一、新大洲本田150悍
新大洲本田cbf150更好一些。
该车作为本田旗下的入门级别车型，CBF150R所搭载的发动机也是比较经典的一款，采用单缸风冷两气门电喷设计，拥有8.4kW的最大功率与11.54 N.m的最大扭矩。同时这款发动机的稳定性、耐久性与经济性，在市场上的口碑也是非常不错。
在动力测试当中，这款车的极速表现也是非常不错，达到了115km，并且行驶当中表现也是非常平稳，配合760的坐高，非常适合日常通勤。
二、新大洲本田150-2
CBX我骑过，因为多了个平衡轴，所以动力很弱，提速和爆发力也不强，并不是本田的车都是好车，要区分车型。
豪爵150有-2,-2A,2G,动力都不会让你失望，只是骑长途会很累，它的坐垫位置偏高，豪爵有新出的DH150，不带平衡轴的，动力非常好，价格7680。
三、新大洲本田150x
新大洲本田是99年与本田达成合资意向，2001年正式推出挂本田品牌的车型的。整合了经营不善的原天津本田再加上新大洲在上海和海南的生产基地而来。其中天津负责生产弯梁车，上海主攻跨骑车，海南生要生产踏板和新大洲品牌的车型，现在该车已逐步淡化新大洲标志，逐渐向新大洲本田单品牌过渡
四、新大洲本田150r
新大洲本田150R的车重133公斤。 新大洲本田150R车身很重，它的发动机在平衡轴的配合下，动力输出平顺性极好，发动机在4000转左右，就能实现良好的挡位过渡，即便是在转速稍低的情况下，CBF150R凭借较大的挡位容忍度也能实现高挡低转的正常行驶，上手极为容易。
五、新大洲本田150-29
厂家不同，本田是进口的，新大洲本田是摩托车生产厂家
六、新大洲本田150-22
百公里2.5L左右，油箱设计是战豹150的抢眼亮点，造型锐气十足却又不失肌肉感，搭配明快简洁的运动贴花，战斗感十足！另外战豹的油箱容积为13L，相较同类车型常用11L油箱容积更大，这意味着战豹的续航更加持久，也更加适合长途骑行。战豹150搭载150ml平衡轴CBF涡燃发动机，单缸四冲程风冷，最大功率8.38kW(7500r/min)，最大扭矩12.37N•m/(5000r/min)。
七、新大洲本田150f
新大洲本田战神150摩托车的电瓶在左侧盖内，先卸下左侧盖，然后再拆下电瓶固定卡子，卸下电瓶接线就可以拆下电瓶了。拆电瓶时要先拆负极线，后拆正极线，装电瓶时正好些反，要先装正极，后装负极。
八、新大洲本田150sdh150-27
新大洲本田是本田。
新大洲本田和五羊本田是本田在中国投资的合资企业，就像东风本田和广汽本田一样。
新大洲本田公司生产的产品有:本田品牌和新大洲本田品牌；看车的厂牌；车身商标印刷:本田自主商标；发动机本田是本田生产的，发动机五羊本田是五羊公司生产的。
九、新大洲本田150-21
不是
新大洲品牌是独立的新大洲本田是合资的
新洲本田是本田在中国投资的合资企业,就像东风本田和广汽本田一样。不同的是,新大洲本田属于私企。合资公司本田的核心先进技术一直都是日本掌握的,
本田品牌是按照本田公司的执行标准生产的，比较严格。它们只有在本田公司批准后才能生产。每辆本田品牌的摩托车都比本田品牌贵。联名商标本田的车是企业自己生产的，不需要按本田的标准生产
十、新大洲本田150-f
新大洲本田150-15的发动机是本田最新技术的CBF150发动机，带平衡轴。
新大洲本田150-F的发动机是在CBF150发动机的基础上提升、改良，高速上要好点。因为都是一个厂的产品，一样的排量、一样的发动机，所以油耗,动力,舒适度,操控度等方面应该差不多。不一样的是战神配置更高。前后真空胎，前后碟刹，更安全。中置减震更加人车一体，过弯更爽。外形很俊朗，外表特拉风，是国内150排量里的顶级车型。CBX150有点类似老五羊款，外形很经典，也更实用，性价比高。要玩车，战神了。图实用，当然是CBX150了。十一、新大洲本田150-25
在品质方面：五羊本田更好，五羊本田在综合质量上确实要高于新大洲，因为本田公司在五羊生产的车全部都是高端，一样的产品五羊的都比新大洲的贵1000左右，但是贵的也有道理，在车的各个零件里，油漆还有整体做工都优于新大洲。
两个品牌最大的区别就在总装能力，这也是这两个品牌产生差异的最主要原因。
五羊本田的系列跨骑车整体的做工更细致，漆面和细节处理更到位，而新大洲本田虽然说整体稳定性和五羊本田差距不大但总装能力，漆面的工艺和一些细节上的处理还是要差一些。
两款车型从整体稳定性和动力表现以及整体操控上来看差别不大，但细节上的处理和装配工艺两个品牌差别还是比较明显，所以五羊本田的跨骑车要好于新大洲本田的跨骑车
