1. 小暴龙改发动机
极速110km/h。
贝纳利小暴龙TNT125搭载一台134cc单缸风油冷发动机，压缩比9.8:1，最大马力11.6匹，9000转8.5kW，7000转10N.m，最高车速110，整备质量122公斤，钢管编制车架，倒置前减震，油箱容量7.2升可续航300公里左右。是非常不错的一款小排量车。
2. 小暴龙改动力
不能载人，小暴龙125是一款迷你摩托车，这款车虽然是一款成人玩具，但它的规格还是比较高的，而这种高规格既包括动力表现，也包括配置和操控表现。
它搭载一款单缸油冷电喷发动机，这款发动机实际排量134.7ml,发动机压缩比9.6:1,最大功率9.3KW/9000rpm,最大扭矩10.8N.m/7000rpm,与之配套德尔福电喷系统。
这个动力参数在125级别的车型中还是比较优秀的,加上它的调教偏向于中高转速，所以这款发动机的后劲还是比较足的，这样的动力表现对于一款迷你摩托车来说，会提升它的玩乐性。
3. 小暴龙排气改装
烫。
摩托车的排气管是属于高温部件，它是不会烫到轮胎的，摩托车在骑行时排气管的温度可高达900度，就算排气管的尾端温度也能达到200度，在设计的时候排气管一般都是与其他摩托车部件零接触的，特殊是排气管前段的高温部位，所以说高温的排气管是烫不到摩托车轮胎的。
4. 小暴龙改装发动机
贝纳利TNT 135的总成本和一台入门级150车型差不多，在国外TNT 135的价格为3990美元。TNT 135配备了正常标准摩托车上看到的所有常用功能，前后碟刹，带模拟转速和液晶速度的漂亮仪表板，舒适直立的人体工程学设计以及强劲的动力性能。与竞争对手相比贝纳利独特的侧管排气和发动机大于对手的10cc容量！这个额外的提升使它比川崎和本田更强大。
有充足的动力可以轻松完成缓慢行驶的交通通勤，以60km / h的速度行驶转速在5000rpm左右，以80km / h的速度行驶转速在7000rpm左右。TNT 135的极速也可以达到110公里/小时以上，因此迷你摩托上高速也并非不可能。TNT135 的轮胎是由一个名为Cordial的品牌，但是建议后期自行更换一套更好的轮胎比较保险。
为什么要在赛道上试驾贝纳利TNT 135？很可能它永远不会在这样的环境中人使用，那么重点是什么呢？重点是想看看TNT135的极限。赛道是我们可以将每个方面都推向极限的地方，首先车架经过精心设计，其性能超越了摩托车的动力输出，弯曲或刚度不是问题，悬架也可以完成任务。发动机留下了深刻的印象，它非常快并且非常可靠，五速变速箱很棒，而且离合器处理很恰当。
贝纳利TNT 135除了尺寸之外，几乎给了一辆大摩托车所能给的一切，虽然它看起来比较小巧，但是心脏却是用的标准摩托车型的发动机。
5. 爆改发动机
改装车辆不能上路，驾驶改装车辆上路会被收缴强制报废，并处二百元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。
6. 小暴龙改发动机多少钱
贝纳利 小暴龙 加入92号汽油即可。
该车的压缩比为9.0：1，并不属于性能车，所有92号汽油完全够用。
它是贝纳利为平民打造，134cc单缸12马力，电喷+7.2L油箱，仅1.1万起。
从动力上看，贝纳利 小暴龙 TNT125使用134cc排量的单缸油冷发动机，另一方面，匹配了电喷技术，符合环保标准，扭矩数据为10.8牛米，爆发出的最大马力为12Ps。
7. 小暴龙改250发动机
大地鹰王小暴龙DD250可以加装三箱。
正常情况下，摩托车加装三箱是可以通过车管所备案的。不过各地情况不同，对摩托车管理的宽严程度也不一样，有的地方即使不备案也没事，只是在检车时把三箱卸下来，检车后再装上去就行了。这方面建议最好还是咨询一下当地车管所，以当地情况为准，以免不必要的麻烦。
8. 小暴龙摩托车改装
电光暴龙兽厉害。
电光暴龙兽是日本万代株式会社以电子宠物延伸发展出来的跨平台产品『数码暴龙』系列中登场的虚构生物登场于动画《数码兽大冒险：》中八神太一的搭档亚古兽的究极体形态之一。
在沉重的格斗战中加上电击，即使再坚固的东西也能从双臂的「等离子刑柱」流入电击从内部破坏。将背后的「雷电推进器」放在前方回旋产生雷击，也可以活用放在背后增强自身的推进力。而且还有将等离子粒子在周围展开形成屏障的「电力防护」。
在『数码宝贝大冒险:』第三十六话登场，八神太一的搭档数码兽。由金属暴龙兽：改装在接触能量柱后进化而成的。作为亚古兽新的究极体，进化后用「等离子刑柱」轻松击败了美它利佛锹形虫兽。
偃月加鲁鲁兽是日本万代株式会社以电子宠物延伸发展出来的跨平台产品『数码暴龙』系列中登场的虚构生物，登场于动画《数码兽大冒险：》中石田大和的搭档加布兽的究极体形态之一。
加鲁鲁兽的最终形态，与同为最终形态的终弩加鲁鲁兽相比，变成了不同的人形，是金属加鲁鲁兽的亚种。身披反弹攻击的黄金的时之数码合金，手持武器「黄兽偃月刀」擅长剑戏。
施展的技能有回旋全身挥舞刀刃的同时袭击敌人的「兽狼大回旋」，以及用冰形成无数的黄兽偃月刀飞向敌人的「激·冰月牙」。
在『数码宝贝大冒险:』第五十六话登场，石田大和的搭档数码兽。由兽人加鲁鲁兽：射手进化而来。最初在加布兽的梦境里初次显现，之后又在加布兽的幻想中出现。最后兽人加鲁鲁兽通过黄金武士的灵魂和武器，成功究极进化成偃月加鲁鲁兽，将斩伐兽击败。
9. 小怪兽改发动机
其实三缸机是排放政策压力下诞生的“怪物”。其实是无奈的选择。因为法规要求企业在规定重量范围里的车辆，限制发动机排量了。排量小了，气缸数量不变的话，每一个气缸的容积就更小了，会导致低扭很糟糕。于是厂家只能想到减少气缸数量了。仅此而已。
10. 小暴龙换发动机
贝纳利TNT小暴龙125配置的是一颗单缸风油冷发动机，四气门SOHC配气设计，双火花塞，从技术角度讲，确实是比春风狒狒ST125的那颗两气门发动机要先进，再加上这颗发动机实际排量是134.7CC，比春风狒狒ST125上的那颗124.5CC的发动机足足打了10CC，所以在动力上，贝纳利TNT小暴龙125明显要强于春风狒狒ST125，最大功率达到了9.3KW/9000转，最大扭矩为10.8NM/7000转，而春风狒狒ST125的最大功率仅为7.0KW/8500转，最大扭矩为8.3NM/6500转。
11. 贝纳利小暴龙改发动机
摩托车油冷是和水冷类似 只不过冷却的是机油 给发动机内机油进行冷却 达到降温效果。把机油从曲轴箱中泵出引至车架上的油冷散热器，再流回曲轴箱，你可以看到油冷发动机向外引了两根手指粗的管子，属于辅助散热（发动机外形与风冷发动机一样）。
