1. 宝马f800gs座高
答：宝马f800gs发动机有嗒嗒声的原因
1、机脚胶老化或松脱；
2、发动机缺缸异响；
3、敲缸异响，一般在怠速或低速运行时比较明显。
2. 宝马f800gs降底座高
①：宝马F750GS作为F700GS的接替者，新车拥有全新的853CC并列双缸发动机，配置上也甩开大多数竞争对手，直逼家族中R1200GS与和S1000XR，ABS Pro，快速换挡系统，全彩TFT显示屏，全车LED灯光等，一些高阶配置都出现在了它的配置单中；
②：宝马F800GT，该车搭载一台798CC并列双缸发动机，最大功率66.1kw，最大扭矩86.2N·m,百公里加速仅需4秒， 最高车速超过200km/h，该车配备最新的ABS系统，更加可以选装ASC自动维稳控制系统，令行车更安全更方便；
③：两台车定位不同，宝马F750GS作为一台ADV车型，偶尔可以去泥地撒野，但是该车更加偏向于公路行驶，宝马F800GT是一款长距离巡航为主的中型休旅摩托车，更适合公路行驶；
3. 宝马f800gs座高多少
kAwASkAwASAklZ800，川倚Z800，BMWF800，F800GS，DUCATlMonster821，HONDAVFR800，MVAGUSTADRAGSTED800，
4. 宝马f800gs座高最低
个人决定购买f700,
1、座位高度能选到790，本人身高170
2、动力输出，马力差10HP，扭力又有差距，这个差距有那么大意义么
3、避震的行程决定了通过性，有那么大差距么
个人觉得，玩下摩托需要圈子的，我的邻居刚买了台哈雷883，F700GS的通过性可能不如800，但估计大部分时间是和邻居出去周边玩下，足够用了。
5. 宝马f800gsadv低座版
BMW F 800 GS简单高效的的越野特性毫无疑问比F850GS更胜一筹，丝毫不辜负车友对他10年来的狂热喜爱。
精致的管状框架和发动机还有其他配置细节都不辱没的GS这个名号，甚至它的生产成本可能还高于F850GS，这也F800GS安身立命的本钱。
但现在新的F850GS几乎在所有方面----除了越野----都更加现代，更加精细化，更加圆滑。即使有人猜测按照宝马的习惯，未来一段时间还会有ADV版本的F850GS上市，来加强F850GS的越野定位。
6. 宝马f800座高多少
外观上就能很明显的看出区别,F850GS配置的是前21寸后19寸的钢丝辐条轮毂,搭配的是真空全地形轮胎,而F750GS配置的是前19寸后17寸的铸铝合金轮毂,搭配公路轮胎,另外悬挂系统也不同,还有其他一些区别,这里不再详述。
这个取向就很明显了——F750GS主打城市道路或者国道巡航,以走铺装公路为主。而F850GS则以越野能力见长,有很强的恶劣地形征服能力。这个与上代的宝马F700GS与F800GS的定位差别是一样的,用同一颗发动机经过不同的调校,再通过更换不同的行走机构和电子配置来满足两种不同需要的人群,这样做的好处当然是利益得到了最大化,资源能够得到最大程度的利用,有利于节省成本,例如后摇臂,排气管等等很多部件都可以共用,既节约了研发成本又能节省研发时间,可靠性也能得到保证,何乐而不为?
7. 宝马f700gs座高
两款车我都有，哈雷戴那和BMW F700GS。基本区别就是行头有点不一样，哈雷随便穿，慢慢溜达，宝马一般都是骑行服骑行靴和拉力盔，走一些山路土路碎石路跋山涉水的，所以防护要多注意点。都是自己骑。
8. 宝马f800gs座高可以改不?
宝马双R属于跑车 不适合长途摩旅，一直趴着骑很累的 短途摩旅可以。
要想长途摩旅就选择ADV车型 宝马F800GS这种车。
