1. 装载机ZF4BP230变速箱
1.08~1.47MPa才正常
一、变速箱油压过低造成装载机整机无力。
装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。发动机凉车压力达到5个以上，热车2个以上就没问题
2. 装载机分体式变速箱
装载机的变速箱有两个滤芯，在油底壳的下面有一个，在发动机的右侧，通向变速箱散热器的管路当中也有一个精细滤网。
管路上面的精细滤网平时不需要更换，每次换油之后将此滤网打开之后使用汽油清理干净就可以，变速箱油底壳中的滤网需要检查并清理干净。
每次换油的时候，都要打开油底壳观察一下滤网上面是否存在铁屑和摩擦片的异常磨损情况，一旦出现有铁屑出现，需要将变速箱彻底分解之后更换损坏的零件，否则会造成变速箱其他零件很快出现故障，增加维修变速箱的费用。
3. 装载机zf变速箱结构图
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
4. 装载机zf变速箱维修手册
同步器有故障，或者变速箱倒档止销不能到位，拨叉坏了出现乱档，需要及时进行检测维修。
变速箱无倒档是指：汽车在前进挡时能正常行驶，但在倒挡时不能行驶。
导致变速箱无倒档的主要原因：1、变扭器损坏;2、电脑板损坏。3、倒挡控制油路严重泄漏。4.、倒挡及高挡离或低挡离合器打滑。5、倒挡制动器打滑。6、自动变速器变速杆位置调整不当。
自动变速箱一旦出现无倒档，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大
5. 装载机ZF变速箱
前进档有没有压力，没压力考虑是不是前进档离合包油封卸压了，油封坏了
6. 装载机280分体变速箱
出现此情况是偶合器出现损坏引起的，小传动轴挂档之后不工作，加油门也不转，说明耦合器出现严重的问题，传递扭矩不足，这种问题需要检查一下调压阀是否正常，耦合器的供油油是否充足够用，排除供油问题之后，将发动机拆掉，将耦合器彻底分解，检查内部的轴承和叶片是否出现损坏，发现异常磨损及时换掉就可以了。
7. 装载机变速箱二轴图片
可以通过看铭牌或者配件来查。
具体方法如下：
1、变速箱壳体上有一个变速箱型号铭牌，原厂铭牌打印的非常清晰而且比较深，如果比较浅比较模糊一般为副厂配件。
2、原厂变速箱油封胶圈在天冷过程中比较柔软如果非常硬说明是副厂配件。
3、变速箱壳体颜色比较深而且没有任何沟槽，如果有轻微沟槽而且漆面比较亮一般为副厂配件或者翻新件。
变速箱上的铭牌上是有变速箱的生产日期的，如果说变速箱的生产日期在车辆生产日期后面，那么肯定就是后期更换的，如果不是车辆生产日期后的，真的比较难判断了，只能靠修车师傅或者专业机构来鉴定了。
8. 装载机变速箱二档总成
空挡成一挡无倒档，档杆在倒档的位置，实际上是空挡的位置。这说明档位操作机构已经串位或松脱，换挡杆的控制已经不准确，要检查调整至正常位置。
解决方法
1、变矩器操作伐有堵塞的地方，清理下变矩器操作伐，再就是变矩器压力低2、档位摩擦片烧在一起了，挂空挡也是前进挡，倒档变空挡，这个只要把摩擦片掏出来换新的3、总之首先看操纵系统，如无故障，应该是倒挡离合组出现的问题，拆开倒挡离合帽子看看密封环断了没。
9. 装载机电控Zf变速箱好不好
想要维修的话应从易到难来说， 1变速箱油是否， 2变速箱下部吸油滤网是否堵塞 3变速操纵阀的主调压弹簧（一般是他的问题） 4变速泵内泄 5变速操纵阀卡阀 6变矩器内泄 7箱体破裂
10. 装载机265变速箱图解
通俗的讲就是大小不一样，流量不一样，280比265的有劲
- 用户反馈
- 问题反馈
-
