1、宝马拿铁到底好不好骑
哈雷48：很窄、很低、好钻空、挂档硬、排气管确实烫腿、抖动大、漂亮、有情怀、百看不厌、永远在加油的路上；
拿铁：发动机太宽、钻缝困难、排气管不烫腿、夏天不烤蛋、100码以上胸口碎大石；好看、好看、好看。
2、宝马拿铁的优缺点
宝马拿铁更好。
这款车在2014款的基础上增加了ASC牵引力控制系统，另外与ABS一样，也同样可以关闭。前减震也由老款不可调节改为可调减震器，因此无需担心过于颠簸。此外仪表，转向灯等等也都做了升级。
拿铁经典版和攀爬版在使用场景上来说，经典版更适合街道和城区道路的行驶，攀爬则相对要野性一点，可以适当走走烂路。怎么选还得看你自己打算是怎样的玩法。
3、宝马拿铁带人舒服吗
可以做人的。每个后座都能做人，但是后面载人的话要带上头盔，这是保证自己的安全。后座在做的时候一定要抓住后座后面的两根铁杠。
4、宝马拿铁这车怎么样
每百公里最低油耗只有4.8升，拿铁配置是一颗水平对置双缸发动机，排量为1170CC，最大功率为81KW/7750转，最大扭矩为116NM/6000转，动力强劲。这款发动机也在宝马多款车型上使用，不论是ADV，街车，旅行车，仿赛等等，均能应用自如。
宝马拿铁R 采用的是轴传动搭配的干式离合器，这套传动系统的最大特点是动力输出直接，本身轴传动是一种硬连接的传动方式，不想链条传动那么温柔，刚性比较强，再加上干式离合器的结合更是放大了这一弊端，如果你手艺一般，降档之后的的油门又开度稍大，你会感觉臀部被人踹了一脚似的往前一窜，搞不好会吓你一跳。
5、宝马拿铁好骑吗
宝马拿铁更好。
这款车在2014款的基础上增加了ASC牵引力控制系统，另外与ABS一样，也同样可以关闭。前减震也由老款不可调节改为可调减震器，因此无需担心过于颠簸。此外仪表，转向灯等等也都做了升级。
拿铁经典版和攀爬版在使用场景上来说，经典版更适合街道和城区道路的行驶，攀爬则相对要野性一点，可以适当走走烂路。怎么选还得看你自己打算是怎样的玩法。
宝马拿铁这款车以后不会再有升级版本，但是也没有停产，其主要目的还是为了将库存的宝马老款1170cc排量水冷对置双缸发动机消耗完，虽然现在宝马已经将新款水平对置发动机的排量增加到了1254cc，但是老款机器也还具备不错的实力，国内车友还是认可。
6、宝马拿铁值得入手吗
宝马拿铁选择药液版版本竟然最突出
