1. 侉子边斗改装图纸
明确的说不合法！
国家关于机动车管理规定，一切机动车出厂后，加装，改装机动车原来面貌的都属于违规，违法！
为了各种方便，加装一个边斗，在平时的骑行驾驶中，只要没有影响到其它行人和车辆，暂时可能没人管你，但是，车辆年检的时候肯定是要拿掉拆除的，不然，检验就过不了。
2. 电动车改装侉子边斗
.银钢mini 十字架
本车是银钢 mini车的三轮衍生版，车型比较小。后座要是带人非常憋屈，坐在边斗还可以，车体比正常的侉子要小，灵活性所以更强，发动机是150排量。各项性能参数中规中矩，银钢是做发动机为主业，自身的发动机技术还是过硬的，国产风冷cbf150发动机技术也相当成熟。耐用，稳定性都是合格的，除了动力差点，长途奔袭，慢慢的走完全ok，其他配置比较简单，油箱12升，长途300km不成问题。
3. 改装挎斗子图片
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首先需要先把拉链一侧的左右往回折，车缝下，然后使用pu皮或皮片包裹，车缝一个正方形即可。
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往外折6-8厘米，折过来之后用夹子固定住。然后，用针线将折过来这部分拉链外侧边缘缝住。
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将黄色绕过来的这部分和蓝色的布边夹在一起，再将这段紧密缝实。接下来，将两个布边完全缝上，一直缝到黄色边的尽头就可以了。
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第四步，缝好之后，将蓝色这边富余出来很长的部分对折一下，让蓝色边的这头和黄色边相应的头对上，再用夹子夹住这部分。然后，再将折叠后的蓝色边缝上，全部缝制就完成了。
4. 自制侉子边斗
边三轮摩托车是三轮摩托车的一种，是指在两轮普通摩托车的右侧装有边车（挎斗）的摩托车。
优点
1.稳定性高
边三轮摩托车因为多了一个辅助轮，所以整个行驶过程中稳定性就会比较高一些，尤其是在负重情况下更是如此。
2.可用空间大
边三轮摩托车因为有一个额外的边斗，所以它的可利用空间就会比较大一些，尤其是在摩旅状态下，可以多带一些随身物品，这样一来就可以节省一些不必要的开支。
3.乘坐舒适
这里的乘坐舒适特指边斗乘坐人员，相比两轮摩托车，边三轮乘坐人员可以在边斗里随心随意的坐着，这样就可以缓解摩旅过程中的疲惫感。
不过因为边三轮摩托车独特的车身结构，长途摩旅状态下，它的劣势也比较容易暴露出来。
缺点
1.容易疲劳
边三轮的方向主要是靠前轮掌控的，所以整个骑行过程中手臂就会很容易发麻，如此一来驾驶人员就会很容易产生疲劳感，并且整车的操控也会比较生硬，所以从驾驶乐趣上来说，会逊色于两轮摩托车。
2.油耗表现一般
边三轮摩托车要想获得极佳的动力性能，就要选择排量大一些的车型，而排量大的边三轮摩托车，在油耗表现上就会显得比较一般。
3.行进困难
如果遇到一些特殊路段，那么三轮摩托车长途摩旅状态下，就会有点力不从心了，只能是叫救援，毕竟它的通过性能，整备质量都限制了，骑手自主救援的可能。
5. 自制侉子边斗结构图
不可以啊，对于儿童来说太危险了
6. 侉子边斗制作图纸
连接有两个数据；主车与边车的车身外倾角度，边车与主车的车轮前束。
跟汽车的前轮定位一样的原理。年代已久，具体数据我不记得了，资料书本都有，但我放在老家了。
