比亚乔淑女喇叭按钮改装(比亚乔淑女改装传动)

1. 比亚乔淑女改装传动

摩托车慢速行驶时，车把发生抖动主要原因是方向支柱轴承间隙过大，长期使用摩托车，轴承螺母产生松动，上下轴承碗和滚珠将严重磨损，若不及时调整间隙，必然造成行驶中车把来回摇晃，检修技巧是通过调整方向支柱轴承螺母来消除间隙，若轴承螺母已经拧死，仍不能消除间隙，应拆卸检查滚珠、上下轴承碗是否损坏，若损坏，应更换新滚珠或上下轴承碗。

2. 比亚乔淑女车架

不好意思，踏板只骑过zip。油门非常平顺线性易控。制动手感很好。原厂轮胎偏舒适和抓地。减震车架坐垫都很有高级感，软中带韧。转向非常灵活但也易控。近光灯光铺路范围及均匀度很好达到小忍级别且高度可调。

缺点动力不爆，带人，陡坡，激烈驾驶时不太够；减震软不适合超载；原厂胎胎型较圆不利耐磨；坐垫及扶手造型双载舒适一般，加尾箱可有较大改善。

大灯毕竟是35w单灯相对小忍亮度一般远光一般。踏脚位置很短放箱啤酒都勉强，坐高虽高低可调但180身高带人就顶腿了。

总之是外观和驾驶质感很高级，动力一般，空间一般，人性化方面有优势（灯光坐高均可调）也有劣势（为了造型牺牲了后座舒适及前储物空间）。

价格那可比jog低n多，当初厂家活动6666入手，jog之类起码8k+吧。

回头一看怎么像是对马自达的评价。。。

3. 比亚乔zip改装

说到比亚乔这个品牌想必国内车友还是很熟悉的，这几年又和宗申达成了合作，特别是推出了性价比较高的大踏板SR Max 250，引发了众多车友的热议。最近一款颇为灵动的小踏板也迎来了国四版的升级，又一次吸引了众人的目光，她就是宗申比亚乔ZIP100（也被称为淑女100）

4. 比亚乔淑女换皮带

比亚乔FLY150标准芯动力来自LEADER单缸风冷三气门发动机，实际排量为154.8CC，与马瑞利电喷系统匹配，最大功率8.4kw，最大扭矩10.5Nm。超越离合器减少皮带磨损，提高耐磨性，降低噪音。整体来看，这款标准版还是相当出色的，当然也有高配置版本等待消费者的测试。

5. 比亚乔淑女拆解

淑女是比亚乔旗下的系列踏板摩托车，淑女分二冲程，四冲程，

二冲发动机烧混油，放屁是蓝的，而且动静比较大，

四冲程发动机烧汽油，放屁没有什么颜色，动静比较小，顺便说一下这系列新版摩托车无论二冲程发动机还是四冲程发动机都是符合国际排放标准的小排量摩托，排量在50到100之间，为了睡收和鸡的屁，还有某些龟毛问题，可惜在大中华区机车文化被阉割了

如果摩友感兴趣，2018年新推出一款踏板 摩托车， 比亚乔淑女50 zip50 二冲车 ，比亚乔公司最后生产的一台全新二冲踏板并且搭配正规合格证 可上牌国内唯数不多的正规手续能上牌的二冲踏板全新车不出10台。

6. 比亚乔淑女100提速改装

答：油性胶水有多正化工海绵喷胶208和赛奇喷胶212两款胶水，水性喷胶可以用海绵水性喷胶，单面喷涂更加省胶省成本，多正化工水性海绵喷胶，不错，可试试。

7. 比亚乔配件怎么换

不容易的，比亚乔100发动机是比较好的，发动机这款发动机它制作的是比较简直难用的，用的时间也是比较长的，零件都是采用的比较好的零件，比较耐用的是不容易坏的。

8. 比亚乔淑女改装件大全

比亚乔淑女点火器是交流。

采用意大利比亚乔发动机，进口京滨化油器，晶体智能点火器，双液压阻尼前减及高强后减，锰钢车架！前后真空胎，7.5升大油箱，

9. 比亚乔淑女传动异响

原因是

行驶中变换车速和节气门试验，如出现“喀的的啦、喀的的啦”的撞击声，很可能是轴承磨损松旷或缺油，应加足润滑油，修复或更换轴承；

车辆在起步时，出现“咣n当”一声响或响声较杂乱，如在缓坡路上向后倒车时，出现“咯叭、咯叭”的连续声响，一般是滚针碎裂、折断或丢失，应更换新品；

10. 比亚乔淑女改单摇臂

150cc的4气门SOHC侧置水冷单缸踏板发动机G150S。

这台发动机是宗申和比亚乔合作开发的，此前也有过搭载于SRmax250/300等车型的，NEXUS250/300发动机。

G150S拥有11.5kW（15.6PS）最大功率，14.5N·m最大扭矩，略胜于目前大部分的150cc级别车型的发动机了。

G150S运用了整体式缸头、偏心曲轴、轻量化活塞、二级机油过滤、滚轮摇臂等技术，还可配置无声启动、自动启停等功能，适配多种车架、轮圈。

根据宗申以往作为发动机供应商，及这台发动机的情况来看，很明显将会先售卖给其他厂商生产车型，预计未来将会有更多的150水冷踏板车的出现。

至于宗申自己，估计会和隆鑫动力一样，在其他厂商先行试验后，才会应用于自家品牌车型上吧。