1. 春风狒狒换挡
需要检查两个方面，
一是检查机油的品质或粘度是否变差，
二是检查离合器之间的间隙。换挡困难可能是离合器手柄间隙过小造成的。
摩托车无论高速还是低速，挂挡时都会有声音，这是正常的。如果接合困难，就要检查一下换挡器，看看是换挡器的拉板有问题，还是换挡轴的支架有问题。
变速箱生锈，离合器不能正常动作，换挡时档位回正不良，使档位不能按正常轨迹换挡。
变速箱油不足也会造成换挡困难，变速箱油需要定期更换。如果不及时更换变速箱油，润滑效果会大大降低，增加换挡阻力，从而造成换挡困难。
另外，开车不要暴力驾驶，要规律骑行。
摩托车挂挡起步就熄火
这可能是车的离合器有问题。建议有这种情况的车友检查一下离合器。
离合器是一个重要的部件，它可以连接或断开发动机和变速箱。
每次起步或换挡都需要使用离合器。
一开始，你需要使用半连接技术。刚开始放离合，可以抓紧时间。离合器到达接合点后，你应该暂停。这时，你应该慢慢地给气门加油，然后继续慢慢地松开离合器。
起动时，飞轮和离合器片之间的速度差太大。如果离合器立即完全接合，发动机将会失速。
半联动技术可以逐渐减小发动机飞轮和离合器片之间的转速差，使汽车能够平稳起步。
使用半连动技术时，一定要控制好时间，不要让离合器长时间处于半连动状态，否则会加速离合器片的磨损，有可能直接烧毁离合器片。
离合器片会随着里程的增加而磨损。如果离合器片磨损严重，它们会打滑。
如果离合器打滑，汽车在低档上坡时会动力不足。离合器打滑会影响汽车的动力和传动效率。
所以车友需要定期更换离合器片。
2. 春风狒狒换挡怎么换
春风st狒狒有挡显。
春风st狒狒有6个档位。
春风st狒狒有不同的显示和减震：
五速春风狒狒使用机械仪表板，而六速春风狒狒使用液晶数字显示器。六速狒狒用单个减震器代替了双边减震器，并取消了后踏板设计。
春风狒狒换档操作：
在拉起离合器拉杆开始到退至下档的这个短暂之时间中，猛然的打开油门使引擎空转加油使引擎的转速空转，由于齿轮比的关系，当退至低速挡时，必定会使引擎转速猛然拉高。在拉起离合杆而还未踏下排挡时，如能先行将转速提高（就是刚刚所讲的空转）则在退挡完成，放回离合器拉杆时即能获得一个平稳的退档减速。
3. 春风狒狒换挡松油门吗
春风狒狒新车每5000公里换一次。
全合成机油通常情况下可以每10000至12000公里或半年更换一次，但具体时间要看车辆的行驶路况。
4. 春风狒狒换挡不显示
新车磨合阶段的行驶速度要求在中低速行驶，一般控制在50-90 km/h之间，有些车型可稍高些，磨合期最高车速可以控制在110km/h以内。另外就是控制发动机的转速，一般转速最好控制在2000-2500转，千万注意不要让发动机在高转速下运转。
5. 春风狒狒换挡技巧
只说骑过的 春风狒狒 坐姿很直 很舒服 就是坐垫设计缺陷很软但是角度不好 屁股疼 换挡生涩 提速真慢 齿比1234档感觉没什么区别 密齿设定 大灯不行 声浪可以 动力够用 轮子小超车略慢
6. 春风狒狒换挡不好
可以。
春风狒狒ST从法律上讲，戴好头盔穿好护具，不带人可以在高速公路上以60-80km/h的车速，在最外侧车道，是可以走高速的，虽然合法但是不建议骑摩托车上高速，因为存在一定的安全隐患。
春风狒狒st可以上高速吗
春风狒狒ST摩托车情况介绍：
1、动力表现：排气量125，动力尚可，本人体重180斤，起步可不加油门直接慢送离合起步，123档挂档有点冲，要平顺只需油离配合好就可以，456档挂入很平顺，技术过关可以尝试无离合换挡，暴力骑行的话，1档拉到6000转到断油均可换挡，油门响应有点迟缓，转速过5000之后扭矩有提升，加速度明显，GPS实测最快极限110km/h。
7. 春风狒狒换挡转速
简单来说非常适合新手，mini车不会给你压力，也非常适合上下班通勤；
1.姿势和坐高:
775mm坐高，本人175两只脚全脚掌都能着地，膝盖甚至是弯曲的，本身车的后减震就比较软，坐上去后坐高变得更低了；
2.操控:
非常灵活，尺寸就比较小，和电动车差不多大，走街串巷非常方便；
3.动力
新手玩玩可以，125风冷的发动机，要求不能太高了；
下面说说缺点吧，顺便提一下我每天通勤路上大概有5公里左右的快速路。
1.首先是动力不太够，快速路上贴着限速跑，超车能力很勉强了，基本上只能在慢车道上佛系骑；
2.后减震偏软，快速路上有弯道，时速超过65左右过弯就会感觉后轮有点摇摆，不会给你很强的过弯信心，这种减震设定也有好处，路面不平的话比较舒适；
3.震动控制一般，3-4千转速还好，快速路上6-7k转速的时候震动就比较大了，还有怠速的时候后视镜有共振；
8. 春风狒狒换挡顿挫
离合器应该没有紧之分，只有通常所说的高低之分。你说的是不是起步的时候，松开离合器踏板？这时候实际上是离合器结合的时候，掌握不好是容易将发动机闷熄火的。具体要注意的是，起步松开离合器踏板，到半离合，也就是离合器刚刚接触的时候，明显感到车子有顿挫感，有往前的动力，也就是吃上力了，这时候就要轻给油，保持发动机运转平稳输出动力，同时继续松踏板，继续加油门，直到车子运动起来，这时候就要将离合器踏板彻底放开，离合器与发动机输出力矩紧密结合，动力就会源源不断地输出了。
如果松开离合器过快，由于发动机与离合器一下子结合在一起了，而发动机这时还没得到相应的输出力矩，也就是油门还未跟上，在车辆自重的牵制下，发动机很容易熄火。这种情况在上坡起步的时候，新手驾驶的时候更容易出现。
如果踩踏离合器踏板，松开离合器的时候，车子熄火，说明车辆有故障了，应及时送修。
还有要注意的是，正常行驶过程中，切忌将脚长时间放在离合器踏板上，这样做容易烧离合片，也容易损坏分离轴承。
