺寸之外，几乎给了一辆大摩托车所能给的一切，虽然它看起来比较小巧，但是心脏却是用的标准摩托车型的发动机。
