1. nk400变速箱3档打滑掉档
50码，
1档最慢，起步或上坡经常用到，然后就是2.3.4档逐渐变快
一档爬坡10-20码。
二挡20-30码。
三档30-50码。
四档50-码以上。
普通125摩托车为例，匀速50-60码经济时速最为省油。 不要让发动机低档高转速工作，你二档拉到四十才换三档，这个有点拉高转速了，长期这样会增加油耗的。
2. nk400换挡顿挫
是没掌握好离合器和油门。
3. nk400换挡打齿
发动机质量非常不错，动力十足。
NK400搭载400.4cc升级版直列双缸8气门水冷发动机，峰值功率30.5kw，最大扭矩34.4Nm，时刻迸发澎湃动力；使用滑动轴承技术，接触面积大，抗冲击、荷载能力强，工作平稳且噪声小寿命长；优化过的换挡感受，能让骑行更自由、随心。
4. nk400换挡
没有停产。
国产大场春风的nk400已经更新了2020款，没有像250和650一样升级滑动离合，是400NK已经不被春风重视了吗？400NK的换挡顿挫感真有那么不堪吗？你认为400NK有升级滑动离合的可能吗？
可见此次升级春风对400NK的态度：外观设计设计比老款顺眼，但硬件方面没太大升级
5. nk400换挡声音大
1、首先启动发动机，调整油门手把的间隙、松紧度，然后加速试车。
2、若感觉油门手把沉重(好象有个东西拉着)，说明油门拉线存在着干涩，拉动时就会发出沙沙响声，这多半是由于拉线在手把处绕卷引起的。此时，可用螺丝刀松开拉线固定螺钉试试，看响声是否能消除。
3、若拉线损伤，操作时，会出现“咔咔”响声，此时最好是更换一条新拉线。
6. nk400三档高转掉挡
春风nk400可以2档破百。
春风400摩托车的0到100公里加速时间在5.6秒左右，0到100公里加速时间会受到气温的影响，也会受到轮胎的影响。春风400nk是很多喜欢摩托车的车友们都知道的一款摩托车，这款摩托车搭载了一台排量为400.4毫升的双缸四冲程水冷电喷发动机。这款发动机的最大功率为30.5kw，最大扭矩为35.4牛米
7. nk400挂一档响
自动挡。
春风400是自动挡，春风400定位为一台运动旅行车GT车型，它采用春风400了跟400NK相同的平台，在外观，功能上和调教上往运动旅行车的方向改变。
8. nk400档位显示问题
原因有以下几点：
1。化油器混合气过稀或过浓：解决办法是调节混合气旋钮。
2.化油器脏：化油器需要清洗。
3.空滤堵塞影响进气：处理方法是更换新的空滤。
4.由于火花塞积碳，点火能量不足：火花塞需要清洁。
5.打开风门：处理方法是关闭风门。
6.点火电路高速点火：必须检查火花塞、高压包、点火器和点火线圈。
你可以用排除法来检查，或者试着用DC点火器来代替。
9. 春风nk400档位乱跳
1. 电源和然气源是否供应正常，应该先检查电源和然气源的连接是否出现了问题。
2. 点火针位置偏离，纠正过来即可。
3. 电磁阀上有脏物，导致不能过气，这个时候清除赃物就可以了。
4. 烟管不能正常排气导致壁挂炉打不着火，清除即可，如果赃物过量的话，即便是打火正常也会出现不工作的现象。
5. 水压过低 有的时候水压过低，进水处的过滤网堵塞都会导致打不着火，适当调高水压，把过滤网清理干净即可。
6. 只能联系售后人员上门检测了，官方认证唯一售后服务电话：4008377315
10. nk400三档顿挫
原因是：操作不当，加大油门再挂挡就会出现这种异响；
制造精度不达标导致离合器分离不彻底，这时候挂入一挡就会听到明显的响声；
离合器故障，随着车辆使用年限的增长，离合器就会出现分离不畅的现象；
链轮和链条出现了打滑现象。
11. nk400脱档
东方红SG拖拉机凭借着丰富高端的配置组合，独特大气的结构布局，精密优良的制造工艺，严格稳定的质量保证体系，必将给您带来一种全性能特点：
◇8+4档变速箱，可选8+8及16+8档，作业档位多，作业范围广；优化传动系，功率损耗小。
◇动力输出轴和变速箱主、副变速均采用啮合套换挡方式，换挡平顺柔滑，且不易发生脱档。
◇采用三级纵向传动变速箱结构，与传统四级横向结构相比，可减少发动机输出功率在传递动力系统中的损耗。
◇将变速杆进行侧置布局，同时离合器与制动操作系统均采用吊挂式设计，与常见的地板式踏板和中置变速杆相比，大大扩展了驾车者的操作空间。
◇采用联动操作式双作用离合器，与单作用器相比，在换挡过程中也能使动力传递不中断，是保证作业效果不打折的辅助装置之一。
