本田双离合器变速箱毛病(双离合变速箱小毛病多吗)

1. 双离合变速箱小毛病多吗

故障不多

大众探岳这款车是基于途观L同平台打造，动力部分匹配了1.4T以及2.0T高低功率发动机，其中1.4T和2.0T低功率发动机匹配的是DQ381湿式双离合变速箱，而2.0T高功率版使用的是大众DQ500湿式双离合变速箱。

2. 双离合变速箱小毛病多吗怎么解决

从目前的反馈上来看，瑞虎八的双离合故障率并不高。车质网上以及相关网站相关质量查询网站上。并没有反馈出

3. 双离合变速箱不好

说起双离合大家想起大众！因为他的TSi和DSG是黄金组合，虽然有那么多人讨厌双离合，可大众旗下的双离合还是卖的那么好呢？像朗逸，速腾，途观都卖的很好，除了大众在高举双离合之外！现在的奇瑞，比压迪，等等好多国产车也在使用？难道是大家不懂车？其实并不是，双离合还是有很多优点的，比如人家换挡快，发动机动力耗损小，省油，大众的EA211和EA888发动机功率不是很大可我们还是感觉他动力很强劲，这就是双离合起的作用，油耗给日本车比起没有多少区别了！比如他1.2t的速腾7速双离合，油耗不回比卡罗拉双引擎的高只有低的，这就是双离合省油的地方，现在的双离合都比较成熟了！现在的顿挫感也没什么了，现在生产的双离合已经很稳定了又省油！

4. 双离合变速箱问题多吗

cvt变速箱和双离合变速箱的故障率应该是后者更高一些。前者是由钢带传递动力的无级变速箱，只要不是激烈驾驶或者超负荷运行，一般20万公里是没问题的。

而后者是由两组离合器配合换挡的自动变速箱，又分干式和湿式两种，湿式双离合的故障率比干式双离合要低的多。

5. 双离合变速箱容易坏不

湿式双离合肯定要比干式双离合更耐用一些，但是这个也不可能是绝对性的，更重要的是还是要看，驾驶员本身自己的驾驶习惯，还有行车的条件。

双离合变速箱最容易出问题的地方，几乎就是散热不好或者频繁换挡导致变速箱故障。而通常说出问题的也基本是干式双离合变速箱，湿式双离合变速箱是液体散热，与干式双离合的风冷散热效果不可同日而语。所以在可靠性不用太过担心。

6. 双离合变速箱为啥不好

双离合自动变速箱设有高温保护功能，双离合自动变速箱加速动力中断，就是因为频繁的起步加速，使双离合的摩擦片处于长时间的半联动状态，摩擦加剧，热量散发不出去，导致变速器的温度快速升高，以致变速器过热，高温传感器启动，电脑模块执行了加速中断程序。

7. 双离合变速箱有那么差吗

 7挡湿式双离合变速器故障率并不是很高，湿式双离合自动变速器的离合器摩擦片是浸泡在自动变速箱的油里面的，有油液的缓冲作用，减少了车辆的冲击，质量非常的稳定，故障率并没有那么高，使汽车的稳定性更好，换挡更加平顺，顿挫现象几乎消失。

8. 双离合变速箱致命缺点

优点：

1、湿式双离合由于离合器片工作是在液压油中的，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来是比较稳定的；

2、干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险，在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术的成熟度要高出很多；

3、湿式双离合的优点是耐用性高，缺点是结构复杂，制造成本高，其动力传递效率不如干式的高。

缺点：

6速湿式离合器的结构要更复杂一些，复杂的结构就意味着更高的能量损耗，所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些，占用了更多的发动机动力。