1. 贝纳利小暴龙国四
因为国产还有合资的大排量一点的摩托选择实在太少，大贸车的价格又太贵，只能选择钱江贝纳利和豪爵铃木这些品牌的排量稍微大一点的车，小暴龙也算是贝纳利主推的车，质量和口碑是有的。
2. 贝纳利小暴龙是国产吗
海外版贝纳利又成小暴龙。
3. 贝利纳125小暴龙
可以。 贝纳利小暴龙125的最高速度:110km/h。
贝纳利小暴龙TNT125搭载一台134cc单缸风油冷发动机，压缩比9.8:1，最大马力11.6匹，9000转8.5kW，7000转10N.m，最高车速110，整备质量122公斤，钢管编制车架，倒置前减震，油箱容量7.2升可续航300公里左右。是非常不错的一款小排量车。
4. 贝纳利小黄龙250国四
以下是前十的排名
1、贝纳利小黄龙 BJ250-15A
2、升仕幽灵 ZT250-S升级版
3、春风250NK
4、力帆KP250
5光阳赛艇
6宗申比亚乔X7；
7光阳People；
8春光250NK；
9豪爵铃木丽驰GW250-A；
10建设雅马哈
5. 贝纳利小暴龙国四油耗多少
油耗实测6升。贝纳利小暴龙这款车采用的是单缸风油冷四气门发动机，从结构形式上来说，是同排量同散热方式国内唯一一款，排量为134.7CC，也是属于比较少见的排量，比那些实际排量124CC的迷你车要取巧，而且因为是四气门设计，再加上实际排量要大了不少，所以动力表现还是相当出色的，最大功率达到了9.3KW/9000转，最大扭矩为10.8NM/7000转
6. 贝纳利小暴龙国四国三怎么分
贝纳利TNT 135的总成本和一台入门级150车型差不多，在国外TNT 135的价格为3990美元。TNT 135配备了正常标准摩托车上看到的所有常用功能，前后碟刹，带模拟转速和液晶速度的漂亮仪表板，舒适直立的人体工程学设计以及强劲的动力性能。与竞争对手相比贝纳利独特的侧管排气和发动机大于对手的10cc容量！这个额外的提升使它比川崎和本田更强大。
有充足的动力可以轻松完成缓慢行驶的交通通勤，以60km / h的速度行驶转速在5000rpm左右，以80km / h的速度行驶转速在7000rpm左右。TNT 135的极速也可以达到110公里/小时以上，因此迷你摩托上高速也并非不可能。TNT135 的轮胎是由一个名为Cordial的品牌，但是建议后期自行更换一套更好的轮胎比较保险。
为什么要在赛道上试驾贝纳利TNT 135？很可能它永远不会在这样的环境中人使用，那么重点是什么呢？重点是想看看TNT135的极限。赛道是我们可以将每个方面都推向极限的地方，首先车架经过精心设计，其性能超越了摩托车的动力输出，弯曲或刚度不是问题，悬架也可以完成任务。发动机留下了深刻的印象，它非常快并且非常可靠，五速变速箱很棒，而且离合器处理很恰当。
贝纳利TNT 135除了尺寸之外，几乎给了一辆大摩托车所能给的一切，虽然它看起来比较小巧，但是心脏却是用的标准摩托车型的发动机。
7. 贝纳利小暴龙国4新款
贝纳利小暴龙是自动挡，TNT125是贝纳利倾力缔造的一款王牌摩托车跨骑，善于运用它富有冲击力的外观视觉效果，让骑士们把外观当作必不可少的购车条件之一的需求获得极大满足。因此，上市至今收获了广泛好评。但是人们愈加期待美好的物质生活，骑士们的心理预期也不断提升，驾驶体验、安全系数等等，全方位发展才是摩托车行业赖以生存的未来之道。
8. 贝纳利小暴龙是国几
极速110km/h。
贝纳利小暴龙TNT125搭载一台134cc单缸风油冷发动机，压缩比9.8:1，最大马力11.6匹，9000转8.5kW，7000转10N.m，最高车速110，整备质量122公斤，钢管编制车架，倒置前减震，油箱容量7.2升可续航300公里左右。是非常不错的一款小排量车。
9. 贝纳利小暴龙国三和国四有区别吗
骑行体验不一样：在骑行体验方面，春风狒狒的弯道循迹性和稳定性是最好的，但贝纳利小暴龙在动力和极速上更有优势，银钢小怪兽则是比较粗糙，没有亮点。
二者排量不一样：春风狒狒作为入门级125cc跨骑经过多年更新换代也算是一员老将了，操控性和外观在这一级别都还行。 银钢小怪兽是150cc的比狒狒排量大不过跟春风一比就略显不足。
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