1. 变速箱有沙沙的声音
这个冷车出现变速箱异响的情况，这是天冷出现的，机械异响，这种异响会与正常现象，但是也不能说是正常的，但是他是一种保护症状，就像早晨天凉出现怠速抖动，起步创车，加速无力，等车出现热车完成以后，这些故障都消失了，这就是天冷出现的机械异响，但是他不是故障。
这种异响主要是因为，变速箱里面机件出现冷车时的偏离，润滑不完全，变速箱油的粘稠度太高，这都是冷车出现异响的原因，但是热车以后就好了，也就是热车以后，机件都已经出现正常的工作状态，润滑也已完全，变速箱油液以达到最好的状态，所以异响消失。
2. 变速箱有沙沙的声音正常吗
变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。
是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。
是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
3. 变速箱有沙沙的声音怎么回事
1.
轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时,它的间隙就增大,配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至造成变速箱中的变速元件的损坏,造成故障的扩大,需要更换新的轴承以及相关配件;
2.
变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的,如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大,需要更换变速元件或者齿轮;
3.
润滑油不足或拈度过高造成润滑不良,此是应更换对应的润滑油(脂)否则将加剧变速箱的磨损,缩短使用寿命;
4.
变速箱的外壳(端盖)的螺栓有松动,在使用过程中震动使螺栓松动,平时应定时检查。
4. 变速箱沙沙响踩离合声音消失
轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。
如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。
②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。
③发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。
④发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或
离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。
⑤如果离合器踏板全部抬起时，听到有噪声或间断的敲击声，其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这时，要调整离合器踏板的自由行程，即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换。
5. 变速箱有吱吱声
听到的“滋滋”声是变速箱液力控制阀中的压力调节电磁阀工作的声音，该电磁阀在挂前进挡和倒档时会进行高频的吸合动作来调节工作油压，所以是正常的声音，放心吧。
6. 变速箱有轻微的沙沙的声音
挂档异响从汽车构造来说主要有两种原因：
挂档机构异响。
汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。
2.变速箱异响。
自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。
需要你挂档时从声音判断异响来自什么地方。如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。如果你是说挂档是咔咔的等声音则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。
7. 手动变速箱沙沙异响
变速箱有异常响声。故障原因：异常响声在维修行业称为异响，一般来说自动变速箱由于广泛采有行星齿轮机构，异响要比手动档变速箱少的多，先将几种常见的异响列出来：
1、是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。
2、是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱3、是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。
8. 变速箱有沙沙的声音怎么办
变速箱有沙沙响必须立即靠边停车，不能继续行驶的，因为汽车变速箱发出异响就是提示有故障发生了，如果是AT变速箱还好，一般发出沙沙声是液压油不够，只需要补充变速箱油就可以了，但如果是cvt变速箱发出沙沙声那就是钢带磨损了，那是需要大修的。
9. 双离合变速箱沙沙响
是打齿的声音。还有一些变速器内部有一些部件碎掉以后会发生金属摩擦的声音。有些at变速器的摩擦片有缺陷，这样的变速器用时间久了摩擦片会碎掉。
假如变速器内有部件碎掉那变速器内会有非常多金属碎屑，这样子会加剧变速器的磨损。经常遇见的变速器有手动变速器，at自动变速器，cvt自动变速器，双离合自动变速器。
手动变速器只需正常使用良好维护大多数状况下是不会发生故障问题的。相当容易导致故障问题的是自动变速器，自动变速器的结构是相当复杂的，这样的变速器内部有非常多电磁阀，这些电磁阀功能作用是调节换挡的。自动变速器中相当容易导致故障问题的是双离合变速器，双离合变速器的离合器片是相当容易造成过热现象的。
双离合变速器是基于手动变速器研发的，这样的变速器结构与手动变速器的结构相差不大，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。假如通常在严重堵车路段驾驶，那双离合变速器是相当容易过热的，特别是干式双离合变速器十分容易过热。
10. 变速箱沙沙的响
这个问题应该是离合器压盘。里面的弹簧松动了。最好拆下来检查一下
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