1. 宗申250r怎么样
合资。
意大利阿普利亚集团与中国宗申摩托车合资生产Aprilia GPR250R，以及Aprilia、Piaggio和Vespa品牌的车型，销往国内市场和马来西亚或印度等其他东南亚国家。
GPR250R是一款功率为26马力 的四冲程单缸发动机，国内反响不是很强烈，本身GPR车型定位为纯种仿赛，车架优势明显。但受困于发动机的原因，国内销售惨淡，终端售价受到大幅影响，也可见国内仿赛市场竞争内卷之激烈。
2. 宗申250sr
250排气量的摩托车销量最好的目前仍然是豪爵铃木的三兄弟，搭载的并列异步双缸水冷电喷发动机质量稳定可靠，运行平稳细腻，震动抑制极佳， 性价比非常高。
其他品牌的春风250SR和250NK，外形美观大方，动力强劲，销售量也很高。
建设雅马哈的飞致250，质量稳定可靠，油耗很低，销量也不错。
踏板摩托车的光阳赛艇250销量最高，宗申阿普利亚的SR250也不错，赛科龙RT3等等。
3. 宗申150r怎么样
500公里左右
宗申150R的油箱容积居然有13L,官方给的到的续航里程可以达到500公里左右,在国内的Mini车型中这点是绝无二家的。
4. 宗申250怎么样?
优点：宗申250的单缸油冷250cc的发动机，它低扭非常强劲，尤其是低档，给油就可以翘头。强大的低扭表现，意味会给骑士带来明显的推背感。采用了大量有限元分析计算，在保证零部件强度的条件下尽量减小发动机的重量，使之成为一款结构紧凑，性能强劲，无论在低速、中速或高速的使用环境下、其操控性、舒适性都表现出非凡卓越的一面。
缺点：低转低扭的匮乏就很明显，市区频繁换挡，高速高转共振。
5. 宗申250r质量怎么样
宗申250质量挺好的，提速感强，坐姿舒适，操控灵活是宗申250最为直观的试驾感觉。当然，或许是工程车的原因，它也有一些不足的地方，比如离合器的行程需要适应，高转速后有点点震动感。作为一款中小排单缸运动街车，它确实有着自己独特的地方，而不是随波逐流。
6. 宗申250摩托车怎么样
宗申250x发动机的品质很好。
宗申250x摩托车是国内目前质量最好的拉力摩托车。他的低扭输出非常强劲。在发动机3000转的时候就能够输出最大的功率和马力。而且他们的发动机质量非常稳定，安装工艺也非常好。这个摩托车进藏是特别合适的，因为它抓地能力也非常强。
7. 宗申250r摩托车
可以加。正常情况下，摩托车加装三箱是可以通过车管所备案的。不过各地情况不同，对摩托车管理的宽严程度也不一样，有的地方即使不备案也没事，只是在检车时把三箱卸下来，检车后再装上去就行了。这方面建议最好还是咨询一下当地车管所，以当地情况为准，以免不必要的麻烦。
