z250变速箱异响(变速箱呜呜呜异响)

1. 变速箱呜呜呜异响

原因：可能是是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2. 变速箱呜呜呜呜响

1.轴承磨损或损坏。当轴承磨损时，其间隙变大，导致配合精度下降。轴承损坏时，由于轴承不能正常工作，会产生异响，甚至造成变速箱内传动元件损坏，导致故障扩大。

2.传动部件磨损或更换时所选零件精度低，如齿轮磨损或新齿轮与原齿轮配合间隙过大。

3.润滑油不足或润滑过度导致润滑不良。需要更换相应的润滑油，否则会加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。

4.齿轮箱壳体(端盖)的螺栓松动。使用过程中振动使螺栓松动，平时应定期检查。

3. 轿车变速箱异响

能

汽车变速箱的异响可以用耳朵听得很清楚，大部分来自变速箱内部。

 造成变速器异响的因素很多。

1.变速箱油长期不更换:自动变速箱油需要2年或4万公里更换一次，手动变速箱油需要3年或6万公里以上更换一次。 变速器油如果长期使用，会混入油泥和杂质，变稠，流动性降低，附件之间的摩擦加剧，出现异常噪音。

 2.齿轮内有齿轮碎屑:异常噪音有节奏时，可以加大油门试试。如果异常噪音变大，基本可以确认，也可能是维修安装错位造成的。 此时需要对变速箱进行大修，及时修理或更换磨损件。

 3.使用的变速箱油质量差:差的变速箱油容易氧化，形成油泥和油渣，会堵塞滤网和油路，进而导致变速箱内部部件的摩擦增加，噪音异常。 

4. 变速箱呜呜叫已解决

(1）滚动轴承过度磨损，轴向和经向间隙过大；轴承隔圈、隔套损坏，滚珠表面剥落等，导致传动时产生异响。应更换轴承、轴承隔圈、隔套等。

（2）传动齿轮表面磨损严重或疲劳损伤，使啮合情况恶化，或者齿侧间隙过大，导致传动中产生冲击而发出异响。应更换齿轮，且必须成对更换。

（3）润滑油不足，或者润滑油脏污、变质等，齿轮和轴承润滑状态恶化，使齿轮在传动时发热而产生不正常响声。检查润滑油，不促时应及时添加。润滑油不合格时，应及时更换。

（4）变速箱中轴的定位挡圈或锁紧螺母松脱。应固定锁紧螺母和定位挡圈

5. 变速箱呜呜呜异响原因

呜呜响可能是车身某个地方位置出来了共振现象，出来这样的状况后提倡去检测一下发动机的机脚垫。机脚垫出来老化现象后发动机的发抖震动会加剧，这样子是非常容易影响到车身共振的。

假如是机脚垫出来了问题，只要将老化的机脚垫更换掉就行了。

6. 变速箱呜呜呜异响什么原因

变速器呜呜异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。

啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出 撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。

啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均勻，有的不均勻，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。

7. 手动变速箱呜呜响

手动挡汽车换挡时有异响的原因可能是手挡车年限有些长，换挡机构是否出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构是否出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。 　　换挡时离合器要踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。 　　如果离合器没踩到底就摘挡，发动机与换挡齿轮组间会有滑动摩擦，你听到的异响是打齿的声音，如果离合器踩得过浅甚至齿轮组都不能脱离，也就是摘不下档。 　　进档过程中，如果离合器没踩到，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，会有打齿的声音出现。轻则加剧魔术呢，如果严重了会打掉齿，造成减速箱损坏。

8. 变速箱有异响怎么回事

出现异响的可能是离合器分离不完全。如果是手动的车，第一中出现异响的可能是离合器分离不完全。第二种存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停而动，还有可能是损坏的齿轮。

如果是自动挡那就是齿轮组有问题，需要及时去修。如果变速箱油长期没有更换。自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次。而手动变速箱在3年或6万多公里时才保养一次，维修过的变速箱强烈要求在3000公里首保，而后的每一年或者2万公里更换一次。由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生和多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响。

其实，当异响有节奏的时候，加大油门试一下，如果响声更大了一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，也有可能是修理安装错位应该尽快检查。空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。车辆低速行驶时出现无节奏的噪音，要看一下噪音的大小，噪音大可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，就应该拆下来经行检查。