一、标致踏板摩托车如何？
标志摩托是国内合资品牌，是法国标志在中国的一个品牌合资项目。 车型类似比亚乔摩托，很欧州风格，但是实际上的感觉不咋地。 车型很多地方设计不合理，保养维修很麻烦。 质量到还过的去。不过发动机易高温。
二、250踏板车速度一般多快？
250踏板车的速度一般来说，行驶40-80公里之间最合适，油耗最低。摩托车有出厂设定的最高时速，一个人骑行的速度快慢，也跟每个驾驶员技术和身体素质，性格有关，一般大多数摩托车时速都保持在40-80之间，除非极个别年轻人和赛车手才会极限挑战最快速度。
三、250踏板油耗排名？
车型分别是：
1、光阳赛艇250
2、光阳赛艇300
3、三阳巡弋300
4、标致200
5、圣甲虫200
6、宗申RT3
四、21款标致速朗踏板车评测？
21款标致速朗踏板车采用全新动力平台Peugeot SmartMotion水冷发动机，在标致的众多车型中都有应用，性能来说也是非常耐造。
单缸水冷150cc，最大马力12.6，最大功率9.3/7500，最大扭矩13.2/5500，整体调校积极主动，毕竟基因中融入了赛车的血液，偶尔也可以体验一下赛道上的激情。
五、标致踏板车质量怎么样？
标致踏板车质量还是极好的这个不用怀疑，就是提速不如本田那么快油耗有点高，这大概和车重有关系。
六、标致踏板是哪里生产的质量怎样？
标致踏板是济南轻骑生产的，质量很好。
标致踏板空间表现也不算出色，但是在销量上确实非常出色。至于说喜欢的原因无非就是它的外观设计，传承经典元素，个性独特。
整车基本上都是采用了一些圆润的线条，看起来非常协调。同时座椅的尺寸也是非常宽大，采用真皮设计，乘坐舒适性很高。为了保留传统的韵味，这款车在智能科技上并没有搭载太多，因此基本上没有智能配置方面的优势。
七、标致踏板摩托有哪些？
标致 Peugeot Django150i(姜戈)
标致 Peugeot SpeedFight 4 150
标致 Peugeot Django LCT
标致 Peugeot CITYSTAR 200i
标致 Peugeot QP150T-G
标致 Peugeot QP150T-3C
标致 Peugeot QP200T
标致 Peugeot NEW SPEEDFIGHT QP150T-D
标致 Peugeot CityStar 200
标致 Peugeot SpeedFight 4 125
八、公认最好250踏板车十大排名？
第一款 光阳赛艇250 目前售价24800起
这是出现在内地市场比较早的一款运动巡航风格的中大型踏板车，它凭借这种时间线上的优势，在前几年还是取得了不错的成绩，但随着更多品牌相关车型的亮相，这款车已经有点跟不上步伐，变得没有太大优势了，不过随着S250的亮相，它极有可能将迎来大换血。
第二款 光阳CT250 目前售价20280起
这是一款偏向于实用属性设定的中大型踏板车，它也是该类踏板车中的鼻祖车型。它在赛艇250巡航风格的基础上，通过缩短轴距，融入平地板的设计，使其具备了比较明显的实用属性。
这就使得这款车也获得了一个比较不错的市场空白期，迅速抢占了头把交椅。但是它单缸两气门的动力总成，现在也变得有点力不从心，不过已经有小道消息说这款车将会进行优化升级，所以敬请期待它更精彩的表现吧。
第三款 光阳S250 目前售价29980起
这是光阳250系列车型中目前价格最高的一款，它之所以有这种表现，主要就在于是一款全新车型。S250不仅外观的设计会更加有个性和年轻化，而且也采用了全新一代的250cc单缸四气门电喷水冷发动机，这就让它的性能有了进一步的提升，并且在配置层面也会表现的更加完善，所以在价格层面就创出了新高度，但目前看来它的价格将会成为这款车最大的软肋。
第四款 赛科龙RT3 目前售价22500
这是一款初来乍到就叫板权威的车型，因为在它之前250cc的踏板车市场就是光阳一家独大，几乎没有什么竞争对手。而这款RT3的出现则终结了这种并不和谐的市场表现。
并且它还凭借自身设计上的一些优势和不断的优化升级，很快得到了市场的认可，并巩固了自己的市场地位。而它的优势就在于性能不错，外观大气，配置丰富，油箱容积大，还会有一定的性价比体现。
第五款 赛科龙RT3c 目前售价22500起
有了RT3的挑战成功，赛科龙就顺势推出了一款对标CT250的车型，所以这款RT3c在设计思路上和CT250非常相似，采用了一个巡航外观加平地板的设计，并且还沿用了RT3所推崇的性能为先，丰富配置理念，使其也获得了不错的市场关注度。
第六款 赛科龙RT2 目前售价20800
它的出现和光阳就没有多大关系了，而是踏板车跨界风格流行需求下跟进而来的一款车型。只不过RT2的ADV元素并不突出，它现在所强调的是个性化外观，紧凑车身，实用配置，较低价格。但因为这是一款新款车型，上市时间又不长，所以目前还没有太过突出的市场地位。
第七款 大阳V锐250T 目前售价24990
这是大阳系列踏板车中骑士分享个人认为关注度最不高的一款，究其原因就在于它并没有太过显著的优势，只是按照原有车型设定了一款风格接近的中大型踏板车，所以目前市面上所销售的V锐250依然还停留在20款，进而这款车的可选择指数也就并不是很高。
第八款 SR MAX250 目前售价26800
这是目前250cc踏板车中运动属性最突出的一款，换句话说它的操控是当前排量级别中最好的，并且这也是一款和日系车型没有任何瓜葛的欧系中大型踏板车。而它的优势就在于玩乐属性比较突出，基础配置相对丰富，是一款比较好玩的踏板车。
第九款 比亚乔X7 新款售价22980
比亚乔X7因为刚上市之初刷新了250cc踏板车的价格底线，将售价设定在了两万内，并且还拥有了比较丰富的基础配置，所以外观没亮点的它还是得到了市场的认可。而新款X7完成新一轮的优化升级后，不仅换装了全新动力总成，还提升了配置规格，并且顺势也调高了最终售价，彻底抛弃了原来的低价格高性价比称号，所以这是一款成也价格，败也价格的车型。
第十款 龙嘉XDV250 目前售价22980起
龙嘉虽然品牌知名度是以上车型中最低的，但是这款XDV250却是它们当中外观设定最抢眼的，也是跨界ADV属性最标准的一款，这就使得这款车会很有潜力。因为它霸气的外观，18KW的最大功率，相对丰富的基础配置，比较低调的价格，已然成为了该类车型的标杆，所以只要它的第一批用户骑行体验比较好，那么这款车还是大有可为的。
