标致姜戈和铃木uu哪个好？(标致姜戈属于国产还是合资？)

一、标致姜戈和铃木uu哪个好？

标致姜戈更好一些。

1、外观漂亮，标志姜戈150是一款复古型的踏板车，不仅外观造型个性十足，而且车辆的漆水也非常漂亮。

2、操控性好，车辆在转弯的时候非常灵活，车把手基本上指哪打哪，在城市道路上驾驶这款车会让人觉得十分轻快，同时标志姜戈150配备了前后12寸、宽度为120MM的轮胎，该轮胎能给摩托车带来更好的抓地力，即使是快速过弯也不用太过担心会甩尾失控。

二、标致姜戈属于国产还是合资？

标致摩托早已和国内知名的摩托车企业济南轻骑合资，姜戈正是其中的国产化车型。

姜戈搭载了一台标致最新的150cc WEP单缸风冷发动机，最大功率8.3kW/8000rpm，最大扭矩11Nm/6000rpm，同时搭载了智能MAP-FI电喷系统，内置64位处理芯片，精准控制喷油量以及进、排气智能控制燃油供给。最新款姜戈排放已经达到国四标准，

三、姜戈摩托车2021款怎么样？

姜戈150是标致推出的一款复古小踏板，按照这款车的设定来看它比较适合短距离的城市代步骑行，在这种使用需求下它才能凸显出外观上潜在的优势，毕竟这是一款很有韵味的小资车型，它会让传统的代步骑行变得很有生活意味，不会让这种骑行暗淡无光毫无亮点。

但以这款车的性能表现来看，摩旅骑行也是完全可行的，在这里那句响彻云霄的，鼓舞人心的，摩旅金句应该被引用“只有去不了的人，没有去不了的车”，所以用姜戈150摩旅完全可行。

动力方面，姜戈150搭载一款单缸电喷发动机，不过因为版本不同冷却方式和性能表现会有差异，其中的2020款LCT150i 采用了单缸水冷的设计，这款发动机排量150cc，最大功率9.3KW，最大扭矩13.2N.n，动力调校偏低转，所以扭力的输出比较不错，并且这款发动机的稳定性也比较靠得住，即便是19款所搭载的单缸风冷发动机，性能和稳定性也没问题，因此长途骑行还是可行的。

车身方面，姜戈150抛开复古的外形，它整车采用了低重心紧凑型设计，轴距保持在了1350mm，最小离地间隙105mm，整备质量也控制在了135kg，油箱容积8.5L。

这些数据所透露出的信息就是，这款车将会拥有不错的舒适性，但续航和通过性能依然比较一般，所以只能走一些常规路况，如若不然车身结构上的不足就会无限放大，所以制约这款车摩旅的唯一短板，就是续航和通过性能。

配置方面，姜戈150和摩旅骑行相关的就是刹车规格，这款车也融入了标致最新研发的ABS防抱死系统，所以能够满足骑行过程中对刹车性能的要求。

四、标致姜戈质量可靠吗？

质量可靠，

标致的气质整体是优于其他品牌的，综合性能也能算优秀，姜戈我没有用过，但静态看上去不错，也有摩友吐槽姜戈的但代表不了整体，人造的东西没有不出问题的。问题是问题是怎么出的，是车的问题还是人的问题，姜戈是那种文艺复古车，你要去泥泞山路就不合适 当然不合适和能不能胜任是两回事，50的山寨都能去西藏不过回来车基本也就步入中老年。

五、标致姜戈2023款什么时候发布？

预计将会在2023年6月正式发布的。标致姜戈2023款是采用了更多运动化的平直线条，通过外观和配色来营造一种轻盈的感觉，座高778mm，油箱容积7.2L。

六、标致姜戈值得入手吗？

标致姜戈是非常值得入手的，法系踏板标志姜戈150的设计之初源于上世纪五六十年代的欧洲街头流行的小踏板，车身线条圆润流畅，外观获得了当时欧洲的一致好评，成了当时欧洲街头踏板车的标杆，体现了标致在踏板车设计领域的实力。

七、标致姜戈这个车质量怎么样？

质量很好。姜戈150搭载的是一款单缸水冷四冲程发动机，配合电喷系统，数据上表现还是比较不错的。最大扭矩13.2Nm在6000转爆发，最大功率9.3kw在7500转爆发。对比国内的一些运动踏板摩托车，动力上表现相对要弱一些，但对于城市通勤来说完全可以满足

八、标致姜戈用的什么轮胎？

2020款Django姜戈采用12英寸腾森轮胎，抓地力是经历过检验的，稳定性和滤振效果都是有目共睹的

九、标致姜戈这个车质量怎么样？

动力不够强劲，标志姜戈150搭载了一款149.6CC的单缸风冷发动机（只有顶配版才是水冷发动机），车辆的最大功率8.5KW/8000RPM、最大扭矩11.2N·M/6000rpm，虽然最高车速可达100KM/H，但是动力调校并不激进，更适合日常简单代步。