一、嘉陵600侉子亏电着不住车
1、频繁使用电启动。 电启动装置极大地方便了操作者，替代了传统的一脚踹之“苦”，然只有拳头般大小的启动电机，能够在瞬间爆发出相当的能量，消耗的电能就可想而知了。可以说，启动电机是摩托车上的“用电大户”，在启动的瞬间电流值几倍于电瓶额定标称电流。因此，每次启动时间不要超过5秒，若启动失败，也要和下次启动有一定的时间间隔，不宜连续启动，在严寒的冬季尤为要注意。
2、电瓶充电时间不足。 这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。像上班一族，单位离家不远，也就十几分钟的路程，为了赶时间，启动后从不热车，油门一拧便没了踪影，途中还频繁使用制动（制动灯功率在25W左右）、鸣笛等。时间久了，导致电瓶入不敷出，最终亏电而竭。
3、电瓶搁至太久。 这种情况多出现在摩托车长期不骑用，电瓶电能得不到及时补充，导致慢性亏电。解决的办法是每月定时给电瓶补充电能一次。诚然，不是每个车友都有充电器，不妨将摩托车打着火充电一会儿，顺便烘烘车，驱驱潮气，一举两得。
4、线路漏电。 这种情况多发生在老车，因线路老化龟裂，导致绝缘性能降低，电瓶储存的电能漏泻。若怀疑有此现象，可将万用表直流毫安档串于电路中，关闭钥匙，绝缘良好的线路电流值应为零，否则视为漏电。应仔细检查直至排除漏电故障，亏电现象自不复存在了。
5、电瓶疏于维护。 随着充电次数和时间的增加，电瓶内的蒸馏水挥发掉一部分，时间久了，电解液液位下降，极板暴露在空气中，加速了极板的氧化，待亏电现象发生时，悔之晚矣。电解液要始终保持在上下限之间，如果低于下限，只需补充蒸馏水即可，切莫添加硫酸稀释剂。一些免维护电瓶，不是完全意义上的“免维护”，也需常规养护，切莫望文生义。
6、任意加装辅助电器。 由于电瓶容量的限制，其用电负荷不能超出规定。当任意加装了辅助电器如音响、大功率灯具等后，加重了电瓶的负担，会直接导致电瓶亏电。
7、防盗报警器静态功耗太高。 防盗报警器不受电钥匙的控制，直接和电瓶并联，24小时全天候监视，若静态时功耗过高，车又几日不骑行，会导致电瓶电压降低。
8、电瓶未能及时补电。 这好像是一个误区了。大多数人认为，摩托车在骑行中，磁电机会自动向电瓶补充电能，但经过补电实践证明：经常补电的电瓶，亏电现象很少发生。
9、电瓶作其他电源使用。 摩托车电瓶的设计是为车载电器提供较稳定的电源，其容量和充电电流可满足于自身的需求。
10、其他原因。 此类情况不多见，比如电瓶外壳有砂眼、细缝等渗漏电解液；电瓶接线桩油污脏垢；化学原因等，不再一一列举。
二、嘉陵600启动不了
1、查看保险丝是否烧坏了，
2、维护机器的继电器失去了作用。
3、与开端按钮接触不好，这个问题不是很常见，因为今天的空压机，除非买一台十分廉价的机器，不然一般都不是这样的问题。即使是这样，也很简单处理。
4、空压机的供电电压太低，致使空压机的电流太大，无法起动。
5、电机有问题，电机比较复杂，一般技术力量较强的空压机制造商呈现此类问题的可能性较低。
三、嘉陵600电瓶
油耗5升左右。
嘉陵600 搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量600ml,最大功率30KW/6000rpm,最大扭矩51N.m/4500rpm，与之配套博世电喷供油系统，嘉陵600 座高790mm,最小离地间隙200mm,油箱容积19L,从车身参数来看座高比较亲民，通过性能良好，油箱容积大，再结合车身结构和悬架表现，所以这款嘉陵600完全可以长途摩旅骑行。
四、嘉陵600高压没电什么问题
1、火花塞损坏导致没有电流；
2、高压包损坏导致没有高压电；
3、磁电机线圈损坏是不能启动的，所以没有高压电；
4、电动门锁损坏后打开钥匙不能通电，所以没有高压电；
5、点火器损坏使火花塞不能放电所以没有高压电；
6、点火系统之间的接线开路或短路。
五、嘉陵600热车不好打火是怎么回事
启动困难的原因一般有三种，第一是混合气过浓，第二是燃油管路存在气阻，造成混合气过稀，再有就是温度传感器信号错误，导致供油量错误。热车混合气过浓，一般是喷油器脏污、卡滞，导致喷油器在发动机熄火后一直向进气歧管滴漏燃油，导致混合气过浓而无法启动。燃油压力低会导致气阻现象，在发动机热辐射的情况下，管路中的燃油迅速气化形成气阻，建议您到4S店检查这几个方面。
六、嘉陵600维修电路图
续航在500公里左右，嘉陵600 搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量600ml,最大功率30KW/6000rpm,最大扭矩51N.m/4500rpm，与之配套博世电喷供油系统，百公里综合油耗3L,最高时速150km/h。(这款发动机由奥地利AVL公司设计)，嘉陵600座高为790mm,最小离地间隙200mm,油箱容积19L,从车身参数来看座高比较亲民，通过性能良好，油箱容积大，再结合车身结构和悬架表现，所以这款嘉陵600完全可以长途摩旅骑行。
七、嘉陵600点火时间怎么调
摩托车的点火时间不能人为调早或调晚，只能通过配气正时把它安装在一个正确的位置。嘉陵踏板摩托车安装配气正时的时候，先转动磁电机把磁电机转子上T点刻线与发动机箱体标志对正，然后把正时链轮大圆点朝前，小圆点或刻线标志与缸头平面平行，凸轮轴的两个凸面斜向下（后方、曲轴方向）对正装好就行了。
八、嘉陵600通病
没有停产，这种军工企业是没有那么容易倒闭的，摩托车业务不断亏损，但是占的比重不大，
九、嘉陵70不着车
放净油箱内及化油器浮子室内原有的汽油，是新火花塞也应看看跳火间隙是在正常值内并清洗干净擦干清洗后留下的汽油，看是否跳火正常否如正常只要化油器没问题就ok那 另应查看下发动机机油是否正常如不漏又缺机油的话那就应考虑更换缸体、活塞及环了
十、嘉陵600难启动
如果车子实在是启动不了的情况下，自己可以尝试让汽车全断电的方法是，先用开口扳手将蓄电池两端的电线卸下即可，断电前先佩戴好护目镜和手套，找到蓄电池的正极和负极，一般会有加号和减号的标识，拆完之后用点胶布缠好正负极线头
十一、嘉陵600启动困难
嘉陵70摩托车，如果脚起动杆踩下去时，有一种比较“粘”的感觉，有可能是离合器片打滑造成的。如果是发动机很沉、很紧，是发动机内部有零部件损坏造成的。
