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本田金翼1800车座高度(本田金翼1800车座高度调节)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-01-09 23:23   点击:98  编辑:admin   手机版

1. 本田金翼1800车座高度调节

新款、零公里、正规进口本田金翼GL1800,根据配置不同(ABS防抱死、大液晶导航、电加热手把、电加热座椅、安全气囊等配置)价格在30万至38万之间。

  另据了解,水货的新款、零公里、正规进口本田金翼GL1800,根据配置不同价格在20万至26万之间。希望我的答案对您有帮助。

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2. 本田金翼1800车座高度调节方法

在车架前部,油箱前面方向柱的立管位置,转向柱的左边或右边;在车座下面的车架或车架旁边;踏板摩托车车多打在脚踏前弯梁上或车架底部侧面;在坐垫下的车架上或发动机旁边的车架上。

摩托车的车架号是制造厂为了识别车辆而指定的一组字码。简称VIN码,中文名叫车辆识别代码,是有17位字母、数字组成的编码。在经过排列之后的车辆,起码在30年之内都不会发生重号现象。是对车辆的唯一识别性,即相当于身份证。

数字的第一位代表地理区域,如L就是表示中国生产地:第二位数字代表汽车制造商;第三位数字代表车系代码,不同厂商有不同的解释;第四至八位数字代表车辆的特征,如载重、发动机排量、车身类型等。

第九位数字代表检验代码,只能是数字0~9或x。第十位数字就是代表出厂日期了,出厂日期是由数字对应字母表示,如1、2、3对应A、B、C(除I、O、Q不使用外)按顺序对应;第十一位数字是代表车辆组装地,“0”为原厂组装;第十二至十七位数字则是代表出厂顺序代码,由厂家自行决定。

3. 本田金翼1800车身尺寸

完全可以骑的。

本田金翼GL1800摩托车的座垫离地高度是724毫米,比一般的跨骑车750-760毫米左右的高度还要低一些,身高一米九的人完全可以正常驾驶。

一米九的身高骑金翼可能会显得金翼小一点。此外,金翼车重360公斤,没点力气可推不动他,骑行会不太好控制。

4. 本田金翼1800车座高度调节图

金翼座高仅为 740mm,身高 170cm 的朋友也可以驾驭,无需担心脚够不着地发生摔车事故的尴尬。既然是摩托车中的席梦思,自然会为你考虑周到一切,根本不要你操心。

本田金翼搭载的是一台水平对置6缸自然吸气发动机,座高为740mm,车长为2630mm,车高1455mm,车身轴距为1690mm,配的是25L油箱,车内有无钥匙启动、胎压监测、Bose音响、定速巡航等配置。

双氙气大灯在夜间可以秒杀一切远光灯,就是这么有气场。尾箱的小天线是可以接受广播的,金翼的音响系统可以在 120 公里每小时的时速下不失真。驾驶着如此的摩托车去游山玩水,再舒服不过了。

5. 本田金翼1800按键功能介绍

无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)以及可变斜面式无级变速器。  本田的金翼GL1800是一款运动旅行摩托车,此类摩托车注重舒适性和稳定性,有人把这款车称为摩托车中的劳斯莱斯,来表示对它在摩托车界中尊贵地位的肯定。本田的金翼GL1800,历经近40年的风雨洗练早已成为一款具有强大杀伤力的经典车款。本届摩博会上本田带来了目前最新的金翼GL1800,这是一款日规车型,目前该车还没有在国内销售,而老款的GL1800当时的售价要35万左右。

6. 本田金翼1800最高车速

1.本田金翼坐高标准是740mm

2.本田金翼豪华的设备更出色的发动机自是不在话下。新的1832ml发动机传递出87.5kW的功率和166.6N·m的扭矩,水平对置的6缸超级发动机“享受就是金翼”这话一点都不假,740mm的座高照顾了大多数人,前后沙发式座椅绝对豪华,坐上去的感觉是整个人被“埋”住了,坐上去就不想起来了

7. 本田金翼1800怎么拆座椅

可以。

本田充分考虑到亚洲人的骑行需求和用车习惯,金翼的驾驶位座椅重心非常低,所以驾驶者不用担心坐姿问题。反而车辆发动机的低重心和座椅的低重心能够让驾驶员拥有足够的驾驶信心,即使是低速操控也会因此而变得灵活,骑手不需要担心。

8. 本田金翼座椅高度

宝马正式发布了2021款K1600GT,宝马此次投放了最新技术,全新一代Dynamic ESA电子悬挂、全新造型的LED自适应大灯、10.25英寸超大全彩显示屏,更强的交互能力为旅途增添更多乐趣。另外1649cc直列六缸发动机获得了重新调校,扭矩更是来到了180Nm,160马力的最大功率也比老款车型提前了1000rpm。

作为豪华休旅代表的K1600GTL,这次在配置上终于追平了本田金翼,说到这里相信老K1600系列的车主们最后感触,10年不变的外观和机械表、卤素大灯的组合让它看上去似乎有些与时代脱节,在加上金翼带来的围堵似乎让人们对K1600系列有一种想说爱你不容易的感觉。

全新设计的LED自动大灯依然采用了一体式造型,营造出这一级别车型拥有的霸气,灯体内部结构也发生了革命性的变化,之前标志性的三道杠与黄金天使眼消失不见,取而代之的是类似S1000XR的灯体结构,四颗透镜和分体式日行灯让它看上去更年轻、运动。LED 大灯由九个用于近光灯的 LED和八个用于远光灯的LED组成,另外,新大灯同样具备弯道照明,还能够在加速或刹车过程中自动调节照明高低。

新款K1600系列标配了MSR(发动机牵引力控制)以及6轴IMU以实现更高阶功能,但最新的ACC系统缺席有些令人遗憾。

10.25英寸全彩液晶显示屏替代了之前的机械液晶组合仪表,功能性也得到了显著提升,通过BMW Motorrad Connected APP和蓝牙连接,实现电话、音乐播放功能,并且新显示屏还继承了收音机、导航等功能,旅途更加轻松。

迎宾灯绝对是新款K1600上的亮点配置,除了迎宾功能外,“跟我回家”功能也是十分贴心的配置,当关闭点火开关后,前灯和尾灯也会自动短暂启动,以实现“再见”功能,照亮摩托车周围的区域。关闭点火开关后,“跟我回家”功能允许骑手通过短按远光灯按钮来激活车灯。

在动力系统方面,新款K1600系列依然搭载的是那台1649cc直列六缸发动,为了提升驾驶体验经过了重新调校,其最大功率达到了118kW(160马力)/6750rpm,相较老款车型提前了1000rpm,最大扭矩小幅提升,达到了180Nm/5250rpm。

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