1、骑了两年，聊一下宝马F900XR（一）
冬天不方便骑车，只好继续翻老照片。在入水鸟之前，我的车是宝马的F900XR，今年换车卖了(这个可以再写一篇单独的小红书笔记），记录一下我的一些想法。
买F900XR的时候，我是大菜鸟一枚（当然现在也是），总共骑了小300CC的车两千迈吧，后来感觉在美国的高速上太费劲了，转速顶格了屁股都麻了，最高也就只能到70mph(110km/h），不够安全，于是2020年底疫情最盛美西北山火最旺空气最毒的时候，为了庆祝自己大病初愈（不是新冠），给自己买了辆新车。当时想买一辆中排量的，什么都可以干的车（回想起来应该一步到位），颜色还一定要白色（被警用摩托种草）。于是看中了这一款，是一辆Demo车，骑了200迈，Dealer减了1000刀，1.1万美金，长途跋涉200多迈去波特兰提车。
我的目标是一辆全能车，我也确实骑着我的小白干过许多事：练习，摩旅，赛道，还走过一点土路。直到今年8月卖之前，一共骑了8千迈（约1.3万公里）。
这车怎么说呢，用Niche来形容一点也不过分，就在街上基本上找不到同款的，是2020年宝马为中级休旅车推出的的新款。现在回想起来，他的优缺点都很明显，卖得不太好也是有道理的。 小红书有字数限制，详细评测我就留下一篇，总体是优点：外观漂亮，做工质感好，动力足，科技堆料足。缺点：重，操控不轻便（特别低速）压弯不够灵活（水鸟比它轻）。当然，也有我菜的因素
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