cb400好在哪？

一、cb400好在哪？

有一种上网的人，只喜欢看别人的评论，自己从来不发表。也许是因为懒，或是性格什么的其它原因，很不幸，我就是其中之一。但是看到你这个题目，我感到内心深处的那个不羁的灵魂被狠狠的触动了。所以我决定，好好的回答你这个问题。

我买的第一辆摩托车，是一辆连杂牌都算不上的攒儿车，质量之次，以至于在不到一年的时间里，因为各种故障把我抛锚在路上不下3次，即便如此，我仍然不排斥它，因为它算是我的启蒙车。

第二辆车，就是大名鼎鼎的五羊本田幻影150，我曾经仿照网上的实验，将自己的车支平，油箱上立一根香烟，通电打火，果然，8500转香烟不倒。我也曾经在凌晨2点钟辗转反侧，难以入眠，然后穿戴整齐，带上早已准备好的行囊，独自一人从北京出发，连续狂奔21个小时，到达威海时，同样是凌晨。低头一看，表显里程967公里。我并没有刻意的去记忆里程数，但在回答题主这个问题时，这个数字无比清晰的映在我的眼前。3天后回京时，全程高速，所以没有迷路，800余公里，只用了13个小时。此车全程除了有些热衰竭，没有任何问题。

第三辆车，想必你也听说过，就是现在的马路上常见的GW250，跟150比起来，驾驶感受没有什么太大的区别，此车比较中庸，但胜在长途和质量。只骑了不到3个月，就转手了。

第四辆车，不谈。

第五辆车，就是题主所说的本田CB400。你问我有什么感觉？我感觉我之前骑的那些车都不叫摩托车，叫“两轮代步工具”更合适，无论是8500转立烟不倒的幻影150，还是什么水冷双杠长途质量都是上乘的GW250。真的，在CB400面前，它们都是渣渣，我不是指某一方面，而是方方面面都是。（水车和合法车的问题咱们可以另案谈论）我这么比喻也许不太贴切，只是为了题主的题目而比喻，因为在摩托届，一般都是同排量的车互相比较。小排量摩托车的属性是务实，把你从A点送到B点。而CB400的属性是玩，是速度与激情。当然，有些资深大排量车友可能会说“CB400也叫大排？也配说成速度与激情？”对于喜欢用抬杠来显示自己高别人一头的车友，我们换句说法，CB400算是国内的入门级别的大排。大和小都是相对的，速度与激情也是相对的。对于长期驾驶更大排量的车友，CB400真的没动力。但是对于长期驾驶小排量的车友，CB400不是一辆车，是一个门，一个新世界的门。就像我人生的第一辆摩托车一样，它可以启蒙你，启蒙你摩托车原来是这样或那样的。

CB400我只短短的骑了2年，无论是山道里的激情，还是高速上的驰骋，或是与我妻子的第一次见面，她都带给了我不少的回忆。我卖车的时候，不地道的留了一把钥匙，挂在自己家的挂衣钩上，就为了每次挂拿衣服的时候，能够不经意间看上一眼-------我卖过几次车，其他车都没有这想法。车之所以要卖，完全是自己心里历程的变化。随着年龄的增长，人的想法总是会变的，尤其是结婚后。CB400对于我来说，唯一的缺点，就是不合法，在北京这地方，还是有点提心吊胆的，虽然事实是我从来没有被警察关注过。但作为一个已婚男人，稳妥一点总也没错。

我从生到现在做过不少无法弥补的事情，但在摩托车这件事上，因为拥有过她，我没有任何遗憾。朋友，我告诉你，有些事情如果你现在不立刻马上去做的话，你这辈子就永远也不会去做了。然后在你生命剩下的时光里，偶然想起来的时候，只能一声叹息。就好像我现在再也不会独自一人骑摩托车去威海一样。时间，精力，家庭内部环境，外部环境等等一系列你想象不到的因素制约着现在的我。

但我去过了。