1. 踏板摩托车变速箱异响有哪些原因
声音问题听不到无法判断，不过由于踏板车用的是无级变速皮带传动，所以即使是载人或急加速上坡，一般也不应发出响声，不过如果装了滑行齿轮，就有可能是它的问题了。
如果这种声音比较明显，应及时去售后或修理摩托车的地方检查咨询一下，另外看看发动机挂架及衬套、后减震器、后刹车及后轮轴等是否有问题，以及车体件是否有松动或相互刮蹭等情况。
2. 踏板摩托车发动机异响的原因
车子跑的挺多的，2万公里可以绕半个地球了，呵呵！说说情况吧，一般摩托车启动后有响声通常的情况很多的，一：启动杆内部链条没有回归位置，会有噼里啪啦声音，二：排气管与缸头密封处不良也会有声音，三：这个比较复杂，在检查发动机机油是否缺少！缺少发动机机油会导致发动机内部磨损严重，并伴有异常声音，还要检查发动机里的机油泵是否打油、方法是缸头后面有一颗螺丝，拧下螺丝启动摩托车，看看从螺丝空里是否有机油喷射出，不喷射机油说明油泵不打油！需要马上维修，还有你说的一冲一冲的，大多原因起动后没有充分预热也会一冲一冲的，还有一冲一冲的原因就是火花塞点火不良，点火断断续续，导致这种原因是化油器混合比调整不当，检查火花塞，看看中心点是黑色不，黑色代表混合比过浓，症状是：形象点火，容易烧火花塞，中心点白色，症状：行使速度会停顿，车子会失去动力，另外凉车起动后最好原地预热，等发动机温度上升至正常后再上路行驶，否则熄火后就不易起动，而且这样不经预热即起步是很伤发动机的，在润滑不良的情况下行驶会严重增加发动机的磨损，缩短正常使用寿命，只要起动后充分预热，等发动机运转平稳，怠速、加速等方面都正常了再走，就不易熄火了，注意检查气门是否间隙过小或者过大！过大过小都会影响车子性能与车速
3. 踏板摩托车变速箱坏了症状
1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象；
2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热；
3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击；
4、离合器响声异常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。
4. 踏板摩托车后轮变速箱老是响怎么回事
轴承损坏的常见故障如下1、轻微损坏时，你会感觉到频率相同的颠簸，也就是每转一圈或者几圈的时候会有一个过坎的感觉。
2、严重的时候只要你坐上去就会嘎达响声。
3、再严重会直接卡死。后轮无法转动，只能拖动。其实如果怀疑轴承损坏还有一个很简单的方法。直接把踏板车举起，启动，让后轮空转，找一个空心管顶住轴的位置，认真的听下，能够听到很明显的卡顿就是有轴承有故障了。好的轴承转动的声音非常流畅，如果楼主不太明白的话找台新车对比下就很明显了。
5. 摩托车变速箱有响声是什么原因
如果响的声音很厚重就是曲轴响你描述的太片面了
6. 踏板车传动箱异响
如果异响声过大的话，可以拆下传动箱检查一下皮带轮是否不良，齿轮油是否正常，轴承和齿轮是否有异常磨损。
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
7. 摩托车变速箱异响怎么回事
变速箱有异常的响声的原因可能有：
１轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大．２变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大．３润滑油不足或拈度过高造成润滑不良．此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命．４变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动．在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。
8. 踏板摩托车齿轮箱异响
有可能是齿轮间配合不好或是间隙太紧，皮带轮有问题也可能造成这种情况，如果响得很厉害最好是检查一下齿轮箱内的传动齿轮，但是凭肉眼一般是不容易看出毛病的，有条件的最好整体更换，别外，检查一下轴承及皮带轮的轴承或皮带轮滑道是否缺乏润滑。
9. 踏板摩托车变速箱异响有哪些原因引起
原因及解决方法如下:
1.轴承磨损、松动或齿圈频繁啮合。
如果在空挡位变速箱内有异常噪音，但按下离合器后噪音消失，一般是变速箱第一轴前、后轴承正常啮合齿轮磨损、松动或打环所致；如果换挡时有异响，多半是第二轴后轴承的套圈引起的；对于严重松动或损坏的轴承，应及时送到修理厂修理或更换。
2.变速器中齿轮啮合不良。
如果车辆低速行驶时变速器出现异常噪音，车辆加速换挡后仍会出现，可能是变速器内齿轮啮合不良造成的。一般来说，如果噪音小且均匀，仍然可以使用；如果异常噪音不均匀且噪音很大，应将其拆除进行检查，并进行修理或更换。
3.换挡拨叉槽磨损或换挡杆下端工作面磨损。
但是，如果车辆行驶时有不同步的沉闷噪音，并且握住变速杆时噪音消失，则可能是该档位的拨叉槽磨损或变速杆下工作面磨损造成的，应拆下变速箱进行维修或更换。
4.牙齿表面剥落或牙齿断裂和牙齿脱落。
如果发动机怠速时，变速箱发出有节奏的声音，加大油门声音变得更加明显，同时感受到变速箱的振动，一般是齿面剥落或断齿引起的。如果装配错位，修理时齿轮中心偏移，也会产生这种噪音。此时，应立即将其拆下进行检查，必要时更换新零件。
10. 踏板摩托车传动箱异响是什么原因?
可能是里边儿流量不足了，给你参考一下。
11. 踏板摩托车变速箱异响有哪些原因造成的
踏板摩托跑起来有尖锐的啸叫，一般是齿轮箱齿轮、轴承或皮带轮的问题，检查确认具体的部件，然后把它换掉就行了，如果是齿轮问题，有时可能要把相关几个齿轮都换了才行。
